ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ ЗАМЕНА


  1. ЗАМЕНИТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ


    1. Поднимите автомобиль. [*1]

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. Снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса, левую защиту картера двигателя, а также уплотнение фартука левого переднего крыла.

    3. A01EWMV

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе. [*2]

    4. A01ETH0E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *2 Пробка переливного отверстия
      *3 Торцевая шестигранная головка

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе. [*3]

    5. A01EUNKE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *2 Торцевая шестигранная головка
      *a Переливное отверстие

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с масляного поддона трансмиссии в сборе и слейте жидкость автоматической трансмиссии. [*4]

    6. A01EXYA

      Измерьте объем слитой жидкости. [*5]

      Tech Tips

      Добавьте такое же количество жидкости на шаге [*8].

    7. С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на масляный поддон трансмиссии. [*6]

      Torque:
      0,8 Н*м  { 8 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }
    8. A01ET83

      Временно установите прокладку и пробку переливного отверстия. [*7]

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

    9. A01ETW6

      Добавьте через наливное отверстие такое же количество жидкости, какое было слито на шаге [*5]. [*8]

      Note

      Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

    10. A01EWMV

      Во избежание пролива жидкости временно установите прокладку и пробку наливного отверстия. [*9]

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

    11. Опустите автомобиль. [*10]

    12. Запустите двигатель. [*11]

    13. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с). [*12]

      Tech Tips

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

    14. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 с, чтобы прогреть его. [*13]

    15. Выключите зажигание. [*14]

    16. Повторите операции с [*1] по [*14].

    17. Повторите операции с [*1] по [*10].

  2. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (при использовании портативного диагностического прибора)

    Tech Tips

    Фактическую температуру жидкости трансмиссии можно проверить по показаниям портативного диагностического прибора в режиме Data List.


    1. При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    2. Включите зажигание и включите портативный диагностический прибор.

      Note

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1

    4. Выберите меню Data List: A/T Oil Temperature 1

    5. Выберите меню Active Test: Connect the TC and TE1 / ON

    6. Проверьте температуру ATF.

      Note


      • Если температура жидкости ниже 45°C (113°F), перейдите к следующему шагу [рекомендуемая температура жидкости для автоматических трансмиссий: не выше 35°C (95°F)]

      • Если температура жидкости равна 45°C (113°F) или выше, выключите зажигание и подождите, пока температура жидкости упадет ниже 45°C (113°F).

    7. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    8. Запустите двигатель.

    9. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с).

      Tech Tips

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

    10. A01EWW7

      Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      Note

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tech Tips

      Выполнение указанной операции приводит к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости.

    11. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tech Tips


      • При переходе в режим определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 секунды, вернитесь к первому шагу и повторите описанную последовательность действий.

    12. Переместите рычаг переключения передач из положения N в положение Р.

    13. Отпустите педаль тормоза.

    14. Выберите меню Active Test: Connect the TC and TE1/ OFF

      Note

      Обязательно разъедините контакты TC и TE1. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tech Tips


      • Разъединение контактов TC и TE1 приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает 35°C (95°F), а частота вращения коленчатого вала двигателя поддерживается равной примерно 800 об/мин.

      • Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и TE1.

    15. A01EW2VE01
      Обозначения на рисунке
      *a Не горит
      *b Горит
      *c Мигает

      Прогрейте двигатель в режиме холостого хода настолько, чтобы температура жидкости достигла значения корректировки уровня жидкости (35-45°C [95-113°F]).

      Ниже температуры регулировки уровня жидкости Температура регулировки уровня жидкости Выше температуры регулировки уровня жидкости
      35°C или ниже (95°F или ниже) 35–45°C (95–113°F) Не ниже 45°C (113°F)

      Индикатор включенной передачи D

      Не горит

      Индикатор включенной передачи D

      Горит

      Индикатор включенной передачи D

      Мигает

      Note


      • Как только температура жидкости окажется в диапазоне значений корректировки уровня жидкости, сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости".

      • Если температура жидкости равна 45°C (113°F) или выше, остановите двигатель и подождите, пока она не упадет до 35°C (95°F) или ниже. Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

      Tech Tips

      В режиме определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.

  3. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (без использования портативного диагностического прибора)


    1. A01ET9ZE05
      Обозначения на рисунке
      *1 DLC3

      С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 при выключенном зажигании.

      SST
      09843-18040

    2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    3. Запустите двигатель.

      Note

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

      Tech Tips

      При соединении контактов TC и CG контрольные лампы щитка приборов начинают мигать, обеспечивая индикацию зарегистрированных кодов DTC.

    4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P.

      Tech Tips

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

    5. A01EWW7

      Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      Note

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tech Tips

      Выполнение указанной операции приводит к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости.

    6. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tech Tips


      • При переходе в режим определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 секунды, вернитесь к первому шагу и повторите описанную последовательность действий.

    7. Переместите рычаг переключения передач из положения N в положение Р.

    8. Отпустите педаль тормоза.

    9. Отсоедините SST от контактов 13 (TC) и 4 (CG).

      Note

      Обязательно разъедините контакты TC и CG. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tech Tips


      • Разъединение контактов TC и CG приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает 35°C (95°F), а частота вращения коленчатого вала двигателя поддерживается равной примерно 800 об/мин.

      • Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и CG.

    10. A01EW2VE01
      Обозначения на рисунке
      *a Не горит
      *b Горит
      *c Мигает

      Дайте двигателю поработать в режиме холостого хода, пока индикатор включенной передачи D не загорится снова.

      Ниже температуры регулировки уровня жидкости Температура регулировки уровня жидкости Выше температуры регулировки уровня жидкости
      35°C или ниже (95°F или ниже) 35-45°C (95-113°F) Не ниже 45°C (113°F)

      Индикатор включенной передачи D

      Не горит

      Индикатор включенной передачи D

      Горит

      Индикатор включенной передачи D

      Мигает

      Note


      • Если индикатор включенной передачи D загорелся, сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости".

      • Если индикатор включенной передачи D мигает, остановите двигатель и подождите, пока температура жидкость упадет до 35°C (95°F) или ниже (индикатор погаснет). Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

      Tech Tips


      • В режиме определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.

      • Заправку жидкости необходимо производить при включенном индикаторе включенной передачи D (пока температура жидкости находится в пределах диапазона значений корректировки уровня жидкости).

  4. УСТАНОВИТЕ ТРЕБУЕМЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Во время работы двигателя на холостом ходу со включенным вентилятором радиатора необходимо соблюдать осторожность.


    1. Поднимите автомобиль.

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении.

    2. A01ETH0E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *2 Пробка переливного отверстия
      *3 Торцевая шестигранная головка

      С помощью торцевой шестигранной головки на 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку.

      CAUTION:

      Будьте осторожны, так как жидкость, вытекающая из переливного отверстия, является горячей.

    3. Проверьте количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия.

      Note

      Если из переливного отверстия вытекло лишь небольшое количество жидкости (примерно 1 куб. см), значит вытекала только жидкость, которая осталась в патрубке маслоналивной горловины трансмиссии № 1. Это не считается переливанием, поэтому необходимо добавить жидкость.

    4. Если жидкость переливается


      1. A01EWMV

        Снимите пробку наливного отверстия и прокладку.

      2. A01EUZ0

        Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

    5. Если жидкость не переливается


      1. A01EWMV

        Снимите пробку наливного отверстия и прокладку.

      2. A01EUXV

        Добавьте через наливное отверстие столько трансмиссионной жидкости, сколько необходимо, чтобы она начала вытекать через переливное отверстие.

      3. A01EYF7

        Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

    6. A01ETH0E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *2 Пробка переливного отверстия
      *3 Торцевая шестигранная головка

      Установите пробку переливного отверстия вместе с новой прокладкой.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }
    7. A01EWMV

      Установите пробку наливного отверстия с новой прокладкой.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    8. Опустите автомобиль.

    9. Выключите зажигание.

      Tech Tips

      Выключение зажигания приводит к выходу из режима определения температуры жидкости.

    10. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3 (в случае использования портативного диагностического прибора).

  5. СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ


    1. Поднимите автомобиль.

    2. Очистите каждую деталь.

    3. Проверьте, нет ли утечек жидкости.

    4. Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса, левую защиту картера двигателя и уплотнение фартука левого переднего крыла.

    5. Опустите автомобиль.