УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА


    1. Установите новую уплотнительную шайбу обратного клапана на усилитель тормозной системы в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Установите обратный вакуумный клапан тормозной системы в сборе на усилитель тормозной системы в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Наживите контргайку и установите вилку штока главного цилиндра тормозной системы на усилитель тормозной системы в сборе.

    2. A01EV8WE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Контргайка
      *2 Вилка штока главного тормозного цилиндра
      *a Длина штока

      Отрегулируйте длину штока, как показано на рисунке.

      Длина штока
      148,6 - 149,6 мм (5,86 - 5,88 дюйма)

    3. Затяните контргайку.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы в сборе.

  5. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Установите усилитель тормозной системы в сборе на кузов и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 131 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Не допускайте перегиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

  6. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА


    1. A01ETQL

      Нанесите на шток гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла.

      Обозначения на рисунке
      A01EV1N Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла

    2. Подсоедините вилку штока главного цилиндра тормозной системы к кронштейну педали тормоза с помощью штифта штока и установите новый фиксатор, как показано на рисунке.

      Note


      • При вставке штифта его конец с фиксатором должен быть обращен наружу автомобиля.

      • Убедитесь, что вилка штока главного цилиндра тормозной системы смещается в сторону.

  7. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД МЕЖДУ ШЛАНГОМ И ШЛАНГОМ № 1 (для моделей с 2AR-FE)


    1. Установите трубопровод между шлангом и шлангом № 1 на кузов автомобиля и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините трубопровод между шлангом и шлангом № 1 к усилителю тормозной системы в сборе и сдвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  8. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД МЕЖДУ ШЛАНГОМ И ШЛАНГОМ № 1 (для моделей с 1AZ-FE)

    Tech Tips

    Для двигателя 2AR-FE используйте аналогичную процедуру.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ (для моделей с 2GR-FE)


    1. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к усилителю тормозной системы в сборе и сдвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  10. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  11. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    (см. стр. Click here)