СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Выверните 18 болтов и снимите масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе и прокладку с автоматической трансмиссии в сборе.
Note
В масляном поддоне автоматической трансмиссии остается некоторое количество жидкости.
Выверните все болты масляного поддона автоматической трансмиссии и осторожно снимите масляный поддон автоматической трансмиссии.
Снимите с масляного поддона автоматической трансмиссии в сборе 2 магнита.
Осмотрите частицы, содержащиеся в масляном поддоне автоматической трансмиссии.
С помощью снятых магнитов соберите всю стальную стружку.
Тщательно исследуйте посторонние материалы и частицы, находящиеся в масляном поддоне автоматической трансмиссии в сборе и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается автоматическая трансмиссия в сборе.
Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления
Латунь (немагнитный материал): износ втулки
СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите сетчатый масляный фильтр в сборе корпуса клапанов с корпуса клапанов трансмиссии в сборе.
Note
Будьте осторожны, поскольку из клапана маслоприемника с сетчатым фильтром вытечет некоторое количество жидкости.
Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра корпуса клапанов в сборе.
СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
| *1 | Стопорная пластина |
Отсоедините 5 разъемов от корпуса клапанов трансмиссии.
Выверните болт и снимите стопорную пластину и датчик температуры ATF с корпуса клапанов трансмиссии.
Подоприте корпус клапанов, выверните 17 болтов и снимите корпус клапанов трансмиссии.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить корпус запорного шарика, пружину или поршень гидроаккумулятора.
Снимите корпус запорного шарика и пружину с корпуса клапанов трансмиссии.
СНИМИТЕ КЛАПАН С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Снимите клапан с ручным управлением с корпуса клапанов трансмиссии в сборе.