СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    A01EX9HE01
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ рулевого управления с усилителем)

    - -

    1. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note

      При неисправности, когда горит контрольная лампа P/S, напряжение на контактах ЭБУ рулевого управления с усилителем в силу аварийного режима работы может составлять 0 В.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      j1-1 (IG) - масса R - масса Источник питания IG Зажигание включено 9 - 16 В
      j1-6 (TS) - масса O - масса Сигнал режима активной диагностики Всегда 9 - 16 В
      j1-7 (CANH) - j1-8 (CANL) Y - SB Линия передачи данных CAN Зажигание выключено 54-69 Ом
      z16-1 (TRQ2) - масса Y - масса Сигнал датчика крутящего момента

      Двигатель работает

      Рулевое колесо не поворачивается (нагрузка отсутствует)

      2,3 - 2,7 В

      Двигатель работает

      Рулевое колесо поворачивается вправо на остановленном автомобиле

      1,2 - 2,5 В

      Двигатель работает

      Рулевое колесо поворачивается влево на остановленном автомобиле

      2,5 - 3,8 В
      z16-2 (TRQG) - масса B - масса Заземление датчика крутящего момента Всегда Менее 1 Ом
      z16-8 (TRQV) - масса R - масса Напряжение питания датчика крутящего момента Двигатель работает 4,5 - 5,5 В
      z16-9 (TRQ1) - масса W - масса Сигнал датчика крутящего момента

      Двигатель работает

      Рулевое колесо не поворачивается (нагрузка отсутствует)

      2,3 - 2,7 В

      Двигатель работает

      Рулевое колесо поворачивается вправо на остановленном автомобиле

      2,5 - 3,8 В

      Двигатель работает

      Рулевое колесо поворачивается влево на остановленном автомобиле

      1,2 - 2,5 В
      j2-1 (PIG) - масса R - масса Источник питания Всегда 9 - 16 В
      j2-2 (PGND) - масса B - масса Заземление источника питания Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.