ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции посадки) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tech Tips


    • В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:

      Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start, Main Body или Combination Meter / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Entry & Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D-Door Touch Sensor*1 Сенсорный датчик двери водителя (датчик разблокировки) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику разблокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику разблокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик разблокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция разблокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика разблокировки.
      P-Door Touch Sensor*1 Сенсорный датчик двери переднего пассажира (датчик разблокировки) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику разблокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику разблокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик разблокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция разблокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика разблокировки.
      D-Door Trigger Switch*1 Сенсорный датчик двери водителя (датчик блокировки) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.
      P-Door Trigger Switch*1 Сенсорный датчик двери переднего пассажира (датчик блокировки) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику блокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.
      Tr/B-Door Unlock SW Выключатель механизма открывания двери багажного отделения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель открывания двери багажного отделения нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель открывания двери багажного отделения не нажат

      • Показывает, в каком состоянии находится выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе: во включенном или в выключенном.

      • Когда функция разблокировки двери багажного отделения не работает, этот параметр Data List помогает определить, имеется ли неисправность в выключателе.
      Ignition Switch Зажигание включено (IG) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      • Отображается, в каком состоянии находится вход сигнала источника питания IG: во включенном или в выключенном.

      • Этот параметр Data List помогает определить причину, в силу которой не действуют все функции дистанционного управления/интеллектуальной системы посадки и запуска.

      • После того как передатчик электронного ключа вносится в салон автомобиля, и выключатель зажигания дважды нажимается без нажатия педали тормоза, выключатель зажигания переходит в состояние ON (ВКЛ) (IG). При этом производится сравнение идентификационного кода ключа, переданного передатчиком электронного ключа в сборе, и идентификационного кода ключа, хранящегося в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), а также кода L, хранящегося в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), и кода, хранящегося в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления в сборе), и если все коды согласуются, источник питания переводится в режим ON (ВКЛ) (IG)*2.

      • После того как передатчик электронного ключа вносится в салон автомобиля, и выключатель зажигания дважды нажимается без нажатия педали тормоза, выключатель зажигания переходит в состояние ON (ВКЛ) (IG). При этом производится сравнение идентификационного кода ключа, переданного передатчиком электронного ключа в сборе, и идентификационного кода ключа, хранящегося в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), а также кода S, хранящегося в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), и кода, хранящегося в блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера), и если все коды согласуются, источник питания переводится в режим ON (ВКЛ) (IG)*3.
      Unmatched Vehicle-ID Правильность номера ключа / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификатор автомобиля, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификатора автомобиля, зарегистрированного в передатчике электронного ключа (когда в наружную область обнаружения автомобиля вносится ключ от другого автомобиля, в то время как двери заблокированы, для параметра "Unmatched Vehicle-ID" в списке Data List отображается значение "Yes").

      Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за электромагнитных помех.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      No Response Ответ на передачу данных / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационные коды автомобиля, зарегистрированные в автомобиле и передатчике электронного ключа в сборе, согласуются, однако ответный сигнал от передатчика электронного ключа в сборе отсутствует. (Если передатчик электронного ключа не находится в области обнаружения, или батарея передатчика разряжена, в результате чего соответствующий код не регистрируется, когда нажимается выключатель блокировки или выключатель зажигания и т.д., для параметра "No Response" в списке Data List отображается значение "Yes". Если в диапазоне НЧ, в котором передает данные автомобиль, или диапазоне РЧ, в котором передает данные передатчик электронного ключа в сборе, действуют электромагнитные помехи, параметр "No Response" в списке Data List также может иметь значение "Yes".)

      Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Unmatch Code or Form Правильность формата кода / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Этот параметр служит индикатором ошибки в данных, передаваемых передатчиком электронного ключа (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes").

      Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого производителя.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Key Low Battery Индикация разряженного состояния батареи передатчика / Yes или No

      Yes: Батарея передатчика разряжена

      No: Батарея передатчика не разряжена

      		 Во время передачи данных передатчик электронного ключа в сборе передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,1 В, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) отображает значение "Yes" для параметра "Key Low Battery" в списке Data List. Значение этого параметра Data List следует проверять, когда передатчик электронного ключа в сборе находится при комнатной температуре (пример: при -20°C (-4°F) значение "Yes" может отображаться, даже если используется новая батарея передатчика).
      Power Save Cnt 10 Min Количество включений функции энергосбережения из-за нахождения передатчика электронного ключа в области обнаружения в течение не менее 10 мин / 0-255 В диапазоне от 0 до 255 Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения снаружи автомобиля, автомобиль и передатчик многократно обмениваются друг с другом данными, что приводит к увеличению потребления энергии от батареи передатчика. Чтобы не допустить полной разрядки батареи передатчика, интеллектуальная система посадки и запуска автоматически прекращает работу в наружной области обнаружения, где находится передатчик электронного ключа в сборе, если передатчик остается в этой области обнаружения не менее 10 мин. Когда двери блокируются/разблокируются с помощью дистанционного управления или механического ключа, система возобновляет работу.
      Power Save Cnt 5 Days Количество включений функции энергосбережения 1 (операций прекращения периодической передачи сигнала наружу автомобиля) из-за того, что двигатель не запускался не менее 5 суток / 0-255 В диапазоне от 0 до 255 -
      Power Save Cnt 14 Days Количество включений функции энергосбережения 2 (операций запрещения работы датчика блокировки/разблокировки в наружной ручке передней двери в сборе) из-за того, что двигатель не запускался не менее 14 суток / 0-255 В диапазоне от 0 до 255 -
      #Codes Количество кодов неисправностей / мин.: 0, макс.: 255 Отображается число зарегистрированных кодов DTC -
      ID Code Difference(Resp) Правильность идентификационного кода / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационный код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификационного кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes").

      Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      C Code Difference Правильность кода вызова / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Передатчик электронного ключа передает код отклика в ответ на код вызова от автомобиля, однако код отклика является неправильным (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes").

      Другие возможные причины:


      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      ID Code Difference Правильность идентификационного кода системы дистанционной блокировки / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационный код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификационного кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа в сборе. (Если регистрируемый идентификационный код системы дистанционной блокировки отличается от кодов всех зарегистрированных передатчиков электронных ключей, для параметра "ID Code Difference" в списке Data List отображается значение "Yes". В случае регистрации сигнала системы дистанционной блокировки от передатчика электронного ключа другого автомобиля значение "Yes" отображается для параметра "ID Code Difference(Resp)" списка Data List.)

      Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за внешних помех (РЧ).

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Immobiliser Отклик ключа на сигнал от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) / OK или NG

      ОК: Ключ реагирует на сигнал от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      NG: Ключ не реагирует на сигнал от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      Причинами проблем могут быть:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Неисправности в передатчике электронного ключа в сборе, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или выключателе зажигания.
      Different Rolling Code Правильность непрерывно изменяющегося кода / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Непрерывно изменяющийся код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от непрерывно изменяющегося кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа в сборе.

      Другие возможные причины:


      • Кнопка передатчика электронного ключа в сборе нажимается не менее 100 раз в месте, где электромагнитные волны не могут достичь автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за внешних помех (РЧ).

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Auto Entry Cancel SW Настройка функции отключения системы посадки / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Отображается состояние режима

      ON (ВКЛ): Интеллектуальная система посадки и запуска отменена

      OFF (ВЫКЛ): Интеллектуальная система посадки и запуска не отменена

      По умолчанию функция отключения системы посадки имеет значение OFF (ВЫКЛ). Если клиент просит отключить функции интеллектуальной системы посадки и запуска (функции блокировки и разблокировки дверей при ношении передатчика электронного ключа и т.п.), это можно сделать с помощью функции настройки (см. стр. Click here).

      S Code Check

      (w/o wireless door lock answer back buzzer function)

      		 Результат проверки кода S / OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода S

      NG: ненормальный результат проверки кода S

      Причинами проблем могут быть:


      • Не выполнена регистрация для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      • Неисправности в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      L Code Check

      (w/ wireless door lock answer back buzzer function)

      		 Результат проверки кода L / OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода L

      NG: ненормальный результат проверки кода L

      Причинами проблем могут быть:


      • Не была выполнена регистрация для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе).

      • Неисправности в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления в сборе).

      L Code Check

      (w/o wireless door lock answer back buzzer function)

      		 Результат проверки кода L / OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода L

      NG: ненормальный результат проверки кода L

      Причинами проблем могут быть:


      • Не была выполнена регистрация для блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе).

      • Неисправности в блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления в сборе).
      Unlock Request Receive Статус команды разблокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) / OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает команду на разблокировку рулевого управления (в течение 10 с после установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), либо выполнения операции пуска двигателя)

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не передает команду на разблокировку рулевого управления (выключатель зажигания не устанавливался в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), и операция пуска двигателя не выполнялась)

      		 -
      Lock Request Receive Статус команды блокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) / OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает команду на блокировку рулевого управления (в течение 10 с после открывания какой-либо двери при нахождении рычага переключения передач в положении P и выключателя зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ))

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не передает команду на блокировку рулевого управления (двери не открывались при нахождении рычага переключения передач в положении P и выключателя зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ))

      		 -

      S Code Check (Past)

      (w/o wireless door lock answer back buzzer function)

      		 Результат (прошлый) проверки кода S / OK или NG(Past)

      ОК: нормальный результат верификации

      NG (past): Проверка не прошла (предыдущий результат)

      		 -
      L Code Check (Past) Результат (прошлый) проверки кода L / OK или NG(Past)

      ОК: проверка пройдена (последняя)

      NG (Past): проверка не пройдена (последняя)

      		 -
      Steering Lock Состояние блокировки рулевого управления, определенное в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления в сборе) / Set или Unset

      Set (установлено): Рулевое управление блокировано

      Unset (не установлено): рулевое управление разблокировано

      		 -
      Steering Unlock Состояние разблокировки рулевого управления, определенное в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления в сборе) / Set или Unset

      Set (установлено): рулевое управление разблокировано

      Unset (не установлено): Рулевое управление блокировано

      		 -
      Short in Driver Side Door Oscillators Circuit Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери водителя / OK или NG

      ОК: Цепь антенны электронного ключа на двери водителя в нормальном состоянии

      NG: Цепь антенны электронного ключа на двери водителя в ненормальном состоянии

      		 -
      Short in Front P Side Door Oscillators Circuit Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери переднего пассажира / OK или NG

      ОК: Цепь антенны электронного ключа на двери переднего пассажира в нормальном состоянии

      NG: Цепь антенны электронного ключа на двери переднего пассажира в ненормальном состоянии

      		 -
      Short in D Side Door Oscillators Circuit (Hist) Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери водителя (из архива) / OK или NG (Hist)

      ОК: Цепь антенны электронного ключа на двери водителя была в нормальном состоянии

      NG (Hist): Цепь антенны электронного ключа на двери водителя была в ненормальном состоянии

      		 -
      Short in Fr P Side Door Oscillators Circuit (Hist) Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери переднего пассажира (из архива) / OK или NG (Hist)

      ОК: Цепь антенны электронного ключа на двери переднего пассажира была в нормальном состоянии

      NG (Hist): Цепь антенны электронного ключа на двери переднего пассажира была в ненормальном состоянии

      		 -
      Door Unlock Mode2 Режим разблокировки дверей 2 / All или Driver Отображается состояние настройки -
      Ignition Available Area Область электронного ключа, в которой может быть выполнено зажигание / Front или All Отображается состояние настройки -
      Parking Wait Time Время ожидания стоянки / 0,5 с, 1,5 с, 2,5 с или 5 с Отображается состояние настройки -
      Trunk Open Mode Режим открывания двери багажного отделения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Touch Activation Over Threshold Последовательное выполнение блокировки функцией посадки / Active или Not Active Отображается состояние настройки -
      Wireless Signal Encryption Support Поддержка шифрования сигнала дистанционного управления / Yes или No Отображается состояние настройки -
      Key Low Battery Warning Предупреждение о низком заряде батареи передатчика / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Key Left in Vehicle Buz Зуммер оповещения о ключе, оставленном в автомобиле / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Engine Start Indicator Контрольные лампы запуска двигателя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -

      • *1: для справки приведены данные с конкретного автомобиля.

      • *2: для моделей с функцией обратной связи зуммера системы дистанционной блокировки дверей

      • *3: для моделей без функции обратной связи зуммера системы дистанционной блокировки дверей

      A01EXW8E08

      Tech Tips


      • *1: выключатель зажигания установлен в состояние OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты и заблокированы, передатчик электронного ключа в сборе не находится в салоне автомобиля, регистрируется касание наружной ручки передней двери в сборе (датчика разблокировки).

      • *2: Приблизительно 150 мс

      • *3: Выключатель зажигания установлен в состояние OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты и заблокированы, передатчик электронного ключа не находится в салоне автомобиля, регистрируется касание наружной ручки передней двери в сборе (датчика блокировки).

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ACC SW Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в положении ACC

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 -
      IG SW Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 -
      RR Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая задняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь закрыта

      		 -
      RL Door Courtesy SW Выключатель освещения проема левой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь закрыта

      		 -
      FR Door Lock Pos Сигнал датчика разблокировки правой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР)

      UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Правая передняя дверь заблокирована

      		 -
      FR Door Courtesy Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая передняя дверь закрыта

      OFF (ВЫКЛ): Правая передняя дверь открыта

      		 -
      FL Door Lock Pos Сигнал датчика разблокировки левой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР)

      UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Левая передняя дверь заблокирована

      		 -
      FL Door Courtesy Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая передняя дверь закрыта

      OFF (ВЫКЛ): Левая передняя дверь открыта

      		 -
      RR-Door Lock Pos SW Сигнал датчика разблокировки правой и левой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая или левая задняя дверь разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Правая и левая задние двери заблокированы

      		 -
      RL-Door Lock Pos SW Сигнал датчика разблокировки правой и левой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая или левая задняя дверь разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Правая и левая задние двери заблокированы

      		 -
      Luggage Courtesy SW Состояние выключателя освещения проема двери багажного отделения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Открывание двери багажного отделения

      OFF (ВЫКЛ): Дверь багажного отделения закрыта

      		 -
      Hazard Answer Back Аварийная обратная сигнализация функции посадки / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Open Door Warning Предупреждение о незакрытой двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Auto Lock Time Время задержки автоматической блокировки / 120 s, 60 s или 30 s Отображается состояние настройки -
      Wireless Buzzer Resp Звуковая обратная сигнализация функции посадки / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Wireless Buzzer Vol Громкость зуммера системы блокировки дверей для функции посадки / Level7, Level6, Level5, Level4, Level3, Level2, Level1 или Level0 Отображается состояние настройки -
      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Shift P Signal Датчик положения P рычага переключения передач / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      • Этот параметр используется для проверки исправности датчика положения рычага переключения передач.

      • Когда этот параметр принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.
      Steering Unlock Switch Состояние сигнала датчика разблокировки рулевого управления, поступающего с привода блокировки рулевого управления / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): рулевое управление разблокировано

      OFF (ВЫКЛ): Рулевое управление заблокировано

      • Когда рычаг переключения передач находится в положении P, и зажигание выключено, при открывании и последующем закрывании любой двери рулевое управление блокируется.

      • Когда ключ находится внутри автомобиля, и зажигание включено (ACC или IG), рулевое управление разблокируется.

      • Когда сигнал разблокировки рулевого управления принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.
      Stop Light Switch1 Состояние педали тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      • Этот параметр используется для проверки исправности выключателя стоп-сигналов.

      • Когда этот параметр принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.

      • Если этот выключатель неисправен, двигатель можно запустить, нажав и удерживая выключатель зажигания в течение определенного времени.
      Start Switch1 Состояние выключателя зажигания 1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      • При кратковременном нажатии выключателя зажигания показания дисплея могут не измениться.

      • Этот параметр используется для проверки исправности входного сигнала выключателя зажигания.
      Start Switch2 Состояние выключателя зажигания 2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      • Дублирование выключателя зажигания 1. Однако при нажатии и удерживании выключателя зажигания функции управления работают только при нормальном состоянии выключателя зажигания 1 и 2.

      • Он работает так же, как контакт 1 выключателя зажигания.
      Vehicle Speed Signal Автомобиль движется или неподвижен / Stop или Run

      Stop: Автомобиль остановлен

      Run: Автомобиль движется со скоростью 5 км/час (3 мили в час) или выше

      		 -
      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Meter Скорость автомобиля / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (158 миль в час) Значение практически совпадает с фактической скоростью автомобиля -

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start или Main Body / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Entry & Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Overhead Tuner Power Supply ON Приемник системы блокировки дверей OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Power for P-Seat Sens Наружная ручка передней двери (со стороны переднего пассажира) OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Multi Channel SW Приемник системы управления дверью [CH1]/[CH2] -
      Кузов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Door Lock Электродвигатель замка двери Разблокировка/Блокировка -
      Trunk and Back-Door Open Управление двигателем замка двери багажного отделения OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Wireless Buzzer Зуммер системы дистанционной блокировки дверей OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -