ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ


    1. A01EWQC

      Установите нижнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на передний амортизатор в сборе.

      Обозначения на рисунке
      A01EUL1 Установочный штифт

      Note

      Убедитесь в том, что установочные штифты нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины вставлены в отверстия в переднем амортизаторе.

  2. УСТАНОВИТЕ БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ


    1. A01EWL8

      Установите буфер хода сжатия передней пружины на передний амортизатор в сборе.

      Note

      Конец буфера хода сжатия передней пружины с меньшим диаметром должен быть направлен вниз.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ


    1. A01EYRBE01

      Присоедините SST к передней цилиндрической винтовой пружине и закрепите его в тисках.

      SST
      09727-30021   ( 09727-00010, 09727-00021, 09727-00031 )
    2. A01ETI5

      Присоедините рычаг SST по диаметру передней цилиндрической винтовой пружины.

      CAUTION:


      • Убедитесь, что передняя цилиндрическая винтовая пружина установлена таким образом, что расстояние между верхним и нижним захватами SST максимально.

      • Убедитесь, что захваты надежно присоединены.

    3. С помощью SST сожмите переднюю цилиндрическую винтовую пружину.

      CAUTION:


      • Если передняя цилиндрическая винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратите сжатие и переустановите SST.

      • На сжимайте пружину до состояния, когда ее витки соприкоснутся друг с другом.

      • Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.

    4. A01EY1XE01

      Установите переднюю цилиндрическую винтовую пружину на передний амортизатор.

      Note

      Убедитесь, что конец передней цилиндрической винтовой пружины располагается в углублении нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины.

  4. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ


    1. A01EUNGE01

      Установите верхнюю изолирующую прокладку цилиндрической винтовой пружины, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      A01ETOA Снаружи автомобиля

      Note

      Отклонение положения нижней скобы переднего амортизатора от метки совмещения не должно превышать +/-5°.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ


    1. A01EXZNE01

      Установите верхнюю чашку передней цилиндрической винтовой пружины так, чтобы метка была направлена за пределы автомобиля.

      Обозначения на рисунке
      A01ETOA Наружная сторона автомобиля

      Note

      Отклонение положения нижней скобы переднего амортизатора от метки совмещения не должно превышать +/-5°.

  6. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01EW4OE01
      Обозначения на рисунке
      *a Верхняя сторона

      Установите подшипник опоры передней подвески, как показано на рисунке.

      Note

      Обязательно устанавливайте подшипник в правильном направлении.

  7. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A01ETWUE01
      Обозначения на рисунке
      *a Паз
      A01EUL1 Наружная сторона автомобиля

      Установите опору передней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Удостоверьтесь, что паз на шатуне совмещен с пазом на опоре передней подвески в сборе.

    2. Предварительно затяните новую гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.

    3. A01EZ2QE06

      Перед совмещением шпильки опоры передней подвески и нижней скобы переднего амортизатора снимите SST с передней цилиндрической винтовой пружины.

      Обозначения на рисунке
      A01ETOA Наружная сторона автомобиля

      Note


      • При сборке передней опоры подвески убедитесь, что отклонение положения нижней скобы амортизатора от шпильки не превышает +/-5°. Используйте шпильку, ближайшую к наружной части автомобиля.

      • Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.

  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ


    1. Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (сверху) и закрепите его 3 гайками.

      Torque:
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

    2. Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней стороны) на поворотный кулак и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      210 Н*м  { 2141 кгс*см, 155 фунт-сила-футов }

      Note

      При затягивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.

  9. УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. для стальных дисков:


      1. A01EXBA

        Установите стойку переднего стабилизатора на передний амортизатор и зафиксируйте ее гайкой.

        Torque:
        74 Н*м  { 755 кгс*см, 55 фунт-сила-футов }

        Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа.

    2. для алюминиевых дисков:


      1. A01EWAI

        Установите стойку переднего стабилизатора на передний амортизатор и зафиксируйте ее гайкой.

        Torque:
        74 Н*м  { 755 кгс*см, 55 фунт-сила-футов }

        Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью ключа.

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Установите передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг на передний амортизатор, закрепив их болтом и зажимом.

      Torque:
      19 Н*м  { 192 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения при установке.

      Tech Tips

      Сначала установите кронштейн жгута проводов датчика частоты вращения, а затем передний гибкий шланг.

  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ


    1. Полностью затяните гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

      Note

      Выполняйте эту операцию только после разборки переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1049 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  13. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать переднюю подвеску.

  14. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (См. стр. Click here)