БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01EXF8

      С помощью снятых магнитов соберите всю стальную стружку. Осмотрите частицы и стружку в поддоне и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается трансмиссия:

      Результат
      Сталь (магнитный материал)
      износ подшипников, шестерен и пластины
      Латунь (немагнитный материал)
      Износ втулки

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01EVLW

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой люфт первичного вала.

      Осевой люфт
      0,012 - 1,250 мм (0,000473 - 0,0492 дюйма)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2


    1. A01ESZM

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей дисков, пластин и фланца.

      Note


      • Если фрикционная накладка какого-либо диска отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все диски.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

      При необходимости замените их.

  4. ПРОВЕРЬТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01EWIR

      С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулок солнечной шестерни планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      25,525–25,546 мм (1,0049–1,0057 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      25,546 мм (1,0057 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимое значение, замените солнечную шестерню планетарной передачи.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1


    1. A01EUMN

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей дисков, пластин и фланца.

      Note


      • Если фрикционная накладка какого-либо диска отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все диски.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

      При необходимости замените их.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3


    1. A01EUGM

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей дисков, пластин и фланцев.

      Note


      • Если фрикционная накладка какого-либо диска отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все диски.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

      При необходимости замените их.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПОНИЖАЮЩУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01ET4F

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между понижающей планетарной передачей и ведущей шестерней в 4 местах.

      Номинальный зазор
      0,18 - 0,54 мм (0,00709 - 0,0213 дюйма)

      Если зазор превышает номинальный, замените понижающую планетарную передачу.

  8. ПРОВЕРЬТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01EYVN

      С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки солнечной шестерни задней планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      25,580–25,601 мм (1,0071–1,0079 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      25,601 мм (1,0079 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимое значение, замените солнечную шестерню задней планетарной передачи.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


    1. A01EUGM

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей дисков, пластин и фланца.

      Note


      • Если фрикционная накладка какого-либо диска отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все диски.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

      При необходимости замените их.

  10. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01EXFO

      С помощью штангенциркуля измерьте длину 3 стяжных пружин поршня тормозного цилиндра 2-й передачи в свободном состоянии вместе с седлами.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      23,85 мм (0,939 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормозного цилиндра 2-й передачи.

  11. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01EWVRE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Коронная шестерня планетарной передачи
      *2 Муфта свободного хода в сборе
      *a Разблокировано
      *b Заблокировано

      Временно установите муфту свободного хода в сборе на коронную шестерню планетарной передачи.

    2. Убедитесь, что муфта свободного хода свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.

      Если работа муфты свободного хода нарушена, замените ее.

  12. ПРОВЕРЬТЕ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01EY44E01

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между кожухом планетарной передачи и каждой ведущей шестерней в точках A и B.

      Номинальный зазор
      Точка A
      0,23 - 0,59 мм (0,00906 - 0,0232 дюйма)
      Точка B
      0,16 - 0,66 мм (0,00630 - 0,0259 дюйма)

      Если зазор превышает номинальный, замените планетарную передачу в сборе.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


    1. A01ETP4

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей дисков, пластин и фланца.

      Note


      • Если фрикционная накладка какого-либо диска отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все диски.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

      При необходимости замените их.

  14. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    A01EXB4

    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину стяжной пружины тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      15,79 мм (0,621 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода.

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 2


    1. A01ESQM

      С помощью индикатора часового типа измерьте зазор тормоза № 2, подав сжатый воздух (под давлением 200 кПа, 2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм).

      Номинальный зазор
      0,884 - 1,196 мм (0,0348 - 0,0471 дюйма)

      Tech Tips

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня тормозного цилиндра равен примерно 140 мм (5,51 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец тормоза № 2, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Tech Tips

      Существует 5 фланцев различной толщины.

      Толщина фланца тормоза № 2: мм (дюйм.)
      Метка Толщина
      40 4,0 (0,157)
      41 4,1 (0,161)
      42 4,2 (0,165)
      43 4,3 (0,169)
      44 4,4 (0,173)

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 1


    1. A01ESZI

      С помощью индикатора часового типа измерьте зазор тормоза № 1, подав сжатый воздух (под давлением 200 кПа, 2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм).

      Номинальный зазор
      0,807–0,974 мм (0,0318–0,0383 дюйма)

      Tech Tips

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня тормозного цилиндра равен примерно 140 мм (5,51 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец тормоза № 1, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Tech Tips

      Существует 6 фланцев различной толщины.

      Толщина фланца тормоза № 1: мм (дюйм.)
      Метка Толщина
      30 3,0 (0,118)
      31 3,1 (0,122)
      32 3,2 (0,126)
      33 3,3 (0,130)
      34 3,4 (0,134)
      35 3,5 (0,138)

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 3


    1. A01EXE1E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Передний масляный насос в сборе
      *2 Поршень тормозного цилиндра № 3
      *a Размер A
      *b Размер B
      *c Контактная поверхность переднего масляного насоса в сборе

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние, показанное на рисунке (размер A), приложив к фланцу усилие величиной 500 Н (51 кгс, 112,4 фунт-силы).

      Tech Tips

      Измерьте размер A в 3 местах, где диаметр фланца равен примерно 166 мм (6,54 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

    2. Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер, указанный на рисунке (B).

      Tech Tips

      Измерьте размер B в 3 местах, где диаметр тормоза № 3 равен примерно 166 мм (6,54 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

    3. По приведенной ниже формуле рассчитайте зазор:

      Зазор = размер B - размер A

      Номинальный зазор
      0,599–0,761 мм (0,0236–0,0300 дюйма)

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец тормоза, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Tech Tips

      Существует 6 фланцев различной толщины.

      Толщина фланца тормоза № 3: мм (дюйм.)
      Метка Толщина
      38 3,80 (0,150)
      39 3,90 (0,154)
      40 4,00 (0,157)
      41 4,10 (0,161)
      42 4,20 (0,165)
      43 4,30 (0,169)

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ВЕДОМОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ № 1


    1. A01EVC7

      Установите многодисковую муфту прямой передачи в сборе на заднюю крышку трансмиссии в сборе.

    2. С помощью индикатора часового типа измерьте зазор уплотнения муфты № 1, подавая сжатый воздух (под давлением 200 кПа, 2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      Tech Tips

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр фланца равен примерно 152 мм (5,98 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Зазор уплотнения
      0,806–0,974 мм (0,0317–0,0383 дюйма)

      Если зазор уплотнения не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец муфты № 1, при котором зазор уплотнения не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Tech Tips

      Существует 6 фланцев различной толщины.

      Толщина фланца муфты № 1: мм (дюйм.)
      Метка Толщина
      30 3,0 (0,118)
      31 3,1 (0,122)
      32 3,2 (0,126)
      33 3,3 (0,130)
      34 3,4 (0,134)
      35 3,5 (0,138)

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ВЕДОМОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ № 2


    1. A01EV73

      Установите многодисковую муфту прямой передачи в сборе на заднюю крышку трансмиссии в сборе.

    2. С помощью индикатора часового типа измерьте зазор уплотнения муфты № 2, подавая сжатый воздух (под давлением 200 кПа, 2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      Tech Tips

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня многодисковой муфты прямой передачи № 2 равен примерно 152 мм (5,98 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Зазор уплотнения
      0,544–0,744 мм (0,0214–0,0293 дюйма)

      Если зазор уплотнения не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец муфты № 2, при котором зазор уплотнения не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      Tech Tips

      Существует 6 фланцев различной толщины.

      Толщина фланца муфты № 2: мм (дюйм.)
      Метка Толщина
      30 3,0 (0,118)
      31 3,1 (0,122)
      32 3,2 (0,126)
      33 3,3 (0,130)
      34 3,4 (0,134)
      35 3,5 (0,138)