СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Обрыв с одной из сторон вспомогательной шины CAN

ОПИСАНИЕ

Если на экране "Communication Bus Check" (проверка шин связи) портативного диагностического прибора не отображается ЭБУ или датчик, и некоторые ЭБУ и датчики многократно появляются и исчезают с экрана, когда главные шины CAN в норме (отсутствуют обрывы, короткие замыкания, короткие замыкания на +B и короткие замыкания на GND в главных шинах), возможен обрыв в любой линии вспомогательной шины CAN.

Tech Tips

Если некоторые ЭБУ и датчики многократно появляются и исчезают с экрана "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных), на связь между ЭБУ (датчиками) и портативным диагностическим прибором могут влиять неполные сигналы, передаваемые ЭБУ, который имеет обрыв цепи в одной из своих вспомогательных шин CAN. В этом случае вспомогательные шины CAN для ЭБУ и датчиков, многократно появляющихся и исчезающих с экрана, исправны, и главной причиной неисправности может быть ЭБУ, который не отображается на экране (этот ЭБУ может иметь обрыв цепи в одной из своих вспомогательных шин CAN).

Признак Неисправный участок
В окне "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных) портативного диагностического прибора не отображается 2 или более блоков ЭБУ и/или датчиков.

Обрыв в одной из сторон вспомогательной шины CAN или неполные выходные сигналы.


  • ЭБУ СИСТЕМЫ AFS*1

  • ECM

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • Щиток приборов в сборе

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

  • Датчик положения рулевого колеса

  • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе

  • Блок управления системы SRS

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

  • ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе (ЭБУ сертификации)*3

  • ЭБУ навигационной системы в сборе*4

  • Радиоприемник с дисплеем в сборе*5

*1: для моделей с системой AFS

*2: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке Toyota

*3: Для моделей с системой посадки и запуска

*4: для моделей с приемником системы навигации

*5: для моделей с радиоприемником и дисплеем

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание, подождите не менее 31 секунд и затем совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/ч (12 миль в час) длительностью, как минимум, 5 минут. Убедитесь, что контрольная лампа аварийного состояния остается выключенной вслед за выключением после первоначальной проверкой индикаторов и ламп.

  • После ремонта выполните проверку шины передачи данных и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips

Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА С ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ V


    1. На основании оборудования и характеристик автомобиля определите системы, использующие систему передачи данных CAN (см. стр. Click here).

    2. На портативном диагностическом приборе выберите и выполните "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных) (см. стр. Click here).

    3. Следите за экраном приблизительно 2 минуты, чтобы определить ЭБУ и датчики, которые не отображаются на экране, а также те, которые многократно появляются и исчезают с экрана.

    4. Проверьте соответствующий режим прекращения обмена данными для ЭБУ или датчика, который не отображается на экране.


    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ В СООТВЕТСТВУЮЩИЙ РЕЖИМ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ Click here