НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с 1AZ-FE) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (с левой стороны)


    1. Установите упор втулки нижнего рычага передней подвески на левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

    2. A01ETG8E01

      Закрепите левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на передней раме в сборе 3 болтами и гайкой в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Болт 1, 2
      200 Н*м  { 2039 кгс*см, 148 фунт-сила-футов }
      Болт 3
      135 Н*м  { 1377 кгс*см, 100 фунт-сила-футов }

      Note

      При затягивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

    3. Закрепите нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на левом переднем нижнем шаровом шарнире в сборе с помощью болта и 2 гаек.

      Torque:
      75 Н*м  { 765 кгс*см, 55 фунт-сила-фута }

  2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (с левой стороны)


    1. A01EVUKE02
      Обозначения на рисунке
      *a Штырь

      Установите левую подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе.

    2. Медленно опустите двигатель в сборе с трансмиссией, используя домкрат и деревянный брусок.

      Note


      • Совместите направляющее отверстие с положением штыря (стопора).

      • Не ставьте деревянный брусок под масляный поддон.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить элементы, окружающие двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Убедитесь в устойчивости домкрата и деревянного бруска.

    3. A01EXQDE01
      Обозначения на рисунке
      *a Длина рычага

      С помощью SST заверните гайку на левой подушке опоры двигателя.

      SST
      09961-00950
      Torque:
      без использования SST
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
      при использовании SST
      68 Н*м  { 695 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 380 мм (1,25 дюйма).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

    4. A01ET7L

      Установите левую подушку опоры двигателя и закрепите ее 3 гайками.

      Torque:
      87 Н*м  { 887 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }

    5. Установите 2 пробки отверстий.

  3. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (с правой стороны)


    1. Установите упор втулки нижнего рычага передней подвески на правый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

    2. A01ESTVE01

      Закрепите правый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на передней раме в сборе 3 болтами и гайкой в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Болт 1, 2
      200 Н*м  { 2039 кгс*см, 148 фунт-сила-футов }
      Болт 3
      135 Н*м  { 1377 кгс*см, 100 фунт-сила-футов }

      Note

      При затягивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

    3. Закрепите нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на правом переднем нижнем шаровом шарнире в сборе с помощью болта и 2 гаек.

      Torque:
      75 Н*м  { 765 кгс*см, 55 фунт-сила-фута }

  4. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (с правой стороны)


    1. A01EYOIE01
      Обозначения на рисунке
      *a Вырез

      Установите правую подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе.

    2. Медленно опустите двигатель в сборе с трансмиссией, используя домкрат и деревянный брусок.

      Note


      • Установите вырезы (стопоры) в правильное положение.

      • Не ставьте деревянный брусок под масляный поддон.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить элементы, окружающие двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Убедитесь в устойчивости домкрата и деревянного бруска.

    3. A01EXEVE01
      Обозначения на рисунке
      *a Длина рычага

      С помощью SST заверните гайку на правой подушке опоры двигателя.

      SST
      09961-00950
      Torque:
      без использования SST
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
      при использовании SST
      68 Н*м  { 695 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 380 мм (1,25 дюйма).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

    4. A01EWDR

      Закрепите правую подушку опоры двигателя 3 гайками.

      Torque:
      87 Н*м  { 887 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }

    5. Установите 2 пробки отверстий.

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите переднюю подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе и закрепите ее 3 гайками.

      Torque:
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК


    1. A01EYXZ

      Подсоедините разъем кислородного датчика.

  7. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (с левой стороны)

  8. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (с правой стороны)

  9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

  10. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

  11. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

  12. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

  13. УСТАНОВИТЕ ПОДВИЖНУЮ РЕЙКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01EX2TE01

      Установите подвижную рейку двигателя и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      А
      38 Н*м  { 387 кгс*см, 28 фунт-сила-футов }
      B
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    2. Присоедините зажим жгута проводов.

  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в корпус воздушного фильтра в сборе.

    2. A01EWNAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим шланга воздушного фильтра

      Подсоедините крышку воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и расцепите замок хомута шланга воздушного фильтра.

      Note


      • Совместите канавку крышки воздушного фильтра с выступом на корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и установите шланг.

      • Убедитесь, что выступ шланга воздушного фильтра находится в пределах диапазона, обозначенного *а.

    3. Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.

    4. Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    5. Присоедините зажим жгута проводов.

    6. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

    7. Вставьте шланг продувочного трубопровода в 2 зажима.

    8. Подсоедините 2 вакуумных шланга электровакуумного клапана.

    9. Подсоедините разъем электровакуумного клапана.

  16. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите крышку № 1 двигателя и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. Установите переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе и закрепите ее 10 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Введите в зацепление 2 зажима, чтобы закрепите жгут проводов на переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

  18. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  19. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Torque:
    103 Н*м  { 1049 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  21. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here)