СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0724

Код DTC Наименование DTC
P0724 Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза "B"

ОПИСАНИЕ

Данная цепь предотвращает заглохание двигателя при резком включении тормозов во время движения в состоянии блокировки.

Когда педаль тормоза нажата, переключатель передает в ECM сигналы. При этом ECM отключает муфту блокировки на время, пока продолжается торможение.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0724 Выключатель стоп-сигналов остается включенным, даже если автомобиль 5 раз двигался в режиме STOP (скорость менее 3 км/час (2 миль в час)) – GO (скорость не менее 30 км/час (19 миль в час)): (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов

  • Выключатель стоп-сигналов

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на то, что выключатель стоп-сигналов остается включенным. Если выключатель стоп-сигналов остается включенным при движении в режиме GO-STOP (движение-остановка), ECM интерпретирует это как неисправность выключателя стоп-сигналов, включает MIL и сохраняет DTC. Чтобы была зарегистрирована неисправность, автомобиль должен 5 раз в течение 2 ездовых циклов снизить скорость ниже 3 км/час (2 миль в час) (состояние STOP) и увеличить скорость, по крайней мере, до 30 км/час (19 миль в час) (состояние GO).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. стр. Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Выберите меню "Enter / Powertrain / Engine and ECT / Data List".

    7. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме "Data List".

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Контролируемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light Switch

      Состояние выключателя стоп-сигналов /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Педаль тормоза нажата: ON (ВКЛ)

      Педаль тормоза отпущена: OFF (ВЫКЛ)

      		 -

      Note

      Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ECM) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте выключатель стоп-сигналов в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ECM)


    1. A01EV7SE69
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Установите выключатель стоп-сигналов в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Нажимая педаль тормоза и отпуская ее, измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Условие Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      A74-36 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 11 - 14 В
      Педаль тормоза отпущена Менее 1 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here