СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ "ИСКРЫ" НА МАССУ


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Note

      В случае вывода кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.

    2. Убедитесь в наличии искры.


      1. Снимите катушки зажигания и свечи зажигания (см. стр. Click here).

      2. A01FHFR

        Отсоедините 4 разъема форсунок.

      3. A01FEC6

        Отсоедините 2 разъема электронного блока привода форсунок, выполнив следующие действия: 1) переместите рычаг блокировки в направлении, указанном стрелкой, чтобы освободить замок; затем 2) отсоедините разъемы с фиксаторами жгутов проводов.

      4. Установите свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.

      5. Соедините свечу зажигания с массой.

      6. Визуально проверьте, что при прокручивании двигателя возникает искра.

        Note


        • При выполнении проверки обязательно заземлите (соедините с массой) шестигранную часть или резьбовую часть свечи зажигания.

        • Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше 2 секунд.

          На автомобилях с функцией полуавтоматического запуска двигателя выключите выключатель зажигания во время прокручивания коленчатого вала, чтобы прекратить прокручивание.

        • В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.

        • В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.

      7. Если в 1 или нескольких цилиндрах устойчиво не образуется искра, выполните приведенную далее процедуру "Проверьте катушку зажигания и искру на массу".

  2. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ И ИСКРУ НА МАССУ


    1. Последовательность проверки искры на массу.


      1. Проверьте надежность подключения разъема катушки зажигания (с усилителем зажигания) со стороны жгута проводов.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        NG Подсоедините надежно
        OK Перейдите к следующему шагу

      2. Выполните проверку "искры" на массу для неисправной катушки зажигания с усилителем зажигания.


        • 1. Замените катушку зажигания.

        • 2. Снова выполните проверку "искры" на массу.

          Результат
          Результат Следующий шаг
          NG Перейдите к следующему шагу
          OK Замените катушку зажигания с усилителем зажигания.

      3. Убедитесь, что питание подается на катушку зажигания.


        1. Включите зажигание (IG).

        2. A01FEGOE47
          Обозначения на рисунке
          *a

          Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

          (к катушке зажигания)

          Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

          Номинальное напряжение
          Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
          1 (+B) - 4 (GND) Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
          Результат
          Результат Следующий шаг
          NG Проверьте проводку между выключателем зажигания и катушкой зажигания с усилителем зажигания, а также цепь соединения с массой.
          OK Перейдите к следующему шагу

      4. Проверьте свечи зажигания.


        • 1. Если в одном из цилиндров зажигание не происходит, замените катушку зажигания этого цилиндра на катушку зажигания цилиндра, в котором зажигание происходит нормально.

        • 2. Убедитесь, что в цилиндре, в который была установлена исправная свеча зажигания, возникает искра.

          Результат
          Результат Следующий шаг
          NG

          Проверьте систему зажигания (см. стр. Click here)
          OK Замените свечу зажигания.

          Note


          • В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.

          • В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.

      5. A01FEII

        Подсоедините 2 разъема электронного блока привода форсунок, выполнив следующие действия: 1) подоедините разъемы с фиксаторами жгутов проводов; затем 2) переместите рычаг блокировки в направлении, указанном стрелкой, чтобы ввести замок в зацепление.

      6. Подсоедините 4 разъема топливных форсунок.

      7. Установите свечи зажигания и катушки зажигания (см. стр. Click here).

      8. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

  3. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

    Note


    • Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой.

    • Не пытайтесь регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.


    1. Проверьте электрод с помощью мегомметра:


      1. A01FEBKE50
        Обозначения на рисунке
        *1 Масса

        С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции.

        Номинальное сопротивление изоляции
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Свеча зажигания (контактная часть) - масса Всегда 10 МОм или более

        Tech Tips


        • Если результат проверки не отвечает требованиям, очистите свечу с помощью прибора для очистки свечей зажигания и снова измерьте сопротивление.

        • Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.

    2. Альтернативный метод проверки:


      1. Запустите двигатель. *

      2. Быстро разгоните двигатель до 4000 об/мин 5 раз.*

        Note

        *: Не выполняйте эту операцию, если зарегистрирован код P0300 (обнаружение пропусков зажигания) или связанный код DTC.

      3. Снимите свечу зажигания.

      4. Осмотрите свечу зажигания.

        Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.

    3. Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания.

      Tech Tips

      При наличии повреждений замените свечу зажигания. При отсутствии повреждений установите свечу зажигания на место.

      Рекомендуемые свечи зажигания
      Изготовитель Тип свечи зажигания
      DENSO FK20HBR11

    4. Для справки


      1. Проверьте межэлектродный зазор свечи зажигания.

        Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении
        1,3 мм (0,0512 дюйма)

        Если зазор превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания.

        Note

        Запрещается регулировать зазор свечи, бывшей в употреблении.

        Межэлектродный зазор новой свечи зажигания
        1,0 - 1,1 мм (0,0394 - 0,0433 дюйма)

    5. Очистите свечи зажигания.

      При наличии на электроде следов влажного нагара очистите электрод с помощью прибора для очистки свечей зажигания, а затем высушите его.

      Номинальное давление воздуха
      588 кПа (6,0 кгс/см2, 85 фунтов на кв. дюйм)
      Номинальная продолжительность
      не более 20 секунд

      Tech Tips

      Прибор для очистки свечей зажигания разрешается использовать, только если на электроде отсутствуют следы масла. При наличии следов масла удалите их с помощью бензина перед использованием прибора для очистки свечей зажигания.