ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NC


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик частоты вращения NC.

    2. Установите датчик частоты вращения NC на автоматическую трансмиссию и закрепите его новым болтом.

      Torque:
      8,8 Н*м  { 90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините разъем к датчику частоты вращения NC.

  2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NT


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик частоты вращения NT.

    2. Установите датчик частоты вращения NТ на автоматическую трансмиссию и закрепите его болтом.

      Torque:
      Болт с предварительно нанесенным покрытием
      8,8 Н*м  { 90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов }
      Болт без покрытия
      11 Н*м  { 115 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      Note

      Если использовался болт с предварительно нанесенным покрытием, замените его новым.

    3. Подсоедините разъем к датчику частоты вращения NT.

    4. Установите кронштейн зажимом жгутов проводов на корпус и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    5. Подсоедините зажим жгутов проводов к кронштейну зажима жгута проводов.

  3. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Установите лоток аккумуляторной батареи на кузов.

  4. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Установите аккумуляторную батарею на лоток аккумуляторной батареи.

    2. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее болтом и гайкой.

      Torque:
      Болт
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }
      Гайка
      3,5 Н*м  { 36 кгс*см, 31 фунт-сила-дюйм }

    3. Подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  5. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    2. Присоедините зажим жгута проводов.

  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в корпус воздушного фильтра в сборе.

    2. A01EWNAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим шланга воздушного фильтра

      Подсоедините крышку воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и расцепите замок хомута шланга воздушного фильтра.

      Note


      • Совместите канавку крышки воздушного фильтра с выступом на корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и установите шланг.

      • Убедитесь, что выступ шланга воздушного фильтра находится в пределах диапазона, обозначенного *а.

    3. Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.

    4. Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    5. Присоедините зажим жгута проводов.

    6. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

    7. Вставьте шланг продувочного трубопровода в 2 зажима.

    8. Подсоедините 2 вакуумных шланга электровакуумного клапана.

    9. Подсоедините разъем электровакуумного клапана.

  7. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите входной патрубок воздушного фильтра в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  8. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 9 фиксаторами.

  9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите крышку № 1 двигателя и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).