БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. A01EYOPE01

      Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      Note


      • Поскольку новый блок управления рабочими цилиндрами тормозов заполнен тормозной жидкостью, не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.

    2. Затяните 3 гайки.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Затяните 3 гайки в порядке, показанном на рисунке.

  2. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ


    1. A01EWSDE01

      Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном на кузов и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы, шланг низкого давления в сборе и жгут проводов.

      • Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

    2. A01EU4EE01
      Обозначения на рисунке
      *a От 1-й камеры главного цилиндра в сборе
      *b От 2-й камеры главного цилиндра в сборе
      *c К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
      *d К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
      *e К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
      *f К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

      Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, как показано на рисунке.

    3. С помощью разрезной головки окончательно закрепите каждый трубопровод тормозной системы.

      Torque:
      *c, *d, *e, *f
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      *a, *b
      20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    4. A01EXWIE01

      Подсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов и освободите захват (b).

    5. Опустите рычаг и введите в зацепление захват (a), чтобы зафиксировать разъем.

      Note


      • Проверяйте надежность фиксации разъема.

      • Убедитесь, что разъем блока управления подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений.

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ТРУБКИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. Введите в зацепление зажим трубки низкого давления, чтобы закрепите его на кронштейне блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  5. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    (см. стр. Click here).

  6. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    (см. стр. Click here).

  7. ВЫПОЛНИТЕ НАСТРОЙКУ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ

    (см. стр. Click here).

  8. ПРОВЕРЬТЕ И УДАЛИТЕ КОДЫ DTC

    (см. стр. Click here).