ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
Note
В случае установки датчика положения рулевого колеса на разрегулированный витой кабель в сборе сохраняются DTC, указывающие на ненормальное показание датчика положения рулевого колеса, – такие, как DTC B1801, C1231 и DTC C1433, которые невозможно устранить. Если это произошло, замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.
Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.
|
Окрашенная часть |
Tech Tips
Когда витой кабель в сборе отцентрован, часть A располагается сверху, и видна окрашенная часть, показанная на рисунке.
Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.
Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.
Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.
|
Блокировка |
Note
Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.
Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.
Поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке на 2,5 оборота в положение, в котором видна показанная на рисунке окрашенная часть.
|
Окрашенная часть |
|
Блокировка |
Tech Tips
Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.
УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
| *1 | Стопорный штифт |
| *2 | Направляющая |
| *3 | Штырь |
Совместите 2 штыря и 2 направляющих, и введите в зацепление 6 захватов, чтобы закрепить витой кабель в сборе на датчике положения рулевого колеса.
Note
Витой кабель в сборе можно повернуть на угол до 30° даже при введенном в зацепление фиксаторе. Поэтому при установке витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса убедитесь, что обе направляющих надлежащим образом выровнены.
Никогда не снимайте стопорный штифт до установки витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса.
Извлеките стопорный штифт из датчика положения рулевого колеса.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ
Note
Не заменяйте витой кабель в сборе, когда аккумуляторная батарея подсоединена, и зажигание включено.
Не поворачивайте витой кабель в сборе без рулевого колеса, когда аккумуляторная батарея подсоединена, и зажигание включено.
При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.
Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).
Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте, выровнено ли положение передних колес.
Установите переключатель указателей поворота в нейтральное положение.
Note
Если он не находится в нейтральном положении, штырь переключателя указателей поворота может застрять.
Введите в зацепление 3 захвата и установите витой кабель с датчиком в сборе.
Подсоедините все разъемы.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Введите в зацепление 2 захвата и установите верхний кожух рулевой колонки.
Введите в зацепление 4 фиксатора и 2 направляющие, после чего отсоедините верхний кожух рулевой колонки.
УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для рулевой колонки с ручной регулировкой наклона и телескопического изменения высоты)
Установите нижний кожух рулевой колонки и закрепите его 2 захватами.
Заверните 2 винта.
Введите в зацепление захват.
УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для рулевой колонки с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
Установите нижний кожух рулевой колонки и закрепите его 2 захватами.
Заверните 3 винта.
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ
Note
Никогда не регулируйте положение витого кабеля в сборе, если аккумуляторная батарея подключена, и замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ).
Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).
Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.
|
Окрашенная часть |
Tech Tips
Когда витой кабель в сборе отцентрован, часть A располагается сверху, и видна окрашенная часть, показанная на рисунке.
Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.
Note
Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.
Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.
Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.
|
Блокировка |
Поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке на 2,5 оборота в положение, в котором видна показанная на рисунке окрашенная часть.
|
Окрашенная часть |
|
Блокировка |
Tech Tips
Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
(см. стр. Click here)