БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ

    A01ET1XE01
    Стандартное расположение подшипников
    Метка Внутренний/наружный диаметр переднего кольца Внутренний/наружный диаметр упорного подшипника Внутренний/наружный диаметр заднего кольца
    А - 53,0 мм (2,087 дюйма) / 78,2 мм (3,079 дюйма) 52,1 мм (2,051 дюйма) / 75,5 мм (2,972 дюйма)
    B - 37,73 мм (1,4854 дюйма) / 58,0 мм (2,283 дюйма) 29,9 мм (1,177 дюйма) / 55,5 мм (2,185 дюйма)
    C - 33,85 мм (1,3327 дюйма) / 52,2 мм (2,055 дюйма) -
    D - 23,5 мм (0,925 дюйма) / 44,0 мм (1,732 дюйма) -
    E - 36,3 мм (1,492 дюйма) / 52,2 мм (2,055 дюйма) 34,5 мм (1,358 дюйма) / 48,5 мм (1,909 дюйма)
    F - 34,6 мм (1,362 дюйма) / 52,2 мм (2,055 дюйма) -
    G 40,3 мм (1,587 дюйма) / 58,0 мм (2,283 дюйма) 38,6 мм (1,520 дюйма) / 60,0 мм (2,362 дюйма) 38,6 мм (1,520 дюйма) / 58,0 мм (2,283 дюйма)
    H - 53,6 мм (2,110 дюйма) / 69,6 мм (2,740 дюйма) -
    I - 33,7 мм (1,327 дюйма) / 48,2 мм (1,898 дюйма) 30,3 мм (1,193 дюйма) / 46,2 мм (1,819 дюйма)
    J - 53,6 мм (2,110 дюйма) / 70,18 мм (2,763 дюйма) или 69,6 мм (2,740 дюйма) -

  2. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01EY9YE01

      Установите масляную трубку центральной шестерни и зажим масляной трубки № 2 трансмиссии на кожух трансмиссии, зафиксировав их болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Трубка должна вставляться до упора.

  3. УСТАНОВИТЕ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01EYDN

      Установите новое пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

    2. A01EVMFE02

      С помощью SST и пресса установите новое наружное кольцо радиально-упорного подшипника промежуточной приводной шестерни (с задней стороны) в картер трансмиссии.

      SST
      09316-12010
      09950-60020   ( 09951-00810 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note


      • Удостоверьтесь, что пружинное стопорное кольцо установлено надежно.

      • Не надавливайте слишком сильно на наружное кольцо радиально-упорного подшипника промежуточной приводной шестерни.

    3. A01EXXWE02

      С помощью SST и пресса установите новое наружное кольцо радиально-упорного подшипника промежуточной приводной шестерни (с передней стороны) в картер трансмиссии.

      SST
      09316-12010
      09502-24010
      09523-36010
      09950-60020   ( 09951-00810 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note


      • Не надавливайте слишком сильно на наружное кольцо радиально-упорного подшипника промежуточной приводной шестерни.


      • Установите наружное кольцо радиально-упорного подшипника промежуточной приводной шестерни с помощью пресса, удерживая его с помощью SST (09502-24010, 09523-36010).

    4. Установите 2 новых радиально-упорных подшипника промежуточной приводной шестерни в картер трансмиссии.

  4. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ПРИВОДНУЮ ШЕСТЕРНЮ.


    1. A01EXN9E01

      С помощью SST и пресса установите новое внутреннее кольцо радиально-упорного подшипника промежуточной приводной шестерни (с передней стороны) на промежуточную приводную шестерню.

      SST
      09649-17010
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note

      Не надавливайте слишком сильно на внутреннее кольцо подшипника.

    2. A01EYRGE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Промежуточная приводная шестерня
      *2 Радиально-упорный подшипник промежуточной приводной шестерни

      С помощью SST и пресса установите промежуточную приводную шестерню и новое внутреннее кольцо радиально-упорного подшипника промежуточной приводной шестерни (с задней стороны) в картер трансмиссии.

      SST
      09223-15030
      09527-17011
      09950-60020   ( 09951-00720 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note

      Не надавливайте слишком сильно на промежуточную приводную шестерню и внутреннее кольцо радиально-упорного подшипника промежуточной приводной шестерни.

  5. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01ETJ8E01

      Смажьте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью.

    2. Установите 2 кольцевых уплотнения на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    3. A01EYLCE01

      Покройте поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода трансмиссионной жидкостью и установите его в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

    4. A01EUNNE01

      Поместите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    5. A01EU3UE01

      С помощью SST, пресса и съемника стопорных колец запрессуйте стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода, а также пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

      SST
      09387-00070

      Note


      • Во избежание деформации гнезда пружины прекратите нажатие, как только гнездо пружины опустится на расстояние 1 - 2 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  6. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EU6CE03

      С помощью отвертки установите коронную шестерню передней планетарной передачи и пружинное стопорное кольцо на ступицу тормоза 2-й передачи.

  7. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01EWZIE01

      Установите переднюю планетарную передачу в сборе на ступицу тормоза второй передачи.

    2. A01EW0IE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Ступица тормоза2-й передачи с шестерней передней планетарной передачи в сборе
      *2 Картер трансмиссии в блоке с главной передачей
      *3 Промежуточная приводная шестерня

      С помощью SST и пресса запрессуйте переднюю планетарную передачу в сборе.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00400 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Не прилагайте чрезмерного давления.

    3. A01EYK1E01

      Установите новую стопорную шайбу, как показано на рисунке.

    4. A01EVQ1E01

      Закрутите контргайку с помощью SST.

      SST
      09387-00030
      09387-00080
      Torque:
      280 Н*м  { 2855 кгс*см, 206 фунт-сила-футов }
    5. A01EVTSE01

      Используя SST и динамометрический ключ, измерьте крутящий момент подшипника при скорости вращения SST 60 об/мин. Если измеренное значение не соответствует заданному, постепенно затяните гайку до достижения заданного значения.

      SST
      09387-00080
      Torque:
      Номинальный крутящий момент при 60 об/мин
      0,5 - 1,0 Н*м  { 5,1-10,0 кгс*см, 4,4-8,7 фунт-сила-дюйма, для нового подшипника }
      0,3 - 0,5 Н*м  { 3,1–5,1 кгс*см, 2,7–4,4 фунт-сила-дюйма, для подшипника, бывшего в употреблении }
    6. A01EVFJE02

      С помощью молотка и зубила накерните стопорную шайбу.

  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНУЮ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ


    1. A01EYBXE03

      Установите 2 упорных подшипника, кольцо подшипника и входную солнечную шестерню на переднюю планетарную передачу.

      Номинальные диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Подшипник 34,6 мм (1,362 дюйма) 52,2 мм (2,055 дюйма)
      Кольцо подшипника 40,3 мм (1,587 дюйма) 58,0 мм (2,283 дюйма)
      Подшипник 38,6 мм (1,520 дюйма) 60,0 мм (2,362 дюйма)

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01EXFRE01

      Установите кольцо упорного подшипника № 3 на заднюю планетарную передачу в сборе.

      Номинальный диаметр кольца подшипника
      Параметр Внутри Снаружи
      Кольцо подшипника 38,6 мм (1,520 дюйма) 58,0 мм (2,283 дюйма)
    2. A01EXUWE01

      Установите упорную шайбу на шестерню задней планетарной передачи.

    3. A01EV58E01

      Установите заднюю планетарную передачу в сборе на картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

    4. A01EVA6E02

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо ступицы тормоза 2-й передачи.

  10. УСТАНОВИТЕ ДИСК МУФТЫ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01EX6VE01

      Установите 5 пластин и 5 дисков муфты тормоза 1-й передачи и заднего хода.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - P - D - P - D

      Tech Tips

      P = пластина

      D = диск

    2. A01ESWPE01

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между поверхностью диска муфты тормоза 1-й передачи и обратного хода и контактной поверхностью тормозного цилиндра 2-й передачи и картером трансмиссии (размер A).

    3. Подберите такой фланец, чтобы длина хода поршня соответствовала предписанному значению.

      Зазор уплотнения
      1,02-1,21 мм (0,0402-0,0476 дюйма)

      Tech Tips

      Ход поршня = размер A - толщина фланца

      Номинальная толщина фланца
      Метка Толщина Метка Толщина
      1 1,8 мм (0,0709 дюйма) 5 2,2 мм (0,0866 дюйма)
      2 1,9 мм (0,0748 дюйма) 6 2,3 мм (0,0905 дюйма)
      3 2,0 мм (0,0787 дюйма) 7 2,4 мм (0,0945 дюйма)
      4 2,1 мм (0,0827 дюйма) 8 2,5 мм (0,0984 дюйма)
    4. A01ETS6E01

      Установите фланец.

  11. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА


    1. A01EY72E01

      Установите наружную втулку муфты свободного хода на картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Note

      Проверьте ориентацию наружной втулки.

  12. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01ETUME02

      Установите внутреннее кольцо муфты свободного хода на муфту свободного хода.

      Note

      Проверьте ориентацию внутреннего кольца муфты свободного хода.

    2. A01EYI0E06
      Обозначения на рисунке
      *a Канавка
      *b Разблокировано

      Вращая муфту свободного хода, проверьте направления свободного хода и блокировки, как показано на рисунке.

    3. A01EY7YE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Муфта свободного хода в сборе
      *2 Упорная шайба № 2

      Установите муфту свободного хода и упорную шайбу № 2 заднюю планетарную передачу.

      Номинальный диаметр подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Подшипник 53,6 мм (2,110 дюйма) 69,6 мм (2,740 дюйма)

  13. УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на упорную шайбу № 1.

    2. A01EVYSE01

      Установите упорную шайбу № 1 и упорный подшипник муфты свободного хода на солнечную шестерню задней планетарной передачи.

    3. Нанесите универсальную консистентную смазку на упорный подшипник.

    4. A01ESWJE01

      Установите упорный подшипник на солнечную шестерню задней планетарной передачи.

      Номинальный диаметр подшипника
      Параметр Внутри Снаружи
      Подшипник 33,7 мм (1,327 дюйма) 48,2 мм (1,898 дюйма)
    5. A01EXZZE01

      Установите солнечную шестерню задней планетарной передачи в сборе на картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

  14. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EWJ8E01

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения поршня тормозного цилиндра 2-й передачи трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра 2-й передачи.

  15. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EY5NE01

      Вручную вставьте поршень тормозного цилиндра 2-й передачи в тормозной цилиндр 2-й передачи.

  16. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01EXDZE01

      Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра 2-й передачи в сборе на тормозной цилиндр 2-й передачи.

    2. A01EYJ3E04

      Установите SST на стяжную пружину поршня тормозного цилиндра 2-й передачи и сожмите пружину прессом.

      SST
      09387-00060

    3. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом стяжной пружины поршня.

  17. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01EX7TE01

      Установите поршень тормозного цилиндра 2-й передачи в сборе в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. A01EUI5E03

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

  18. УСТАНОВИТЕ ДИСК МУФТЫ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EV79E01

      Установите 3 диска и 3 пластины муфты тормоза 2-й передачи в картер трансмиссии.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D

      Tech Tips

      P = пластина

      D = диск

    2. Временно установите пружинное стопорное кольцо.

    3. A01EUWBE01

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между диском муфты тормоза 2-й передачи и поверхностью пружинного стопорного кольца.

    4. Подберите такой фланец, чтобы длина хода поршня соответствовала предписанному значению.

      Номинальный зазор уплотнения
      0,62–0,91 мм (0,0244–0,0358 дюйма)

      Tech Tips

      Ход поршня = зазор - толщина фланца - толщина пружинного стопорного кольца 1,6 мм (0,0630 дюйма)

      Номинальная толщина фланца
      Метка Толщина Метка Толщина
      0 2,9 мм (0,114 дюйма) 5 3,4 мм (0,134 дюйма)
      1 3,0 мм (0,118 дюйма) 6 3,5 мм (0,138 дюйма)
      2 3,1 мм (0,122 дюйма) 7 3,6 мм (0,142 дюйма)
      3 3,2 мм (0,126 дюйма) 8 3,7 мм (0,146 дюйма)
      4 3,3 мм (0,130 дюйма) - -
    5. A01EYJOE02

      Временно снимите пружинное стопорное кольцо, присоедините выбранный фланец и установите пружинное стопорное кольцо на место.

      Note

      Закрепляйте пружинное стопорное кольцо таким образом, чтобы его зазор был виден через канавку в картере трансмиссии в блоке с главной передачей.

  19. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01ESTBE01

      Покройте поршень муфты прямой передачи трансмиссионной жидкостью и установите его в барабан муфты прямой передачи.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить кромочное уплотнение поршня муфты прямой передачи.

    2. A01EZ2VE01

      Установите стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе на барабан муфты прямой передачи.

    3. A01EWGEE01

      Покройте компенсатор муфты трансмиссионной жидкостью и установите его в барабан муфты прямой передачи.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить кромочное уплотнение компенсатора муфты прямой передачи.

    4. A01EX5VE02

      Поместите SST на компенсатор муфты и сожмите стяжную пружину прессом.

      SST
      09387-00020

    5. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо в барабан муфты прямой передачи.

      Note


      • Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с захватом компенсатора муфты.

      • Во избежание деформации гнезда пружины прекратите нажатие, как только гнездо пружины опустится на расстояние 1 - 2 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  20. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EXFIE01

      Установите 3 пластины, 3 диска и фланец.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      P = пластина

      D = диск

      F = фланец

    2. A01EX31E01

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо многодисковой муфты прямой передачи.

      Tech Tips

      Отвертку перед использованием следует изолировать лентой.

    3. Убедитесь, что зазор разреза пружинного стопорного кольца диска многодисковой муфты прямой передачи не совпадает ни с одним вырезом.

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EUHME01

      Установите муфту прямой передачи и игольчатый роликовый подшипник на заднюю крышку трансмиссии.

    2. С помощью индикатора часового типа измерьте зазор уплотнения муфты прямой передачи, подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      Номинальный зазор уплотнения
      0,652 - 0,872 мм (0,0257 - 0,0343 дюйма)

      Если зазор уплотнения не соответствует требованиям, проверьте диски, пластины и фланец.

      Если зазор уплотнения меньше минимально допустимого значения, возможно, неправильно выполнена сборка узла. Выполните проверку и повторите сборку.

      Если величина зазора по-прежнему не соответствует требованиям, выберите другой фланец.

      Tech Tips

      Существует 8 фланцев различной толщины.

      Номинальная толщина фланца
      Метка Толщина Метка Толщина
      0 2,9 мм (0,114 дюйма) 4 3,3 мм (0,130 дюйма)
      1 3,0 мм (0,118 дюйма) 5 3,4 мм (0,134 дюйма)
      2 3,1 мм (0,122 дюйма) 6 3,5 мм (0,138 дюйма)
      3 3,2 мм (0,126 дюйма) 7 3,6 мм (0,142 дюйма)

  22. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EW3AE01

      Проверьте вращение диска муфты.


      1. После установки солнечной шестерни задней планетарной передачи убедитесь, что диск вращается.

        Note

        Не зажимайте солнечную шестерню задней планетарной передачи в тисках.

  23. УСТАНОВИТЕ МУФТУ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кольцо подшипника.

    2. A01EVD1E01

      Установите кольцо подшипника на муфту прямой передачи.

      Номинальный диаметр кольца подшипника
      Параметр Внутри Снаружи
      Кольцо подшипника 30,3 мм (1,193 дюйма) 46,2 мм (1,819 дюйма)
    3. A01EW48E01

      Установите муфту прямой передачи и упорный игольчатый роликовый подшипник в картер трансмиссии.

      Note

      Диск в муфте прямой передачи должен полностью совмещаться со ступицей, установленной снаружи солнечной шестерни задней планетарной передачи. В противном случае установка задней крышки окажется невозможной.

    4. A01ET6GE01

      Очистите присоединяемую часть картера трансмиссии и задней крышки трансмиссии в сборе.

    5. Расположите поверочную линейку на барабане муфты прямой передачи, как показано на рисунке, и с помощью штангенциркуля измерьте расстояние между картером трансмиссии в блоке с главной передачей и поверочной линейкой (размер B).

    6. A01EW2JE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Размер (1)
      *2 Размер (2)

      Выполните измерение в 2 точках задней крышки трансмиссии, как показано на рисунке, и рассчитайте расстояние C по следующей формуле.

      Tech Tips

      Размер C = размер (1) - размер (2)

    7. По приведенной ниже формуле рассчитайте осевой люфт. Выберите упорный подшипник, который соответствует значению осевого люфта, и установите его.

      Осевой люфт
      0,198 - 0,936 мм (0,00800 - 0,03685 дюйма)

      Note

      Окрашенная сторона кольца должна быть обращена к муфте прямой передачи в сборе.

      Tech Tips

      Осевой люфт = размер C - размер B

      Номинальные значения толщины и диаметра подшипника
      Толщина Внутри Снаружи
      3,58 мм (0,1409 дюйма) 53,6 мм (2,110 дюйма) 69,6 мм (2,740 дюйма)
      3,88 мм (0,1528 дюйма) 53,6 мм (2,110 дюйма) 70,18 мм (2,763 дюйма)

  24. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их в картер трансмиссии.

    2. A01EZ29E01

      Установите 2 новых кольцевых уплотнения в картер трансмиссии.

  25. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕЙ МУФТЫ


    1. A01EX5HE01

      Установите зажим насоса на масляную трубку передней муфты.

      Note

      Не забудьте установить зажим насоса на масляную трубку передней муфты перед тем, как закреплять масляную трубку передней муфты к картеру трансмиссии. Это позволит избежать деформации или повреждения масляной трубки передней муфты.

  26. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТОРМОЗА


    1. A01EX5HE01

      Установите зажим насоса на масляную трубку тормоза.

      Note

      Не забудьте установить зажим насоса на масляную трубку тормоза перед тем, как закреплять масляную трубку тормоза к картеру трансмиссии. Это позволит избежать деформации или повреждения масляной трубки тормоза.

    2. A01EYEME02

      Установите 2 масляных трубки на картер трансмиссии в блоке с главной передачей и закрепите их болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Каждую трубку следует надежно вставлять до упора.

  27. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ № 1 КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. A01EXUK

      Нанесите трансмиссионную жидкость на 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на 2 пробки № 1 картера трансмиссии.

    2. Установите 2 пробки № 1 картера трансмиссии в блоке с главной передачей на заднюю крышку трансмиссии.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

  28. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01EUV0E05

      С помощью SST и пресса запрессуйте новый игольчатый роликовый подшипник.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00200, 09951-00230, 09952-06010 )
      Номинальная глубина
      12,05-12,75 мм (0,4744-0,5020 дюйма)

      Note


      • Имеющую маркировку сторону кольца подшипника необходимо направлять вверх.

      • Продолжайте запрессовку до тех пор, пока не будет достигнута номинальная глубина.

    2. Очистите и обезжирьте винты и отверстия под винты.

    3. Нанесите герметик на 2 винта.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    4. A01ETKXE01

      Установите пластину и закрепите ее 2 винтами с помощью торцевого ключа "TORX" T30.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
    5. A01ETJ5E01

      Установите 2 новых маслоуплотнительных кольца наружной задней муфты на заднюю крышку трансмиссии.

    6. A01EX3PE05
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик

      Удалите весь герметик и следите за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности задней крышки трансмиссии и картера трансмиссии.

    7. Нанесите герметик на заднюю крышку трансмиссии.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

    8. Нанесите на игольчатый роликовый подшипник трансмиссионную жидкость.

    9. Очистите и обезжирьте болтовые отверстия.

    10. A01EWNSE01

      Нанесите герметик на резьбы новых болтов, отмеченных символом A.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

    11. Вверните 11 болтов.

      Torque:
      Болт A
      19 Н*м  { 190 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
      Болт B
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note


      • Нанесите герметик на болты и затяните их в течение 10 минут после нанесения.

      • Не добавляйте жидкость для автоматических трансмиссий в течение 2 часов после установки задней крышки трансмиссии.

      • После установки крышки задней крышки трансмиссии не запускайте двигатель, по крайней мере, в течение 2 часов.

  29. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EVDGE04

      Установите 2 новых маслоуплотнительных кольца барабана муфты понижающей передачи в картер трансмиссии.

  30. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EV2QE14
      Обозначения на рисунке
      *1 Виниловая лента

      Оберните SST виниловой лентой на расстоянии 4,0 мм (0,157 дюйма) от нижнего конца так, чтобы толщина виниловой ленты составила около 5,0 мм (0,197 дюйма).

      SST
      09550-60010   ( 09951-00320 )

      Note

      Перед наматыванием виниловой ленты очистите SST от масла.

    2. A01EY3CE01

      С помощью SST и пресса запрессуйте новый игольчатый роликовый подшипник в картер трансмиссии так, чтобы виниловая лента касалась картера трансмиссии.

      SST
      09550-60010   ( 09951-00320 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )
    3. A01ET8KE02

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра понижающей передачи.

    4. A01EULNE01

      Установите поршень тормозного цилиндра понижающей передачи в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

  31. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01EYUYE01

      Установите стяжную пружину тормоза понижающей передачи на поршень тормозного цилиндра понижающей передачи.

    2. A01EVKEE01

      С помощью SST, съемника стопорных колец и пресса запрессуйте стяжную пружину тормоза понижающей передачи и установите пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

      SST
      09387-00020

      Note

      Не прилагайте чрезмерного давления.

  32. УСТАНОВИТЕ ДИСК МУФТЫ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ № 2


    1. A01EUUUE01

      Установите фланец, 3 диска муфты № 2 понижающей передачи и 3 пластины в картер трансмиссии.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      D = диск

      P = пластина

      F = фланец

    2. A01EV7JE01

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

    3. A01ESZ5E01

      С помощью индикатора часового типа измерьте ход поршня тормозного цилиндра понижающей передачи, подавая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      Номинальный ход поршня
      1,81-2,20 мм (0,0713-0,0866 дюйма)

      Tech Tips

      Из приведенной ниже таблицы выберите фланец, соответствующий предписанному значению.

      Номинальная толщина фланца
      Метка Толщина Метка Толщина
      F 2,8 мм (0,110 дюйма) C 3,4 мм (0,134 дюйма)
      А 3,0 мм (0,118 дюйма) D 3,6 мм (0,142 дюйма)
      B 3,2 мм (0,126 дюйма) - -

    4. Временно снимите пружинное стопорное кольцо и присоедините фланец. Установите пружинное стопорное кольцо на место.

  33. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01EVOSE02

      Установите фиксатор наружного кольца на муфту свободного хода понижающей передачи в сборе.

    2. A01ET3NE06
      Обозначения на рисунке
      *a Разблокировано

      Установите муфту понижающей передачи в сборе на муфту свободного хода. Поворачивая муфту понижающей передачи в сборе, проверьте направления вращения свободного хода и блокировки.

    3. A01EX67E01

      Установите муфту свободного хода понижающей передачи в сборе на картер трансмиссии.

      Note

      Удостоверьтесь, что видна метка на наружном кольце муфты свободного хода.

    4. A01EVUBE02

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

  34. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ БАРАБАНА МУФТЫ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EUA1E01

      Покройте новое кольцевое уплотнение муфты понижающей передачи трансмиссионной жидкостью и установите его на барабан муфты понижающей передачи.

  35. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ПОРШНЯ МУФТЫ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EXISE01

      Покройте поршень муфты понижающей передачи трансмиссионной жидкостью и установите его в барабан муфты понижающей передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    2. A01EVLPE01

      Установите стяжную пружину муфты понижающей передачи и компенсатор муфты на барабан муфты понижающей передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромочное уплотнение компенсатора муфты.

    3. A01EWYYE02

      Установите SST на компенсатор муфты и сожмите пружину прессом.

      SST
      09350-32014   ( 09351-32070 )

    4. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо в барабан муфты понижающей передачи.

      Note


      • Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с захватом компенсатора муфты.

      • Во избежание деформации гнезда пружины прекратите нажатие, как только гнездо пружины опустится на расстояние 1 - 2 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  36. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ДИСКА МУФТЫ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ № 1


    1. A01EUOZE01

      Установите 3 пластины, 3 диска и фланец.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      P = пластина

      D = диск

      F = фланец

    2. A01EU3QE01

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо дисковой муфты понижающей передачи № 1 в барабан муфты понижающей передачи.

      Tech Tips

      Отвертку перед использованием следует изолировать лентой.

    3. Убедитесь, что зазор разреза пружинного стопорного кольца диска муфты понижающей передачи № 1 не совпадает ни с одним вырезом.

  37. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Установите муфту понижающей передачи в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить маслоуплотнительные кольца.

    2. A01ETRQE01

      Установите индикатор часового типа, как показано на рисунке.

    3. A01EUFJE01

      Измерьте ход поршня муфты понижающей передачи, подавая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      Номинальный зазор уплотнения
      1,51-1,71 мм (0,0594-0,0673 дюйма)

      Если зазор уплотнения не соответствует требованиям, проверьте диски, пластины и фланец.

      Если зазор уплотнения меньше минимально допустимого значения, возможно, сборка выполнена неправильно, поэтому проверьте и переберите узел.

      Если величина зазора не соответствует требованиям, выберите другой фланец.

      Tech Tips

      Существует 7 фланцев различной толщины.

      Номинальная толщина фланца
      Метка Толщина Метка Толщина
      А 3,0 мм (0,118 дюйма) G 3,1 мм (0,122 дюйма)
      B 3,2 мм (0,126 дюйма) H 3,3 мм (0,130 дюйма)
      C 3,4 мм (0,134 дюйма) J 3,5 мм (0,138 дюйма)
      F 2,9 мм (0,114 дюйма) - -

  38. УСТАНОВИТЕ МУФТУ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01EXJIE02

      Покройте игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника № 3 понижающей передачи универсальной консистентной смазкой и установите их на муфту понижающей передачи.

      Номинальные диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Подшипник 37,73 мм (1,4854 дюйма) 58,0 мм (2,283 дюйма)
      Кольцо 29,9 мм (1,177 дюйма) 55,5 мм (2,185 дюйма)

    2. Установите муфту понижающей передачи в сборе в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

  39. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EXC0E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо

      Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия промежуточной приводной шестерни на наружное кольцо радиально-упорного подшипника понижающей передачи.

      Tech Tips

      В случае замены подшипника также замените новой шестерней промежуточную ведомую шестерню.

    2. A01ESZA

      С помощью оправки поршневых колец сожмите пружинное стопорное кольцо отверстия промежуточной приводной шестерни.

    3. A01EUPAE01

      Используя SST и пресс, запрессуйте наружное кольцо радиально-упорного подшипника понижающей передачи.

      SST
      09950-60020   ( 09951-00890 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Во время установки наружного кольца радиально-упорного подшипника понижающей передачи соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пружинное стопорное кольцо отверстия промежуточной приводной шестерни.

    4. A01EVXEE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Коронная шестерня понижающей планетарной передачи
      *2 Промежуточная ведомая шестерня

      Установите коронную шестерню понижающей планетарной передачи на промежуточную ведомую шестерню.

    5. A01EXVKE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо отверстия коронной шестерни понижающей планетарной передачи

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо отверстия коронной шестерни понижающей планетарной передачи.

  40. УСТАНОВИТЕ ПОНИЖАЮЩУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01EY7FE01

      Используя SST и пресс, запрессуйте внутреннее кольцо радиально-упорного подшипника понижающей передачи (с задней стороны) в понижающую планетарную передачу.

      SST
      09726-40010
      09950-60010   ( 09951-00260 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )
    2. A01EU1F

      Установите промежуточную ведомую шестерню с коронной шестерней понижающей планетарной передачи на понижающую планетарную передачу.

    3. A01EWZ3E01

      С помощью SST и пресса запрессуйте внутреннее кольцо радиально-упорного подшипника понижающей передачи (с передней стороны).

      SST
      09726-40010
      09950-60010   ( 09951-00260 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Запрессовывая промежуточную ведомую шестерню, поворачивайте ее.

    4. A01EVEYE01

      С помощью SST и пресса запрессуйте шестерню блокировки стояночного тормоза.

      SST
      09316-20011
      09950-60010   ( 09951-00260 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Запрессовывая промежуточную ведомую шестерню, поворачивайте ее.

  41. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01EY5WE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущая шестерня дифференциала

      С помощью SST и пресса запрессуйте ведущую шестерню дифференциала.

      SST
      09726-40010
      09950-60010   ( 09951-00260 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Запрессовывая промежуточную ведомую шестерню, поворачивайте ее.

  42. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА


    1. A01EYQRE01

      С помощью SST и пресса запрессуйте внутреннее кольцо цилиндрического роликового подшипника.

      SST
      09515-21010
      09950-60010   ( 09951-00260 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Запрессовывая промежуточную ведомую шестерню, поворачивайте ее.

  43. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01ETM0E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Понижающая планетарная передача

      Зажмите понижающую планетарную передачу в тисках с мягкими губками.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ведущую шестерню дифференциала.

    2. Закрутите новую гайку шестерни с помощью торцевого ключа.

      Torque:
      280 Н*м  { 2855 кгс*см, 206 фунт-сила-футов }
    3. A01EVG2

      Накерните гайку шестерни с помощью молотка и зубила.

      Note

      Убедитесь, что на гайке нет трещин.

  44. УСТАНОВИТЕ ПОНИЖАЮЩУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01EVRWE02

      Установите палец запорного штифта стояночного тормоза и стяжную пружину на запорный штифт стояночного тормоза.

    2. A01EULVE01

      Временно установите запорный штифт стояночного тормоза, ось и стяжную пружину запорного штифта на картер трансмиссии, как показано на рисунке.

    3. A01EVKGE04

      Установите понижающую планетарную передачу в сборе на картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Note

      Плотно сцепите все диски муфты понижающей передачи со шлицами ступицы планетарной понижающей передачи.

    4. A01EXL5E01

      Установите палец вала запорного штифта стояночного тормоза в картер трансмиссии.

    5. A01EW9OE03

      Установите зажим вала запорного штифта стояночного тормоза на картер трансмиссии в блоке с главной передачей и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
    6. A01ETT6E02

      С помощью поверочной линейки и штангенциркуля измерьте зазор между верхней частью ведущей шестерни дифференциала в понижающей планетарной передаче и контактной поверхностью трансмиссии и кожуха (размер D), как показано на рисунке.

      Note

      Запишите размер D, так как он потребуется в дальнейшем.

    7. A01EUYDE06
      Обозначения на рисунке
      *a Размер (1)
      *b Размер (2)

      Выполните измерение в двух местах кожуха трансмиссии, как показано на рисунке. Рассчитайте размер E по формуле.

      Note

      Запишите размер Е, так как он потребуется в дальнейшем.

      Tech Tips

      Размер E = размер (1) - размер (2)

  45. ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ


    1. A01EW9TE01

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр ступицы многодисковой муфты.

      Номинальный внутренний диаметр
      23,025-23,046 мм (0,9065-0,9073 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      23,09 мм (0,9091 дюйма)

      Note

      Проверьте контактную поверхность втулки вала муфты прямой передачи. При нахождении царапин или обесцвечения замените муфту прямой передачи в сборе новой.

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените ступицу многодисковой муфты.

  46. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ


    1. A01EUVUE03

      Установите кольцо подшипника в картер трансмиссии в блоке с главной передачей, соблюдая его ориентацию.

      Номинальный диаметр кольца подшипника
      Параметр Внутри Снаружи
      Кольцо подшипника 34,5 мм (1,358 дюйма) 48,5 мм (1,909 дюйма)
    2. A01EUX9E01

      Установите упорный игольчатый роликовый подшипник в ступицу многодисковой муфты.

      Номинальный диаметр подшипника
      Параметр Внутри Снаружи
      Подшипник 36,3 мм (1,429 дюйма) 52,25 мм (2,055 дюйма)
    3. A01EWGTE01

      Установите упорный подшипник в ступицу многодисковой муфты.

      Номинальный диаметр подшипника
      Параметр Внутри Снаружи
      Подшипник 23,5 мм (0,925 дюйма) 44,0 мм (1,732 дюйма)

    4. Установите многодисковую ступицу муфты в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

  47. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. A01ETX6E01

      Чтобы сократить размер A, сожмите маслоуплотнительное кольцо с обеих сторон.

      Размер A
      5,0 мм (0,197 дюйма)

    2. Покройте маслоуплотнительное кольцо первичного вала трансмиссионной жидкостью и установите его в барабан муфты переднего хода.

  48. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


    1. A01EXLNE01

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения поршня муфты переднего хода трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты переднего хода.

  49. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01ETN0E01

      Установите поршень муфты переднего хода в барабан муфты переднего хода.

  50. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01EUVFE01

      Установите стяжную пружину муфты переднего хода на поршень муфты переднего хода.

    2. A01EWICE01

      Установите SST на стяжную пружину муфты переднего хода и сожмите пружину прессом.

      SST
      09350-32014   ( 09351-32070 )

    3. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо. Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен быть совмещен с захватом держателя пружины.

      Note


      • Во избежание деформации гнезда пружины прекратите нажатие, как только гнездо пружины опустится на расстояние 1 - 2 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  51. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ФЛАНЦЕВОГО ОТВЕРСТИЯ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


    1. A01EU2WE01

      Установите 4 пластины, 4 диска и фланец многодисковой муфты передачи переднего хода.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      P = пластина

      D = диск

      F = фланец

    2. A01ET8DE01

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо фланцевого отверстия муфты переднего хода.

    3. Убедитесь, что зазор разреза пружинного стопорного кольца фланцевого отверстия муфты переднего хода не совпадает ни с одним вырезом.

  52. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


    1. A01EV46

      Установите муфту переднего хода на масляный насос.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить маслоуплотнительное кольцо масляного насоса.

    2. С помощью индикатора часового типа измерьте ход поршня муфты прямой передачи, подавая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      Номинальный ход поршня
      1,41 - 1,75 мм (0,0555 - 0,0688 дюйма)

      Если ход поршня меньше минимально допустимого значения, возможно, неправильно выполнена сборка узла. Выполните проверку и повторите сборку.

      Если величина зазора не соответствует требованиям, выберите другой фланец.

      Tech Tips

      Существует 7 фланцев различной толщины.

      Номинальная толщина фланца
      Метка Толщина Метка Толщина
      0 2,85 мм (0,112 дюйма) 4 3,45 мм (0,1358 дюйма)
      1 3,00 мм (0,1181 дюйма) 5 3,60 мм (0,1417 дюйма)
      2 3,15 мм (0,1240 дюйма) 6 3,75 мм (0,147 дюйма)
      3 3,30 мм (0,1299 дюйма) - -

  53. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


    1. A01EXUME01

      Проверьте вращение диска многодисковой муфты переднего хода.


      1. После установки многодисковой муфты в ступицу муфты поверните муфту переднего хода и убедитесь, что диск слегка вращается.

        Note

        Не зажимайте муфту переднего хода в тисках.

  54. УСТАНОВИТЕ МУФТУ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01EUTAE04
      Обозначения на рисунке
      *a Кольцо "B"
      *b Кольцо "A"
      *c Сторона муфты переднего хода

      Установите упорный подшипник на муфту переднего хода.

      Номинальный диаметр подшипника
      Параметр Внутри Снаружи
      Подшипник 33,85 мм (1,3327 дюйма) 52,2 мм (2,055 дюйма)

      Note

      Устанавливайте упорный подшипник таким образом, чтобы было видно кольцо "B".

    2. A01EXSME03

      Установите муфту переднего хода в картер трансмиссии.

      Note

      Совместите шлицы муфты переднего хода со шлицами ступицы многодисковой муфты и плотно соедините их.

  55. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их в картер трансмиссии.

    2. A01EWP3

      Установите 2 новых кольцевых уплотнения в картер трансмиссии.

  56. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ


    1. A01EZ1AE01

      Установите передний дифференциал в сборе на картер трансмиссии.

  57. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦО УПОРНОГО ПОДШИПНИКА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ № 2


    1. A01EWWJE04

      Установите кольцо упорного подшипника понижающей передачи № 2 на понижающую планетарную передачу в сборе.

  58. УСТАНОВИТЕ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК


    1. A01EW8QE03

      Рассчитайте осевой люфт по приведенной ниже формуле, используя значения размеров D и E, которые были измерены при установке цилиндрического роликового подшипника и понижающей планетарной передачи). Подберите и установите кольцо упорного подшипника № 2 понижающей передачи, обеспечивающее заданный осевой люфт.

      Номинальный осевой люфт
      0,498 - 0,993 мм (0,0196 - 0,0391 дюйма)

      Tech Tips

      Осевой люфт = размер E - размер D - толщина упорного подшипника 3,28 мм (0,1291 дюйма) - толщина кольца упорного подшипника понижающей передачи.

      Номинальная толщина кольца
      E - D Толщина
      Менее 7,34 мм (0,2890 дюйма) 3,5 мм (0,138 дюйма)
      7,34 мм (0,2890 дюйма) 3,8 мм (0,150 дюйма)
      Номинальные диаметры подшипников и колец подшипников
      Параметр Внутри Снаружи
      Подшипник 53,0 мм (2,087 дюйма) 78,2 мм (3,079 дюйма)
      Кольцо подшипника 52,1 мм (2,051 дюйма) 75,5 мм (2,972 дюйма)

  59. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01EX7LE03

      Установите масляный насос в сборе на картер трансмиссии и закрепите 7 болтами.

      Torque:
      22 Н*м  { 226 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  60. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВЫХОДНОГО ВАЛА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EWW8E07

      Установите новое маслоуплотнительное кольцо выходного вала понижающей передачи на кожух трансмиссии.

  61. УСТАНОВИТЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01EY3FE01

      С помощью SST и пресса запрессуйте цилиндрический роликовый подшипник понижающей передачи.

      SST
      09950-60020
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Не прилагайте чрезмерного давления.

  62. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ТРАНСМИССИИ


    1. A01EX5UE02
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик

      Удалите весь герметик. Следите, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности картера и кожуха трансмиссии.

    2. Нанесите герметик (диаметром 1,2 мм (0,0472 дюйма)) на картер трансмиссии.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
    3. A01EX3Y

      Очистите и обезжирьте установочные болтовые отверстия.

    4. A01EVVEE04

      Установите кожух трансмиссии на картер трансмиссии и закрепите его 18 болтами.

      Torque:
      Болт A
      22 Н*м  { 225 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }
      Болт B
      29 Н*м  { 300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      Болт C
      29 Н*м  { 300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      Болт D
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
      Болт E
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Болт F
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Нанесите герметик или аналогичный материал на новые болты A и D.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
      Длина болта
      Болт A, B, D, E
      50 мм (1,969 дюйма)
      Болт C, F
      42 мм (1,654 дюйма)

      Note


      • Нанесите герметик на болты и затяните их в течение 10 минут после нанесения.

      • Не добавляйте жидкость для автоматических трансмиссий в течение 2 часов после установки кожуха трансмиссии.

      • Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки кожуха трансмиссии.

  63. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. Закрепите картер трансмиссии в блоке с главной передачей, обратив его вверх со стороны масляного насоса.

    2. A01EXXLE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой люфт первичного вала.

      Номинальный осевой люфт
      0,262 - 1,25 мм (0,0103 - 0,0492 дюйма)

      Если осевой люфт не соответствует заданному, замените упорный игольчатый роликовый подшипник вала статора и упорный игольчатый роликовый подшипник ступицы муфты переднего хода.

  64. РАЗМЕСТИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01EUKOE01

      Поместите автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей на деревянные бруски.

  65. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. A01EWT4E01

      Покройте новый сальник оси рычага клапана с ручным управлением трансмиссионной жидкостью и установите его на картер трансмиссии.

  66. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01EYUME01

      Установите запорный стержень стояночного тормоза в сборе на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

  67. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ


    1. A01ETMDE02

      Установите новую распорную втулку и вал рычага клапана с ручным управлением в картер трансмиссии.

    2. A01EYFVE01

      С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом (3 мм) и молотка вбейте новый штифт.

    3. A01ETNLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штырь
      *2 Дистанционная шайба
      *3 Рычаг клапана с ручным управлением в сборе
      *4 Вал рычага клапана с ручным управлением
      *5 Бородок с тонким цилиндрическим концом
      *a Нанесение керном позиционной метки
      *b Небольшое отверстие

      Поверните распорную втулку и вал рычага, чтобы совместить небольшое отверстие, определяющее установочное положение на распорной втулке, с меткой установочного положения на рычаге клапана ручного управления.

    4. С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом накерните распорную втулку через малое отверстие.

    5. Убедитесь, что распорная втулка не вращается.

  68. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. A01EUNXE01

      С помощью круглогубцев установите стопорную пружину вала рычага клапана с ручным управлением.

  69. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A01EXLME01

      Закрепите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза на картере трансмиссии в блоке с главной передачей 2 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      25 мм (0,984 дюйма)

  70. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИНУ РУЧНОГО ФИКСАТОРА В СБОРЕ


    1. A01ETKQE01

      Установите пружину ручного фиксатора в сборе и крышку пружины на картер трансмиссии, закрепив их 2 болтами.

      Note

      Убедитесь в правильности установки пружины ручного фиксатора и крышки пружины.

      Torque:
      Болт A
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Болт B
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      Болт A
      27 мм (1,063 дюйма)
      Болт B
      16 мм (0,630 дюйма)

  71. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-3


    1. A01EU26E05

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень гидроаккумулятора B-3.

    2. A01EY38E02

      Покройте поршень и 2 пружины гидроаккумулятора В-3 трансмиссионной жидкостью и установите их в картер трансмиссии.

      Стандартная пружина гидроаккумулятора
      Пружина

      Длина в свободном состоянии

      Наружный диаметр

      		 Цвет
      Внутренняя B-3

      60,24 мм (2,3716 дюйма)

      15,9 мм (0,626 дюйма)

      		 Желто-зеленый
      Наружная B-3

      74,61 мм (2,9374 дюйма)

      21,7 мм (0,854 дюйма)

      		 Синий

  72. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-1


    1. A01EV0IE01

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения и пружину трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора C-1.

    2. A01ET0AE02

      Смажьте поршень гидроаккумулятора C-1 трансмиссионной жидкостью и установите его в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Стандартная пружина гидроаккумулятора
      Пружина

      Длина в свободном состоянии

      Наружный диаметр

      		 Цвет
      C-1

      81,53 мм (3,2098 дюйма)

      18,5 мм (0,728 дюйма)

      		 Розовый

  73. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-3


    1. A01EVIGE02

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень гидроаккумулятора C-3.

    2. A01ET1NE01

      Смажьте поршень гидроаккумулятора C-3 трансмиссионной жидкостью и установите его в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

    3. A01EYK0E01

      Установите пружину в поршень гидроаккумулятора C-3.

  74. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА


    1. A01ET4IE02

      Установите корпус запорного шарика и пружину в картер трансмиссии.

  75. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


    1. A01EV28E01

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на жгут электропроводки трансмиссии.

    2. A01EWCOE01

      Закрепите жгут электропроводки трансмиссии болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  76. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. A01EYDIE01

      Нанесите на новую прокладку тормозного барабана трансмиссионную жидкость и установите ее в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

  77. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В КАРТЕР ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. A01EXJ9E01

      Нанесите на новую прокладку тормоза 2-й передачи трансмиссионную жидкость и установите ее в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

  78. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ПРОКЛАДКУ РЕГУЛЯТОРА ОБОРОТОВ № 1


    1. A01EWU4E01

      Нанесите трансмиссионную жидкость на новую масляную прокладку регулятора оборотов № 1 и установите ее в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

  79. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Нанесите ATF на 17 болтов.

    2. A01EUHVE09

      Проверьте правильность положения рычага клапана с ручным управлением и установите корпус клапанов трансмиссии на картер трансмиссии, закрепив его 17 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Ниже указаны длины каждого из болтов.

      Длина болта
      Болт A
      25 мм (0,984 дюйма)
      Болт B
      41 мм (1,614 дюйма)
      Болт C
      45 мм (1,771 дюйма)

      Note


      • Чтобы установить блок клапанов, вставьте его до пружины поршня гидроаккумулятора и корпуса запорного шарика.

      • При установке корпуса клапанов на картер трансмиссии в блоке с главной передачей не удерживайте электромагнитные клапаны.

      • Болты, отмеченные на рисунке знаком *, сначала должны затягиваться временно, так как они являются регулировочными.

    3. A01EVUYE06

      Подсоедините 5 разъемов к электромагнитным клапанам переключения передач.

    4. Установите датчик температуры ATF и закрепите его стопорной пластиной и болтом.

      Torque:
      6,6 Н*м  { 67 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорная пластина

  80. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A01EWJJE01

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе.

    2. A01EUTYE01

      Установите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов на корпус клапанов трансмиссии и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  81. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01ESQYE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Магнит

      Установите 2 магнита в масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе.

    2. Очистите и обезжирьте болтовые отверстия.

    3. Нанесите герметик-фиксатор на 18 новых болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

    4. Установите новую прокладку и поддон картера автоматической трансмиссии и закрепите его 18 болтами.

      Torque:
      7,8 Н*м  { 80 кгс*см, 69 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Нанесите герметик на болты и затяните их в течение 10 минут после нанесения.

      • Не добавляйте жидкость для автоматических трансмиссий в течение 2 часов после установки масляного поддона автоматической трансмиссии.

      • Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки масляного поддона автоматической трансмиссии в сборе.

  82. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01EWOJE11
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик частоты вращения NC
      *2 Датчик частоты вращения NT

      Установите датчик частоты вращения NС.


      1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик частоты вращения NC.

      2. Установите датчик частоты вращения NC на картер трансмиссии и закрепите его новым болтом.

        Torque:
        8,8 Н*м  { 90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов }

    2. Установите датчик частоты вращения NТ.


      1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик частоты вращения NT.

      2. Установите датчик частоты вращения NT на картер трансмиссии и закрепите его болтом.

        Torque:
        Болт с предварительно нанесенным покрытием
        8,8 Н*м  { 90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов }
        Болт без покрытия
        11 Н*м  { 115 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

        Note

        Если использовался болт с предварительно нанесенным покрытием, замените его новым.

  83. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВПУСКНОГО ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A01EW53

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на новое кольцевое уплотнение и установите его на штуцер впускного патрубка масляного радиатора.

    2. Установите штуцер впускного патрубка масляного радиатора на картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Torque:
      27 Н*м  { 276 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  84. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВЫПУСКНОГО ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A01EUKK

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на новое кольцевое уплотнение и установите его на штуцер выпускного патрубка масляного радиатора.

    2. Установите штуцер выпускного патрубка масляного радиатора на картер трансмиссии.

      Torque:
      27 Н*м  { 276 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  85. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ № 1 КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. A01EYRS

      Нанесите трансмиссионную жидкость на 4 новых кольцевых уплотнения и установите их на 4 пробки № 1 картера трансмиссии.

    2. Установите 4 пробки № 1 картера трансмиссии на картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }
    3. A01EWJP

      Нанесите трансмиссионную жидкость на 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на 2 пробки № 1 картера трансмиссии.

    4. Установите 2 пробки № 1 картера трансмиссии в кожух трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

  86. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ САПУНА № 2


    1. Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на новое кольцевое уплотнение и установите его на пробку сапуна № 2.

    2. Подсоедините пробку сапуна № 2 к картеру трансмиссии в блоке с главной передачей.

  87. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ САПУНА № 1


    1. Установите пробку сапуна № 1 на шланг пробки сапуна.

  88. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. Установите шланг пробки сапуна на пробку сапуна № 2.

  89. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. A01EW42

      Установите датчик положения паркинга/нейтрали на вал рычага клапана с ручным управлением и временно вверните 2 регулировочных болта.

    2. Установите новую стопорную пластину и контргайку.

      Torque:
      6,9 Н*м  { 70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм }
    3. A01EUOV

      Временно установите рычаг приводного вала на вал рычага клапана с ручным управлением.

    4. Поверните рычаг против часовой стрелки до упора, а затем поверните его по часовой стрелке на 2 прорези.

    5. Снимите рычаг приводного вала с вала рычага клапана с ручным управлением.

    6. A01EWFRE04
      Обозначения на рисунке
      *a Выступ стопора гайки
      *b Базовая линия нейтрали

      Совместите выступ стопора гайки с базовой линией нейтрали.

    7. Затяните 2 болта.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

      Note

      После установки датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что выступ стопора гайки совмещен с базовой линией нейтрали на датчике.

    8. A01EVSQE01

      С помощью отвертки обожмите контргайку стопорной пластиной.

    9. A01ETI7

      Установите рычаг приводного вала, шайбу и гайку на ось рычага клапана с ручным управлением.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  90. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПРИВОДА СПИДОМЕТРА В СБОРЕ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на крышку привода спидометра в сборе.

    2. Установите крышку привода спидометра в сборе на картер трансмиссии в блоке с главной передачей и закрепите ее болтом.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }