Note
Перед снятием главного цилиндра тормозной системы в сборе с усилителя тормозной системы в сборе обязательно устраните разрежение в усилителе тормозной системы.
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
Note
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ
С системой противообледенителя ветрового стекла:
Расцепите 2 зажима.
Отсоедините разъем и отсоедините жгут проводов от наружной верхней передней панели кожуха в сборе.
Для моделей с системой противообледенителя ветрового стекла с подогревом:
Расцепите 4 зажима.
Отсоедините 2 разъема и отсоедините жгут проводов от наружной верхней передней панели кожуха в сборе.
Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от передней наружной верхней панели кожуха в сборе.
Выверните 10 болтов и снимите переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Снимите 9 фиксаторов и сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2AR-FE)
Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2AR-FE)
Отсоедините электровакуумный клапан в сборе от шланга воздушного фильтра.
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и 2 зажима жгута проводов от крышки воздушного фильтра.
Отсоедините питающий шланг паров топлива от шланга воздушного фильтра.
Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
Ослабьте хомут шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2AR-FE)
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2AR-FE)
Отсоедините зажим жгута проводов.
Выверните 2 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 (для моделей с 2GR-FE)
Отсоедините 2 зажима жгута проводов и зажим вакуумного шланга.
Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов.
Отсоедините 3 шланга.
Отсоедините шланг вентиляции картера.
Ослабьте зажим шланга и отсоедините крышку воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для 2GR-FE)
Отсоедините зажим жгута проводов, разъем, вакуумный шланг и питающий шланг паров топлива № 1.
Выверните 2 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке и освободите зажим.
С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы и снимите патрубок, соединяющий главный цилиндр тормозной системы с переходным элементом, с главного цилиндра тормозной системы в сборе.
Note
При снятии соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать трубопроводы тормозной системы.
Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.
| *1 | Поршень главного цилиндра |
Отверните 2 гайки и снимите переходной элемент переднего трубопровода тормозной системы № 1 и главный цилиндр тормозной системы в сборе с усилителя тормозной системы в сборе.
Note
Не держите главный цилиндр тормозной системы в сборе за поршень главного цилиндра. При переноске держите главный цилиндр тормозной системы в сборе за его корпус или его бачок.
Не вытаскивайте поршень главного цилиндра.
Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.
При установке главного цилиндра тормозной системы в сборе на усилитель тормозной системы в сборе или при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы в сборе следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, или его конец был направлен вниз (поршень главного цилиндра направлен вверх), чтобы поршень главного цилиндра не выпал.
Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними веществами. Если на поршень главного цилиндра попали посторонние вещества, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по окружности скользящей части поршня главного цилиндра.
Не используйте смазочные материалы другого типа.
СНИМИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Снимите кольцевое уплотнение главного цилиндра тормозной системы с главного цилиндра тормозной системы в сборе.