МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
(см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Снимите зажим топливопровода № 1.
| *1 | Трубка топливопровода |
| *2 | Соединитель топливопровода |
| *3 | Нейлоновая трубка |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
| *5 | Крепежная деталь |
|
Зажмите |
|
Вытяните |
Сожмите фиксатор разъема топливопровода и затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.
Note
Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на топливопроводе вблизи его разъема. При необходимости очистите его. Наличие посторонних частиц может привести к утечкам в кольцевом уплотнении между топливопроводом и разъемом.
При отделении топливопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.
Не допускайте попадания на разъем топливопровода и топливопровод посторонних веществ.
Если разъем не снимается с топливопровода, подвигайте соединение вперед-назад, чтобы высвободить его.
Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение топливопровода и разъема топливопровода, накройте их в полиэтиленовыми пакетами.
Отсоедините топливопровод от хомута топливного шланга.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Снимите 2 зажима жгута проводов.
Отсоедините 4 разъема топливных форсунок.
Выверните 2 болта, а затем снимите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при снятии топливной рампы в сборе.
Снимите 2 распорные втулки топливной рампы с головки блока цилиндров.
Снимите 4 виброизолятора форсунки с головки блока цилиндров.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2
Отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от впускного коллектора.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ВАКУУМНЫМ ТРУБОПРОВОДОМ
Отсоедините вакуумный шланг между штуцером и разъемом от впускного коллектора.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Отсоедините разъем и 2 зажима жгута проводов кислородного датчика.
Отверните 5 болтов, 2 гайки и снимите впускной коллектор.
С помощью торцевой головки Е7 "TORX" выверните 2 резьбовые шпильки.
Снимите впускной коллектор.
Снимите с впускного коллектора прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.
Выверните болт и снимите хомут вакуумного шланга.