Функция работы в аварийном режиме
Аварийный режим позволяет минимизировать потерю работоспособности ECT в случае возникновения какой-либо неисправности в датчике или электромагнитном клапане.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (ATF):
Если датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен, переключение на более высокую 4-ю (повышающую) передачу запрещено.
Датчик частоты вращения задающей шестерни NC (датчик частоты вращения NC):
Когда датчик частоты вращения задающей шестерни неисправен, переключение на 4-ю (O/D) передачу запрещено.
Датчик частоты вращения турбины NT (датчик частоты вращения NT):
Когда датчик частоты вращения турбины неисправен, переключение на 4-ю (O/D) передачу запрещено.
Электромагнитный клапан переключения передач DSL:
Если электромагнитный клапан DSL неисправен, прекращается подача тока в его управляющую цепь.
В результате отключается управление блокировкой, и повышается расход топлива.
Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2 и S4:
Работа в аварийном режиме:
Если в какой-либо из цепей электромагнитных клапанов переключения имеется обрыв или короткое замыкание, ECM переключает передачи, управляя другими электромагнитными клапанами, как показано в таблице ниже.
Передачи следует переключать вручную, как показано в таблице (в случае короткого замыкания ECM прекращает подачу тока в электромагнитный клапан, в цепи которого произошло замыкание).
Передача остается прежним, даже если двигатель включается в аварийном режиме.
Tech Tips
*1: фактическая передача при работе в аварийном режиме.
OFF (ВЫКЛ): OFF (ВЫКЛ) (ECM прекращает подавать ток в неисправный электромагнитный клапан)
→: Состояние при возникновении неисправности в электрической цепи указано слева от "→".
Состояние в аварийном режиме указано справа от "→".
| Нормальное состояние | Электромагнитный клапан | SL1 | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) |
| SL2 | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | ||
| S4 | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ) | ||
| Передача | 1-й | 2-я | 3-я | 4-я (повышающая) | ||
| Неисправность SL1 | Электромагнитный клапан | SL1 | OFF (ВЫКЛ) | |||
| SL2 | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) | ВЫКЛ → ВКЛ | ||
| S4 | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | ||
| Передача*1 | 2-я | 2-я | 3-я | 3-я | ||
| Неисправность SL2 | Электромагнитный клапан | SL1 | ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) |
| SL2 | OFF (ВЫКЛ) | |||||
| S4 | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ) | ||
| Передача*1 | 3-я | 3-я | 3-я | 4-я (повышающая) | ||
| Неисправность S4 | Электромагнитный клапан | SL1 | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) |
| SL2 | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | ||
| SL4 | OFF (ВЫКЛ) | |||||
| Передача*1 | 1-й | 2-я | 3-я | 3-я | ||
| Неисправность электромагнитных клапанов SL1 и SL2 | Электромагнитный клапан | SL1 | OFF (ВЫКЛ) | |||
| SL2 | OFF (ВЫКЛ) | |||||
| S4 | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ) | ||
| Передача*1 | 3-я | 3-я | 3-я | 4-я (повышающая) | ||
| Неисправность электромагнитных клапанов SL1 и S4 | Электромагнитный клапан | SL1 | OFF (ВЫКЛ) | |||
| SL2 | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) | ВЫКЛ → ВКЛ | ||
| S4 | OFF (ВЫКЛ) | |||||
| Передача*1 | 2-я | 2-я | 2-я | 2-я | ||
| Неисправность электромагнитных клапанов SL2 и S4 | Электромагнитный клапан | SL1 | ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) |
| SL2 | OFF (ВЫКЛ) | |||||
| S4 | OFF (ВЫКЛ) | |||||
| Передача*1 | 3-я | 3-я | 3-я | 3-я | ||
| Неисправность электромагнитных клапанов SL1, SL2 и S4 | Электромагнитный клапан | SL1 | OFF (ВЫКЛ) | |||
| SL2 | OFF (ВЫКЛ) | |||||
| S4 | OFF (ВЫКЛ) | |||||
| Передача*1 | 3-я | 3-я | 3-я | 3-я | ||