СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ КОНТАКТЫ ECM
-
ECM
Tech Tips
В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ECM.
При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.
Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия E83-56 (D) - E83-104 (E1) G - BR Сигнал положения D датчика положения рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении D или S 11–14 В Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении D или S Менее 1 В E83-53 (R) - E83-104 (E1) B - BR Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении R 11 - 14 В Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в любом положении, кроме R Менее 1 В A74-8 (SPD) - E83-104 (E1) L - BR Сигнал скорости Скорость автомобиля - 20 км/час (12 миль в час) Формирование импульсов
(см. осциллограмму 7)
A74-36 (STP) - E83-104 (E1) BE - BR Сигнал выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза нажата 7,5–14 В Педаль тормоза отпущена Менее 1,5 В A74-51 (SFTD) - E83-104 (E1) V - BR Сигнал переключения на более низкую передачу Зажигание включено, рычаг переключения передач установлен в положение S 11 - 14 В Зажигание включено и рычаг переключения передач установлен в положение "-" (переключение на более низкую передачу) Менее 1 В A74-16 (SFTU) - E83-104 (E1) R - BR Сигнал переключения на более высокую передачу Зажигание включено, рычаг переключения передач установлен в положение S 11 - 14 В Зажигание включено и рычаг переключения передач установлен в положение "+" (переключение на более высокую передачу) Менее 1 В E83-74 (S) - E83-104 (E1) P - BR Сигнал положения S датчика положения рычага переключения передач Зажигание включено, рычаг переключения передач установлен в положение S, "+" или "-" 11–14 В Зажигание включено, рычаг переключения передач установлен в любое положение, кроме S, "+" и "-" Менее 1 В E83-73 (P) - E83-104 (E1) GR - BR Сигнал датчика положения P рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении Р 11 - 14 В Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в любом положении, кроме Р Менее 1 В E83-54 (N) - E83-104 (E1) SB - BR Сигнал датчика положения N рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении N 11–14 В Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в любом положении, кроме N Менее 1 В E83-52 (NSW) - E83-104 (E1) LG - BR Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P или N менее 2 В Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в любом положении, кроме P и N 11 - 14 В E83-79 (DSL) - E83-104 (E1) B - BR Сигнал электромагнита DSL Скорость автомобиля – 65 км/час (40 миль в час), блокировка (ВКЛ -> ВЫКЛ) Формирование импульсов:
(см. осциллограмму 2)
E83-78 (S4) - E83-104 (E1) GR - BR Сигнал электромагнитного клапана S4 Зажигание включено Менее 1 В 4-я передача 11–14 В Кроме 4-й передачи Менее 1 В E83-58 (SL2+) - E83-59 (SL2-) G - R Сигнал электромагнитного клапана SL2 Холостой ход двигателя Формирование импульсов
(см. осциллограмму 3)
Зажигание включено Менее 1 В 1-я или 2-я передача 11 - 14 В 3-я или повышающая передача Менее 1 В E83-57 (SL1+) - E83-77 (SL1-) L - LG Сигнал электромагнита SL1 Холостой ход двигателя Формирование импульсов
(см. осциллограмму 4)
Зажигание включено 11-14 В 1-я передача 11–14 В Не 1-я передача Менее 1 В E83-101 (NC+) - E83-102 (NC-) LG - P Сигнал датчика частоты вращения (NC) Скорость автомобиля – 30 км/час (19 миль в час): (3-я передача)
Частота вращения коленчатого вала двигателя – 1400 об/мин
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 5)
E83-125 (NT+) - E83-124 (NT-) G - W Сигнал датчика частоты вращения (NT) Скорость автомобиля - 20 км/час (12 миль в час) Формирование импульсов
(см. осциллограмму 6)
E83-76 (SLT+) - E83-75 (SLT-) P - W Сигнал электромагнитного клапана SLT Холостой ход двигателя Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
E83-72 (THO1) - E83-95 (ETHO) Y - V Сигнал датчика температуры ATF Температура ATF: 115°C (239°F) или более Менее 1,5 В
-
Осциллограмма 1
Для справки: Контакт SLT+ - SLT- Настройки прибора 5 В/дел., 1 мс/ дел. Состояние автомобиля Холостой ход двигателя -
Осциллограмма 2
Для справки: Контакт DSL - E1 Настройки прибора 10 В/дел., 100 мс/ дел. Состояние автомобиля Скорость автомобиля – 65 км/час (40 миль в час), блокировка (ВКЛ -> ВЫКЛ) -
Осциллограмма 3
Для справки: Контакт SL2+ - SL2- Настройки прибора 5 В/дел., 1 мс/ дел. Состояние автомобиля Холостой ход двигателя -
Осциллограмма 4
Для справки: Контакт SL1+ - SL1- Настройки прибора 5 В/дел., 1 мс/ дел. Состояние автомобиля Холостой ход двигателя -
Осциллограмма 5
Для справки: Контакт NC+ - NC- Настройки прибора 1 В/дел., 1 мс/ дел. Состояние автомобиля Скорость автомобиля – 30 км/час (19 миль в час): (3-я передача)
Частота вращения коленчатого вала двигателя – 1400 об/мин
-
Осциллограмма 6
Для справки: Контакт NT+ - NT- Настройки прибора 5 В/дел., 0,5 мс/дел. Состояние автомобиля Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) -
Осциллограмма 7
Для справки: Контакт SPD - E1 Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел. Состояние автомобиля Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) Tech Tips
В некоторых автомобилях выходное напряжение под влиянием дополнительно (по заказу) установленного оборудования может становиться равным 5 В.
-