Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
Выключите зажигание перед измерением сопротивления между линиями главной и вспомогательной (отводной) шин CAN.
Выключите зажигание перед проверкой короткого замыкания шины CAN на массу.
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
В данном разделе приведены стандартные значения для всех компонентов, связанных с CAN.
Tech Tips
Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением производства TMC)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 1.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 1) |
*b | К ЭБУ системы AFS* (для шины V) |
| *c | К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) (для шины V) |
*d | к датчику положения рулевого колеса (для шины V) |
| *e | к центральному блоку управления системы SRS (для шины V) |
*f | К DLC3 (для шины V) |
| *g | К ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе (для шины V) |
*h | К щитку приборов в сборе (для шины V) |
| *i | К разъему распределительного блока шины CAN № 2 (для шины V) |
- | - |
*: для моделей с системой AFS
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| I112-1 (CANH) | BE | ЭБУ системы AFS* (для шины V) |
| I112-2 (CANL) | W | |
| I95-1 (CANH) | P | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (для шины V) |
| I95-2 (CANL) | W | |
| I97-1 (CANH) | В | Датчик положения рулевого колеса (для шины V) |
| I97-2 (CANL) | W | |
| I103-1 (CANH) | Y | Блок управления системы SRS (для шины V) |
| I103-2 (CANL) | Вт | |
| I96-1 (CANH) | L | DLC3 (для шины V) |
| I96-2 (CANL) | Вт | |
| I100-1 (CANH) | G | ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе (для шины V) |
| I100-2 (CANL) | Вт | |
| I94-1 (CANH) | R | Щиток приборов в сборе (для шины V) |
| I94-2 (CANL) | Вт | |
| I93-1 (CANH) | B | Разъем распределительного блока шины CAN № 2 (для шины V) |
| I93-2 (CANL) | Вт |
*: для моделей с системой AFS
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением производства TMMR)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 1.
Схема соединений
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 1) |
*b | К ЭБУ системы AFS*1 (для шины V) |
| *c | К щитку приборов в сборе (для шины V) |
*d | К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) (для шины V) |
| *e | К DLC3 (для шины V) |
*f | к датчику положения рулевого колеса (для шины V) |
| *g | к центральному блоку управления системы SRS (для шины V) |
*h | К ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе (для шины V) |
| *i | к внутреннему зеркалу заднего вида в сборе*2 (для шины V) |
*j | К разъему распределительного блока шины CAN № 2 (для шины V) |
*1: для моделей с системой AFS
*2: для моделей с системой автоматического включения дальнего света
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| I198-1 (CANH) | BE | ЭБУ СИСТЕМЫ AFS*1 (для шины V) |
| I198-11 (CANL) | Вт | |
| I198-2 (CANH) | R | Щиток приборов в сборе (для шины V) |
| I198-12 (CANL) | Вт | |
| I198-3 (CANH) | P | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (для шины V) |
| I198-13 (CANL) | Вт | |
| I198-4 (CANH) | L | DLC3 (для шины V) |
| I198-14 (CANL) | Вт | |
| I198-5 (CANH) | В | Датчик положения рулевого колеса (для шины V) |
| I198-15 (CANL) | Вт | |
| I198-6 (CANH) | Y | Блок управления системы SRS (для шины V) |
| I198-16 (CANL) | Вт | |
| I198-7 (CANH) | G | ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе (для шины V) |
| I198-17 (CANL) | Вт | |
| I198-8 (CANH) | R | Внутреннее зеркало заднего вида в сборе*2 (для шины V) |
| I198-18 (CANL) | Вт | |
| I198-10 (CANH) | B | Разъем распределительного блока шины CAN № 2 (для шины V) |
| I198-20 (CANL) | Вт |
*1: для моделей с системой AFS
*2: для моделей с системой автоматического включения дальнего света
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 1.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 1) |
*b | К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) (для шины V) |
| *c | К блоку управления системой кондиционирования (для шины V) |
*d | к центральному блоку управления системы SRS (для шины V) |
| *e | К ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе (для шины V) |
*f | К ECM (для шины V) |
| *g | к радиоприемнику с дисплеем в сборе* (для шины V) |
*h | К разъему распределительного блока шины CAN № 2 (для шины V) |
*: для моделей с радиоприемником с дисплеем
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| I95-1 (CANH) | P | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (для шины V) |
| I95-2 (CANL) | W | |
| I102-1 (CANH) | В | Блок управления системой кондиционирования в сборе (для шины V) |
| I102-2 (CANL) | W | |
| I103-1 (CANH) | Y | Блок управления системы SRS (для шины V) |
| I103-2 (CANL) | Вт | |
| I100-1 (CANH) | L | ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе (для шины V) |
| I100-2 (CANL) | W | |
| I104-1 (CANH) | G | ECM (для шины V) |
| I104-2 (CANL) | Вт | |
| I107-1 (CANH) | R | Радиоприемник с дисплеем в сборе* (для шины V) |
| I107-2 (CANL) | Вт | |
| I93-1 (CANH) | B | Разъем распределительного блока шины CAN № 2 (для шины V) |
| I93-2 (CANL) | Вт |
*: для моделей с радиоприемником с дисплеем
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 2.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 2) |
*b | К ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе*1 (для шины V) |
| *c | К ECM (для шины V) |
*d | К блоку управления системой кондиционирования (для шины V) |
| *e | к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (для шины V) |
*f | к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*2 (для шины V) |
| *g | к ЭБУ сетевого шлюза*3 (для шины V) |
*h |
(для шины V) |
| *i | К разъему распределительного блока шины CAN № 1 (для шины V) |
- | - |
*1: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке Toyota
*2: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска
*3: Для моделей с ЭБУ сетевого шлюза
*4: для моделей с приемником системы навигации
*5: для моделей с радиоприемником с дисплеем
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 2.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| I102-1 (CANH) | В | ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*1 (для шины V) |
| I102-2 (CANL) | W | |
| I106-1 (CANH) | L | ECM (для шины V) |
| I106-2 (CANL) | Вт | |
| I107-1 (CANH) | R | Блок управления системой кондиционирования в сборе (для шины V) |
| I107-2 (CANL) | W | |
| I111-1 (CANH) | BE | Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (для шины V) |
| I111-2 (CANL) | W | |
| I105-1 (CANH) | Y | ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе (ЭБУ сертификации)*2 (для шины V) |
| I105-2 (CANL) | Вт | |
| I188-1 (CANH) | G | ЭБУ сетевого шлюза*3 (для шины V) |
| I188-2 (CANL) | W | |
| I104-1 (CANH) | P |
(для шины V) |
| I104-2 (CANL) | Вт | |
| I101-1 (CANH) | B | Разъем распределительного блока шины CAN № 1 (для шины V) |
| I101-2 (CANL) | Вт |
*1: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке Toyota
*2: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска
*3: Для моделей с ЭБУ сетевого шлюза
*4: для моделей с приемником системы навигации
*5: для моделей с радиоприемником с дисплеем
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 2.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 2) |
*b | к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции (для шины V) |
| *c | к датчику положения рулевого колеса (для шины V) |
*d | к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (для шины V) |
| *e | к ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе (ЭБУ сертификации) (для шины V) |
*f | DLC3 (для шины V) |
| *g | К щитку приборов в сборе (для шины V) |
*h | К разъему распределительного блока шины CAN № 1 (для шины V) |
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 2.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| I111-1 (CANH) | P | ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции (для шины V) |
| I111-2 (CANL) | W | |
| I97-1 (CANH) | В | Датчик положения рулевого колеса (для шины V) |
| I97-2 (CANL) | W | |
| I105-1 (CANH) | Y | Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (для шины V) |
| I105-2 (CANL) | Вт | |
| I106-1 (CANH) | L | ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе (ЭБУ сертификации) (для шины V) |
| I106-2 (CANL) | Вт | |
| I96-1 (CANH) | G | DLC3 (для шины V) |
| I96-2 (CANL) | Вт | |
| I94-1 (CANH) | R | Щиток приборов в сборе (для шины V) |
| I94-2 (CANL) | Вт | |
| I101-1 (CANH) | B | Разъем распределительного блока шины CAN № 1 (для шины V) |
| I101-2 (CANL) | Вт |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 (для моделей с левосторонним рулевым управлением производства TMC)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 3.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 3) |
*b | к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты* (для вспомогательной шины 1) |
| *c | К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) (для вспомогательной шины 1) |
*d | К разъему распределительного блока шины CAN № 4 (для вспомогательной шины 1) |
*: для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 3.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| I115-1 (CANH) | B | Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты* (для вспомогательной шины 1) |
| I115-2 (CANL) | GR | |
| I114-1 (CANH) | R | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (для вспомогательной шины 1) |
| I114-2 (CANL) | GR | |
| I117-1 (CANH) | Y | Разъем распределительного блока шины CAN № 4 (для вспомогательной шины 1) |
| I117-2 (CANL) | GR |
*: для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 (для моделей с левосторонним рулевым управлением производства TMMR)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 3.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 3) |
*b | К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) (для вспомогательной шины 1) |
| *c | к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*1 (для вспомогательной шины 1) |
*d | К разъему распределительного блока шины CAN № 4 (для вспомогательной шины 1) |
| *e | к ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*2 (для вспомогательной шины 1) |
*f | к ЭБУ и переключатель управления положением в сборе (со стороны водителя)*2 (для вспомогательной шины 1) |
*1: для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом
*2: для моделей с системой запоминания положения сиденья
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 3.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| I114-1 (CANH) | R | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (для вспомогательной шины 1) |
| I114-2 (CANL) | GR | |
| I115-1 (CANH) | B | Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*1 (для вспомогательной шины 1) |
| I115-2 (CANL) | GR | |
| I117-1 (CANH) | Y | Разъем распределительного блока шины CAN № 4 (для вспомогательной шины 1) |
| I117-2 (CANL) | GR | |
| I199-1 (CANH) | G | ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*2 (для вспомогательной шины 1) |
| I199-2 (CANL) | GR | |
| I201-1 (CANH) | L | ЭБУ и переключатель управления положением в сборе (со стороны водителя)*2 (для вспомогательной шины 1) |
| I201-2 (CANL) | GR |
*1: для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом
*2: для моделей с системой запоминания положения сиденья
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 4.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 4) |
*b | к ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)* (для вспомогательной шины 1) |
| *c | к разъему распределительного блока шины CAN № 5 (для вспомогательной шины 1) |
*d | к разъему распределительного блока шины CAN № 3 (для вспомогательной шины 1) |
*: для моделей с системой запоминания положения сиденья
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 4.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| I200-1 (CANH) | P | ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)* (для вспомогательной шины 1) |
| I200-2 (CANL) | GR | |
| I121-1 (CANH) | В | Разъем распределительного блока шины CAN № 5 (для вспомогательной шины 1) |
| I121-2 (CANL) | GR | |
| I120-1 (CANH) | Y | Разъем распределительного блока шины CAN № 3 (для вспомогательной шины 1) |
| I120-2 (CANL) | GR |
*: для моделей с системой запоминания положения сиденья
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 5.
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 5) |
| *b | К разъему распределительного блока шины CAN № 4 (для вспомогательной шины 1) |
Схема соединений
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 5.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| I123-3 (CANH) | В | Разъем распределительного блока шины CAN № 4 (для вспомогательной шины 1) |
| I123-2 (CANL) | GR |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 6.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.
Схема соединений
| *1 | Разъем распределительного блока шины CAN № 6 | - | - |
| *a | Со стороны разъема распределительного блока A | *b | Со стороны разъема распределительного блока B |
| *c | Контакт заземления | *d | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 6) |
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 6.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| I190-1 (CANH) | В | Разъем распределительного блока шины CAN № 7 (для вспомогательной шины 2) |
| I190-2 (CANL) | LG | |
| I189-1 (CANH) | B | ЭБУ сетевого шлюза* (для вспомогательной шины 2) |
| I189-2 (CANL) | LG |
*: Для моделей с ЭБУ сетевого шлюза
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 7.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 7) |
| *b | К разъему распределительного блока шины CAN № 8 (для вспомогательной шины 2) |
| *c | К правому датчику системы контроля слепых зон* (для вспомогательной шины 2) |
| *d | К разъему распределительного блока шины CAN № 6 (для вспомогательной шины 2) |
Схема соединений
*: для моделей с датчиком системы контроля слепых зон
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 7.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| O44-8 (CANH) | G | Разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для вспомогательной шины 2) |
| O44-19 (CANL) | B | |
| O44-9 (CANH) | R | Правый датчик системы контроля слепых зон* (для вспомогательной шины 2) |
| O44-20 (CANL) | B | |
| O44-11 (CANH) | В | Разъем распределительного блока шины CAN № 6 (для вспомогательной шины 2) |
| O44-22 (CANL) | B |
*: для моделей с датчиком системы контроля слепых зон
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 8.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 8) |
| *b | К разъему распределительного блока шины CAN № 9 (для вспомогательной шины 2) |
| *c | к задней телекамере в сборе* (для вспомогательной шины 2) |
| *d | К разъему распределительного блока шины CAN № 7 (для вспомогательной шины 2) |
Схема соединений
*: для моделей с радиоприемником с дисплеем (с мониторной системой помощи при парковке без системы помощи при парковке в ряд)
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 8.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| T21-9 (CANH) | L | Разъем распределительного блока шины CAN № 9 (для вспомогательной шины 2) |
| T21-20 (CANL) | B | |
| T21-10 (CANH) | В | Задняя телекамера в сборе* (для вспомогательной шины 2) |
| T21-21 (CANL) | P | |
| T21-11 (CANH) | G | Разъем распределительного блока шины CAN № 7 (для вспомогательной шины 2) |
| T21-22 (CANL) | B |
*: для моделей с радиоприемником с дисплеем (с мониторной системой помощи при парковке без системы помощи при парковке в ряд)
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 9.
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 9) |
| *b | К разъему распределительного блока шины CAN № 8 (для вспомогательной шины 2) |
Схема соединений
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 9.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| T22-3 (CANH) | L | Разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для вспомогательной шины 2) |
| T22-2 (CANL) | B |
DLC3
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *1 | DLC3 | - | - |
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
ECM
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ECM) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы А25 и Е26 блока ЕСМ.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (щиток приборов в сборе) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе) |
Отсоедините разъем I18 щитка приборов в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (распределительный блок панели приборов в сборе и главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы I12 и I13 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) |
Отсоедините разъем А49 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения рулевого колеса) |
Отсоедините разъем I29 датчика положения рулевого колеса.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы j1 и j2 ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем I47 блока управления системы SRS.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (блок управления системы SRS) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы I78 и A43 ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе (ЭБУ сертификации).
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе (ЭБУ сертификации)) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (для моделей с радиоприемником с дисплеем)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Радиоприемник с дисплеем в сборе) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы I152 и I155 радиоприемника с дисплеем в сборе.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к радиоприемнику с дисплеем в сборе) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (для моделей с мониторной системой помощи при парковке без функции помощи при парковке в ряд)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Радиоприемник с дисплеем в сборе) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы I152 и I155 радиоприемника с дисплеем в сборе.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к радиоприемнику с дисплеем в сборе) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ (для моделей с приемником системы навигации)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (приемник системы навигации) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы I64 и I67 приемника системы навигации в сборе.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к приемнику системы навигации в сборе) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (блок управления системой кондиционирования) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем I77 блока управления системой кондиционирования.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке Toyota)
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем I82 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
ЭБУ системы AFS (для моделей с системой AFS)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ЭБУ системы AFS) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем A35 ЭБУ системы AFS.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы AFS) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем I15 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (для моделей с системой автоматического включения дальнего света)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (внутреннее зеркало заднего вида в сборе) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем S2 внутреннего зеркала заднего вида в сборе.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к внутреннему зеркалу заднего вида в сборе) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза) |
Отсоедините разъем I187 ЭБУ сетевого шлюза.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЗАДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА В СБОРЕ (для моделей с радиоприемником с дисплеем (с мониторной системой помощи при парковке без системы помощи при парковке в ряд))
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (задняя телекамера в сборе) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем T20 задней телекамеры в сборе.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к задней телекамере в сборе) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны водителя) (для моделей с системой запоминания положений сидений)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)) |
Отсоедините разъем K12 ЭБУ электропривода наружного зеркала (со стороны водителя).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны переднего пассажира) (для моделей с системой запоминания положений сидений)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)) |
Отсоедините разъем J10 ЭБУ электропривода наружного зеркала (со стороны переднего пассажира).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ В СБОРЕ (со стороны водителя) (для моделей с системой запоминания положения сиденья)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ЭБУ и переключатель управления положением в сборе (со стороны водителя)) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы e11 и e12 ЭБУ и переключателя управления положением (со стороны водителя).
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ и переключателю управления положением в сборе (со стороны водителя)) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с системой контроля слепых зон)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Правый датчик системы контроля слепых зон) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем O43 правого датчика системы контроля слепых зон.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к правому датчику системы контроля слепых зон) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.