КОРПУС КЛАПАНОВ В СБОРЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на клапан с ручным управлением.

    2. Установите клапан с ручным управлением в корпус клапанов трансмиссии.

  2. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ПРОКЛАДКУ РЕГУЛЯТОРА ОБОРОТОВ № 1


    1. Смажьте 2 новых масляных прокладки регулятора оборотов № 1 трансмиссионной жидкостью.

    2. Установите 2 масляных прокладки регулятора оборотов № 1 на картер трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01EV2JE07
      Обозначения на рисунке
      *a Установочный болт

      Нанесите трансмиссионную жидкость на кольцевое уплотнение жгута электропроводки трансмиссии.

    2. Вставьте штифт рычага клапана с ручным управлением в канавку на конце клапана с ручным управлением, установите корпус клапанов трансмиссии на автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите его 11 болтами.

      Длина болта
      Болт Длина [мм (дюймы)]
      А 25 (0,984)
      B 30 (1,18)
      C и D 35 (1,38)
      Torque:
      Для болтов A, B, C
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      Болт D
      9,6 Н*м  { 98 кгс*см, 85 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • При установке корпуса клапанов трансмиссии будьте осторожны, не допускайте, чтобы датчик оборотов трансмиссии и картер автоматической трансмиссии мешали друг другу.

      • Сначала временно затяните болты, отмеченные на рисунке знаком *a, поскольку они являются установочными.

  4. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости.

    2. Установите кольцевое уплотнение на сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов.

      Note

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

    3. Установите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов на корпус клапанов трансмиссии и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      9,6 Н*м  { 98 кгс*см, 85 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01EXD7E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Магнит масляного фильтра трансмиссии

      Установите 2 магнита масляного фильтра трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии, как показано на рисунке.

  6. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Установите новую прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии.

  7. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01EWX4

      Установите масляный поддон автоматической трансмиссии с прокладкой на картер автоматической трансмиссии и закрепите его 17 болтами.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Перед установкой полностью удалите все масло и консистентную смазку с контактных поверхностей автоматической трансмиссии и масляного поддона автоматической трансмиссии с прокладкой.

    2. A01EUEB

      Очистите и обезжирьте 2 болта и установочные отверстия автоматической трансмиссии.

    3. Нанесите герметик на последние 2-3 нитки резьбы болта.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

    4. Заверните 2 болта.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

  8. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A01EV3C

      Введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

    2. A01EV40

      Поворачивая гидротрансформатор в сборе, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Tech Tips

      Если шлицы вала статора тяжело входят в зацепление со шлицами статора, сдвиньте гидротрансформатор назад примерно на 10 мм и сцепите шлицы, поворачивая гидротрансформатор.

    3. A01ETQI

      Поверните гидротрансформатор в сборе, чтобы ввести в зацепление шпонку ведущей шестерни масляного насоса и канавку на гидротрансформаторе в сборе.

    4. Очистите отверстия для установочных болтов гидротрансформатора.

    5. A01EX94E02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверхность двигателя
      *b Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между торцевой поверхностью двигателя со стороны трансмиссии и поверхностью ведущего диска, вступающей в контакт с гидротрансформатором.

      Note

      Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

    6. A01EV22E01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "B", показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния "A" (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      A + 1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

  9. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)