СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C146E

Код DTC Наименование DTC
C146E Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана АБС

ОПИСАНИЕ

Реле электромагнитного клапана ABS находится в ЭБУ системы противоскольжения в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

Реле электромагнитного клапана АБС подает питание на электромагнитный клапан ABS и электромагнитный клапан TRC.

ЭБУ системы противоскольжения выявляет неисправности в реле электромагнитного клапана, выполняя самодиагностику и проверку работы реле.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C146E

При выполнении одного из следующих условий:


  1. Нарушена работа цепи управления реле электромагнитного клапана в ЭБУ системы противоскольжения.

  2. Невозможно переключать реле между включенным и выключенным состояниями.

  • Предохранитель ABS NO. 2 (блок плавких вставок в сборе)

  • Цепь реле электромагнитного клапана ABS

  • Реле электромагнитного клапана АБС (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01EVDVE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Если совместно с C146E выводятся коды C1417 и/или C1241, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды C1417 и/или C1241 (см. стр. Click here и/или Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ +BS)


    1. A01EXFAE16
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A49-25 (+BS) - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ +BS)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND1)


    1. A01EXFAE12
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A49-38 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ GND1)

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    Tech Tips

    Этот код сохраняется при выявлении неисправности в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    Цепи электромагнитных клапанов находятся в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    Поэтому невозможно выполнить проверку цепи электромагнитного клапана и блока электромагнитного клапана. Перед заменой блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе обязательно вновь проверьте, не выводится ли DTC.


    1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание.

    4. Запустите двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 30 с или более.

    6. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Код DTC C146E не выводится. А
      Выводится DTC C146E B

      Tech Tips


      • После установки замка зажигания в состояние ON (ВКЛ) ЭБУ системы противоскольжения выполняет самодиагностику цепи электромагнитного клапана.

      • Если выводится код нормальной работы системы (коды DTC не выводятся), слегка покачайте разъемы, жгуты проводов и предохранители блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      • Если при покачивании разъема или жгута проводов ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выводятся какие-либо коды DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов.

      • Если коды DTC не выводились при повторном подтверждении кодов DTC, необходима проверка наличия эпизодических неисправностей из-за подозрения на то, что исходные коды DTC были сохранены вследствие плохого соединения контакта разъема.


    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here