ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (ПРОВЕРКА ПОКАЗАНИЙ СИГНАЛОВ)

    Note

    При снятии распределительного блока моторного отсека в сборе текущие и прошлые показания сигналов будут удалены. Обязательно снимите его перед проверкой.

    Tech Tips

    Показания сигналов распределительного блока моторного отсека можно проверить, определив напряжение на диагностическом контакте.


    1. Проверка показаний сигналов


      1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      2. A01EXU7E01
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (Распределительный блок моторного отсека)
        *b Диагностический контакт

        Подсоедините положительный (+) вывод вольтметра к распределительному блоку моторного отсека, а отрицательный (-) вывод – к массе.

      3. Пользуясь для справки следующим рисунком, определите по наблюдаемым показаниям сигналов, неисправны ли какие-либо каналы.

        A01ETXSE01

        Tech Tips


        • После включения зажигания попеременно отображаются текущие и прошлые показания сигналов. Измерив длительность каждого заголовка, можно распознать текущие и прошлые показания сигналов.

        • Неисправность блока указывает на внутреннюю неисправность распределительного блока моторного отсека. Если для любого канала от 0 до 9 обнаружена неисправность, может быть неисправна электрическая нагрузка, подключенная к распределительному блоку моторного отсека в сборе, либо имеется короткое замыкание в цепи распределительного блока моторного отсека или жгуте проводов.

        • Показание текущего сигнала сохраняется в качестве показания прошлого сигнала, когда производится переключение электрических нагрузок после восстановления нормальной работы неисправной детали.

        • Показания текущего и прошлого сигналов можно удалить, отсоединив провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        • В зависимости от технических характеристик к каналам с 0 по 9 подключаются разные электрические сигналы. См. следующую таблицу.

          Канал Подключенная электрическая нагрузка
          Для моделей с 2AR-FE Для моделей с 2GR-FE
          ch0 Электродвигатель вентилятора радиатора Электромагнитная муфта
          ch1 Электродвигатель вентилятора конденсатора -
          ch2 Обогреватель зеркала
          ch3 -
          ch4 Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток
          ch5 Задние противотуманные фонари*
          ch6 Передние противотуманные фары
          ch7 Нити обогревателя заднего стекла
          ch8 Левая фара дальнего света
          ch9 Правая фара дальнего света

        • *: для моделей с задними противотуманными фонарями

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ ПОКАЗАНИЙ СИГНАЛОВ)


    1. Результаты проверки показаний сигналов


      1. В зависимости от показания сигнала выполните процедуру поиска и устранения неисправностей согласно следующей таблице.

        Показание выходного сигнала Методика ремонта
        Нормальное состояние Выполните поиск неисправностей для всех систем.
        Блок неисправен. Замените распределительный блок моторного отсека.
        Неисправность в канале (с ch0 по ch9)

        1. Проверьте на наличие коротких замыканий жгуты проводов между распределительным блоком моторного отсека и всеми электрическими нагрузками.

        2. Проверьте все электрические нагрузки.

        3. Замените распределительный блок моторного отсека.

        Tech Tips

        После замены или ремонта неисправной части обязательно удалите показания сигналов, отсоединив провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      2. A01EYF0E01
        Обозначения на рисунке
        *a

        Элемент вне распределительного блока моторного отсека в сборе

        (Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе)

        Если показания сигналов не выводятся, выполните поиск неисправностей согласно следующей процедуре.


        1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе (см. стр. Click here).

        2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

          Номинальное напряжение
          Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
          1F-15 (IGN) - масса Зажигание включено 11-14 В

          Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.