СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ
Проверьте, чтобы установочные метки на шатуне и крышке были совмещены.
Tech Tips
Установочные метки на шатуне и его крышке предназначены для обеспечения правильной сборки.
Выверните 2 болта крышки шатуна.
|
Передняя сторона двигателя |
С помощью 2 снятых болтов крышек шатуна снимите крышку шатуна и нижний подшипник, покачивая крышку шатуна вправо и влево.
Tech Tips
Нижний подшипник должен быть вставлен в крышку шатуна.
| *1 | Инструмент для снятия уступа |
С помощью инструмента для снятия уступа полностью снимите нагар с верхней части цилиндра.
Вставьте поршень, шатун в сборе и верхний подшипник в верхнюю часть блока цилиндров.
Tech Tips
Подшипник, шатун и крышку следует держать вместе.
Узлы поршня и шатуна следует устанавливать в правильном порядке.
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ
| *1 | Съемник поршневых колец |
С помощью съемника поршневых колец снимите 2 компрессионных кольца.
Вручную снимите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые направляющие.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ
Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец.
Подвигайте поршень вперед и назад по поршневому пальцу.
Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец в сборе.
Отсоедините шатун от поршня.
С помощью отвертки снимите пружинные стопорные кольца отверстия под поршневой палец с поршня.
Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).
С помощью пластмассового молотка и латунного стержня осторожно выбейте поршневой палец и снимите шатун.
Tech Tips
Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.
Раскладывайте поршни, поршневые пальцы, поршневые кольца, шатуны и подшипники шатунов в надлежащем порядке.
Скребком для удаления остатков прокладок снимите нагар с верхней части поршня.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать поршень.
С помощью инструмента для очистки канавок очистите канавки поршневых колец.
Используя растворитель и щетку, тщательно очистите поршень.
Note
Не используйте проволочную щетку.
СНИМИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
Равномерно ослабьте и выверните 8 болтов крышки подшипника коленчатого вала и снимите 8 уплотнительных шайб, действуя поэтапно, в последовательности, показанной на рисунке.
Равномерно ослабьте 16 болтов крышки подшипника коленчатого вала, действуя поэтапно, в последовательности, показанной на рисунке.
| *1 | Защитная клейкая лента |
| *2 | Блок цилиндров |
| *3 | Крышка подшипника |
| *a | Поверхность соединения |
С помощью отвертки снимите крышки подшипников коленчатого вала. Снимите 4 крышки подшипников коленчатого вала и нижние подшипники коленчатого вала.
Note
Понемногу поддевайте крышку поочередно с правой и левой стороны, пока крышку можно будет снять.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и крышки подшипника коленчатого вала.
Снимите коленчатый вал.
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Снимите верхние и нижние подшипники коленчатого вала.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Снимите с блока цилиндров верхние упорные шайбы коленчатого вала.
СНИМИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1
С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм выверните 3 болта и снимите масляные форсунки № 1.
Проверьте 3 штуцера подачи масла на отсутствие повреждений и засоров.
При необходимости замените масляную форсунку № 1.
ОЧИСТИТЕ БЛОК ЦИЛИНДРОВ