СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ


    1. Отсоедините разъем I34 усилителя электронного ключа зажигания.

      A01EV65E06

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      I34-7 (AGND) - масса V - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем I34 усилителя электронного ключа зажигания.

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      I34-1 (VC5) - I34-7 (AGND) LG - V Источник питания Ключ не вставлен в замок зажигания Менее 1 В
      I34-1 (VC5) - I34-7 (AGND) LG - V Источник питания Ключ вставлен в замок зажигания 4,6 - 5,4 В
      I34-4 (CODE) - I34-7 (AGND) SB - V Демодулированный сигнал кода ключа Ключ не вставлен в замок зажигания Менее 1 В
      I34-4 (CODE) - I34-7 (AGND) SB - V Демодулированный сигнал кода ключа Ключ вставлен в замок зажигания

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      I34-5 (TXCT) - I34-7 (AGND) R - V Выходной сигнал кода ключа Ключ не вставлен в замок зажигания Менее 1 В
      I34-5 (TXCT) - I34-7 (AGND) R - V Выходной сигнал кода ключа Ключ вставлен в замок зажигания

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 2)

      Если результат проверки не соответствует требованиям, возможно, неисправен усилитель электронного ключа зажигания.

    5. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. A01EVLUE02

        Осциллограмма 1 (для справки)

        Контакты для подключения диагностического прибора I34-4 (CODE) - I34-7 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
        Условие Ключ вставлен в замок зажигания
      2. A01EWCLE02

        Осциллограмма 2 (для справки)

        Контакты для подключения диагностического прибора I34-5 (TXCT) - I34-7 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 10 мс/ дел.
        Условие Ключ вставлен в замок зажигания

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем I19 ЭБУ электронного ключа зажигания.

      A01EX33E02

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      I19-1 (+B) - I19-16 (GND) W - BR Аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В
      I19-2 (IG) - I19-16 (GND) R - BR Сигнал замка зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
      I19-2 (IG) - I19-16 (GND) R - BR Сигнал замка зажигания Зажигание включено 11 - 14 В
      I19-3 (KSW) - I19-16 (GND) G - BR Сигнал выключателя разблокировки ключа Ключ не вставлен в замок зажигания 10 кОм или более
      I19-3 (KSW) - I19-16 (GND) G - BR Сигнал выключателя разблокировки ключа Ключ вставлен в замок зажигания Менее 1 Ом
      I19-16 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем I19 ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе.

    4. Измерьте напряжение и сопротивление и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      I19-3 (KSW) - I19-16 (GND) G - BR Сигнал выключателя разблокировки ключа Ключ не вставлен в замок зажигания 11-14 В
      I19-3 (KSW) - I19-16 (GND) G - BR Сигнал выключателя разблокировки ключа Ключ вставлен в замок зажигания Менее 1 В
      I19-4 (TXCT) - I19-5 (AGND) R - V Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных Ключ не вставлен в замок зажигания Менее 1 В
      I19-4 (TXCT) - I19-5 (AGND) R - V Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных Ключ вставлен в замок зажигания

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      I19-5 (AGND) - масса V - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      I19-8 (IND) - I19-16 (GND) L - BR Сигнал контрольной лампы безопасности В замке зажигания нет ключа, либо прошло 20 с после переключения замка зажигания в положение ON (ВКЛ) (ACC) или OFF (ВЫКЛ) (система иммобилайзера двигателя включена). Формирование импульсов
      I19-8 (IND) - I19-16 (GND) L - BR Сигнал контрольной лампы безопасности Ключ вставлен в цилиндр замка зажигания (система иммобилайзера двигателя выключена) Ниже 1 В
      I19-9 (D) - I19-16 (GND) GR - BR Передача данных через DLC3 Связи нет Менее 1 В
      I19-9 (D) - I19-16 (GND) GR - BR Передача данных через DLC3 Во время связи Формирование импульсов
      I19-12 (EFII) - I19-16 (GND) R - BR Входной сигнал ECM Зажигание выключено 11-14 В
      I19-12 (EFII) - I19-16 (GND) R - BR Входной сигнал ECM В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 2)
      I19-13 (EFIO) - I19-16 (GND) G - BR Выходной сигнал ECM Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      I19-13 (EFIO) - I19-16 (GND) G - BR Выходной сигнал ECM В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)
      I19-14 (VC5) - I19-5 (AGND) LG - V Питание усилителя электронного ключа зажигания Ключ не вставлен в замок зажигания Менее 1 В
      I19-14 (VC5) - I19-5 (AGND) LG - V Питание усилителя электронного ключа зажигания Ключ вставлен в замок зажигания 4,6 - 5,4 В
      I19-15 (CODE) - I19-5 (AGND) SB - V Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных Ключ не вставлен в замок зажигания Менее 1 В
      I19-15 (CODE) - I19-5 (AGND) SB - V Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных Ключ вставлен в замок зажигания

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 4)

      Если результат не удовлетворяет требованиям, возможно, ЭБУ электронного ключа зажигания неисправен.

    5. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. A01EWCLE02

        Осциллограмма 1 (для справки)

        Контакты для подключения диагностического прибора I19-4 (TXCT) - I19-5 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 10 мс/ дел.
        Условие Ключ вставлен в замок зажигания

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01EYV3E01
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Контакты для подключения диагностического прибора I19-12 (EFII) - I19-16 (GND)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.

      3. Осциллограмма 3 (для справки)

        A01EU6HE01
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Контакты для подключения диагностического прибора I19-13 (EFIO) - I19-16 (GND)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.
      4. A01EVLUE02

        Осциллограмма 4 (для справки)

        Контакты для подключения диагностического прибора I19-15 (CODE) - I19-5 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
        Условие Ключ вставлен в замок зажигания

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2AR-FE)

    A01EU6WE19

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением или сопротивлением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    Е26-16 (E1) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    A25-1 (BATT) - E26-16 (E1) GR - BR +B источника питания Всегда 11-14 В
    A25-3 (+B2) - E26-16 (E1) LG - BR +B источника питания Зажигание включено 11 - 14 В
    A25-2 (+B) - E26-16 (E1) P - BR +B источника питания Зажигание включено 11 - 14 В
    A25-29 (IMO) - E26-16 (E1) G - BR Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено 11-14 В
    A25-29 (IMO) - E26-16 (E1) G - BR Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    A25-28 (IMI) - E26-16 (E1) Y - BR Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
    A25-28 (IMI) - E26-16 (E1) Y - BR Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.

    Формирование импульсов:

    (см. осциллограмму 2)

    1. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01EYV3E01
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Контакты для подключения диагностического прибора A25-29 (IMO) - E26-16 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01EU6HE01
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Контакты для подключения диагностического прибора A25-28 (IMI) - E26-16 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1AZ-FE)

    A01EY56E41

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    A74-20 (BATT) - E83-104 (E1) GR - BR +B источника питания Всегда 11-14 В
    A74-2 (+B) - E83-104 (E1) P - BR +B источника питания Зажигание включено 11 - 14 В
    A74-1 (+B2) - E83-104 (E1) LG - BR +B источника питания Зажигание включено 11 - 14 В
    E83-104 (E1) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    A74-10 (IMO) - E83-104 (E1) G - BR Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено 11-14 В
    A74-10 (IMO) - E83-104 (E1) G - BR Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    A74-11 (IMI) - E83-104 (E1) Y - BR Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
    A74-11 (IMI) - E83-104 (E1) Y - BR Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.

    Формирование импульсов:

    (см. осциллограмму 2)

    1. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01EYV3E01
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора A74-10 (IMO) - E83-104 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01EU6HE01
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора A74-11 (IMI) - E83-104 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.