СИСТЕМА НАКЛОННОЙ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, Diagnostic DTC:B2610

Код DTC Наименование DTC
B2610 Неисправность в цепи датчика наклона или электродвигателя наклона

ОПИСАНИЕ

Напряжение питания, формируемое мультиплексным ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты, приводит в движение электродвигатель наклона, в результате чего рулевая колонка перемещается вверх или вниз. Находящийся в электродвигателе наклона датчик наклона (датчик Холла) регистрирует угол наклона рулевой колонки и передает соответствующий сигнал в мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

A01EWENE05

Tech Tips

Крайние положения можно проверить по показаниям на экране портативного диагностического прибора.

№ DTC Неисправность Неисправный участок
B2610 Наклон прекращается в пределах рабочего диапазона.
  • Датчик наклона или электродвигатель наклона

  • Жгут или разъем

  • Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01EXIZE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

При замене рулевой колонки с электроусилителем рулевого управления в сборе выполните инициализацию, а затем – калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

Tech Tips


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • К рулевой колонке подключен жгут проводов, соединяющий мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты с электродвигателем наклона.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ НАКЛОНОМ)


    1. A01ESUNE03
      Обозначения на рисунке
      *a Вверх
      *b Вниз

      Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Убедитесь, что рулевое колесо наклоняется вверх и вниз. Войдите в следующие меню: Body / Tilt & Telescopic / Active Test.

      Tilt & Telescopic (регулировка наклона и телескопическое изменение высоты)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Tilt Operation Регулировка наклона UP/DOWN (ВВЕРХ/ВНИЗ) -
      OK
      Рулевое колесо наклоняется вверх и вниз.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01EXR7E13
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем I15 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I15-2 (+B) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – МАССА)


    1. A01EXR7E14
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем I15 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I15-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I15-8 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА)


    1. Отсоедините разъем I15 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Отсоедините разъем I23 электродвигателя наклона.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I15-7 (TIM+) - I23-2 (TIM+) Всегда Менее 1 Ом
      I15-20 (TIM-) - I23-1 (TIM-)
      I15-7 (TIM+) - масса 10 кОм или более
      I15-20 (TIM-) - масса

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА


    1. A01EYC9E08
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (электродвигатель наклона)

      Подайте напряжение аккумуляторной батареи 12 В на разъем электродвигателя наклона.

      Затем проверьте, изменяется ли наклон рулевого колеса.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт 1 (TIM-)

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт 2 (TIM+)

      Рулевое колесо опускается.

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт 2 (TIM+)

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт 1 (TIM-)

      Рулевое колесо поднимается.

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – ДАТЧИК НАКЛОНА)


    1. Отсоедините разъем I15 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Отсоедините разъем I23 электродвигателя наклона.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I15-13 (VCI) - I23-4 (VCI) Всегда Менее 1 Ом
      I15-16 (TIS) - I23-5 (TIS)
      I15-4 (E1) - I23-6 (E1)
      I15-13 (VCI) - масса 10 кОм или более
      I15-16 (TIS) - масса
      I15-4 (E1) - масса

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – МАССА)


    1. A01EXR7E14
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем I15 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I15-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I15-8 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ VCI, TIS)


    1. A01EXYZE08
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем I23 электродвигателя наклона.

    2. Подсоедините разъем I15 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I15-13 (VCI) - I15-4 (E1) Зажигание включено (IG) 8 - 16 В
      I15-16 (TIS) - I15-4 (E1)

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАКЛОНА


    1. A01EXYZE09
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Подсоедините разъем I15 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Подсоедините разъем I23 электродвигателя наклона.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим работы Заданные условия
      I15-16 (TIS) - I15-4 (E1) Рулевое колесо наклоняется вверх или вниз

      Формирование импульсов

      Высокий уровень: 8 - 16 В

      Низкий уровень: Менее 1 В


    NG
    OK