УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Note
Перед установкой троса механизма переключения передач в сборе убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Пропустите трос механизма переключения передач в сборе из кабины в моторный отсек.
Установите трос механизма переключения передач в сборе и закрепите его 2 болтами.
Установите изолятор панели приборов в исходное положение.
Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к кронштейну троса механизма переключения передач и закрепите его новым фиксатором.
Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала и закрепите его гайкой.
Note
Перед подсоединением троса механизма переключения передач в сборе убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Присоедините зажим жгута проводов.
Для подсоединения троса механизма переключения передач в сборе введите в зацепление 2 захвата.
| *1 | Ползун |
| *2 | Фиксатор |
| *a | Сдвиг |
| *b | Вытяните |
Сдвиньте ползун троса механизма переключения передач в направлении, указанном стрелкой, и вытяните фиксатор наружу.
| *1 | Фиксатор |
Закрепите конец троса механизма переключения передач на нижней части рычага переключения передач в сборе.
Note
Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.
Вставляйте конец троса вплоть до основания штифта.
Вставьте фиксатор в регулировочный блок.
Note
Убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Вставляйте фиксатор плотно, пока замок ползуна не войдет в зацепление.
УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Note
Перед установкой троса механизма переключения передач в сборе убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Пропустите трос механизма переключения передач в сборе из кабины в моторный отсек.
Установите трос механизма переключения передач в сборе и закрепите его 2 болтами.
Установите изолятор панели приборов в исходное положение.
Закрепите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе болтом.
Верните напольный коврик в исходное положение.
Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к кронштейну троса механизма переключения передач и закрепите его новым фиксатором.
Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала и закрепите его гайкой.
Note
Перед подсоединением троса механизма переключения передач в сборе убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Присоедините зажим жгута проводов.
Для подсоединения троса механизма переключения передач в сборе введите в зацепление 2 захвата.
| *1 | Ползун |
| *2 | Фиксатор |
| *a | Сдвиньте |
| *b | Тянуть |
Сдвиньте ползун троса механизма переключения передач в направлении, указанном стрелкой, и вытяните фиксатор наружу.
| *1 | Фиксатор |
Закрепите конец троса механизма переключения передач на нижней части рычага переключения передач в сборе.
Note
Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.
Вставляйте конец троса вплоть до основания штифта.
Вставьте фиксатор в регулировочный блок.
Note
Убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Вставляйте фиксатор плотно, пока замок ползуна не войдет в зацепление.
ПРИСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе и закрепите его болтом и гайкой.
Верните напольный коврик в исходное положение.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
(см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
| *a | Зажим жгута проводов |
| *b | Отверстие |
| *c | Выступающая часть |
Вставьте выступ на корпусе воздушного фильтра в сборе в отверстие кронштейна воздушного фильтра № 2, как показано на рисунке.
Затяните 2 болта.
Присоедините зажим жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Закрепите крышку воздушного фильтра в сборе 2 зажимами.
Подсоедините шланг воздушного фильтра и закрепите его хомутом.
Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.
Подсоедините питающий шланг паров топлива к шлангу воздушного фильтра.
Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и 2 зажима жгута проводов к крышке воздушного фильтра.
Подсоедините электровакуумный клапан в сборе к шлангу воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите входной патрубок воздушного фильтра и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 9 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Установите 3 держателя и крышку двигателя № 1 в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Переведя рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза, убедитесь в том, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.
Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и двигаться назад после установки рычага в положение R.