РАДИАТОР ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРОБКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01EXJSE01

      Измерьте давление открывания клапана.


      1. Если на деталях 1, 2 или 3 заметны пятна воды или посторонние частицы, очистите их вручную водой.

      2. Убедитесь, что детали 1, 2 и 3 не деформированы, не имеют трещин и не набухли.

      3. Убедитесь, что детали 3 и 4 не слиплись друг с другом.

      4. Перед применением приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора нанесите на детали 2 и 3 охлаждающую жидкость двигателя.

      5. При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его вверх под углом 30° или более.

      6. A01ETJAE09
        Обозначения на рисунке
        *1 Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора
        *2 Пробка радиатора
        *a 30° или более

        Несколько раз накачайте воздух в приспособление и проверьте максимальное давление*1.

        Скорость накачки
        1 движение в секунду

        *1: Даже если пробка не поддерживает максимальное давление, это не является дефектом.

        Критерии оценки
        Параметр / Устройство Заданные условия

        Номинальное значение

        (для новой пробки)

        93,3–122,7 кПа (0,95–1,25 кгс/см2, 13,5–17,8 фунта на кв. дюйм)

        Минимальное номинальное значение

        (для использованной пробки)

        78,5 кПа (0,8 кгс/см2, 11,4 фунтов на кв. дюйм)

        Если максимальное давление ниже указанного минимального стандартного давления, замените пробку радиатора.