ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Note

    Перед установкой троса механизма переключения передач в сборе убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.


    1. Пропустите трос механизма переключения передач в сборе из кабины в моторный отсек.

    2. Установите трос механизма переключения передач в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    3. Установите изолятор панели приборов в исходное положение.

    4. Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач № 1 и закрепите его новым фиксатором.

    5. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала и закрепите его гайкой.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Перед подсоединением троса механизма переключения передач в сборе убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.

    6. Присоедините зажим жгута проводов.

    7. Для подсоединения троса механизма переключения передач в сборе введите в зацепление 2 захвата.

    8. A01EVV8E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Ползун
      *2 Фиксатор
      *a Сдвиг
      *b Вытяните

      Сдвиньте ползун троса механизма переключения передач в направлении, указанном стрелкой, и вытяните фиксатор наружу.

    9. A01EWE7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор

      Закрепите конец троса механизма переключения передач на нижней части рычага переключения передач в сборе.

      Note


      • Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.

      • Вставляйте конец троса вплоть до основания штифта.

    10. Вставьте фиксатор в регулировочный блок.

      Note


      • Убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.

      • Вставляйте фиксатор плотно, пока замок ползуна не войдет в зацепление.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ


    1. Установите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе и закрепите его болтом и гайкой.

      Torque:
      Болт
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      Гайка
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    2. Верните напольный коврик в исходное положение.

  3. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ

    Note


    • Предохраняйте датчик положения педали акселератора от ударов.

    • Не разбирайте датчик положения педали акселератора в сборе.

    • Для датчика положения педали акселератора смазка не требуется.

    • Не наносите масло или другие смазочные материалы на датчик педали акселератора в сборе. При необходимости датчик педали акселератора в сборе следует заменить.


    1. Предварительно закрепите датчик педали акселератора в сборе с помощью 2 болтов.

    2. A01EW4VE01

      Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините разъем датчика положения педали акселератора в сборе.

  4. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    2. Присоедините зажим жгута проводов.

  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в корпус воздушного фильтра в сборе.

    2. A01EWNAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим шланга воздушного фильтра

      Подсоедините крышку воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и расцепите замок хомута шланга воздушного фильтра.

      Note


      • Совместите канавку крышки воздушного фильтра с выступом на корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и установите шланг.

      • Убедитесь, что выступ шланга воздушного фильтра находится в пределах диапазона, обозначенного *а.

    3. Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.

    4. Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    5. Присоедините зажим жгута проводов.

    6. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

    7. Вставьте шланг продувочного трубопровода в 2 зажима.

    8. Подсоедините 2 вакуумных шланга электровакуумного клапана.

    9. Подсоедините разъем электровакуумного клапана.

  7. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите входной патрубок воздушного фильтра в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  8. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 9 фиксаторами.

  9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите крышку № 1 двигателя и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  10. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Переведя рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза, убедитесь в том, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.

    2. Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и двигаться назад после установки рычага в положение R.