ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

  • Если ротор датчика нуждается в замене, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

  • Задний датчик частоты вращения встроен в подшипник и ступицу заднего колеса в сборе. Если задний датчик частоты вращения неисправен, замените подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.


  1. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ


    1. Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе (см. стр. Click here).

      Tech Tips


      • Задний датчик частоты вращения встроен в подшипник и ступицу заднего колеса в сборе. Если датчик неисправен, замените подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.

      • Если ротор датчика нуждается в замене, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01EVIX

      С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса.

      Максимальное значение
      0,05 мм (0,00197 дюйма)

      Note


      • Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      • Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.

      Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01EWT0

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы заднего колеса с наружной стороны болта крепления заднего колеса к ступице.

      Максимальн.
      0,07 мм (0,00276 дюйма)

      Note


      • Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      • Наконечник индикатора часового типа должен располагаться с наружной стороны болта крепления заднего колеса к ступице.

      • Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником.

      Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    1. Подсоедините разъем к заднему датчику частоты вращения.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК


    1. A01ETI6E01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Совместите метки на заднем диске и ступице заднего колеса, а затем установите задний диск.

      Note

      При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний тормозной диск имеет минимальное биение.

  6. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Установите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.

  7. УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.

      Torque:
      62 Н*м  { 630 кгс*см, 46 фунт-сила-футов }

    2. Закрепите задний гибкий шланг болтом на заднем амортизаторе.

      Torque:
      19 Н*м  { 192 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  8. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

    (см. стр. Click here)

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1049 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  11. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    (см. стр. Click here).