БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

Tech Tips

Выполните "Послеремонтную проверку" после замены двигателя в сборе (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EX0J

      С помощью ключа с глубокой насадкой на 19 мм установите датчик температуры охлаждающей жидкости и новую прокладку.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ


    1. Подсоедините 2 зажима, 2 разъема датчика детонации и разъем провода датчика детонации.

  3. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. A01EVJHE04
      Обозначения на рисунке
      *a для ряда 1
      *b для ряда 2
      *c Передняя сторона автомобиля

      Установите 2 датчика детонации, закрепив их двумя болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что каждый датчик детонации установлен в правильном положении.

    2. Подсоедините разъемы к 2 датчикам детонации.

  4. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА В СБОРЕ


    1. A01EYTXE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Очистите резьбу контактного датчика давления масла. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы контактного датчика давления масла.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

    2. С помощью удлиненной торцевой головки установите контактный датчик давления масла.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель, как минимум, в течение 1 часа после установки, иначе возможны утечки масла.

  5. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1


    1. Установите электровакуумный клапан № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Временно закрепите шкив насоса системы охлаждения 4 болтами.

    2. С помощью SST зафиксируйте шкив насоса системы охлаждения.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00700 )

    3. Затяните 4 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2


    1. Установите крышку опорного ролика, опорный ролик № 2 и крышку опорный ролик № 2 и закрепите их болтом.

      Torque:
      54 Н*м  { 550 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН № 2


    1. Установите направляющую крышки распределительных шестерен №2 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  9. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01EXFYE01

      Временно установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его 5 болтами.

      Tech Tips

      Ниже указана длина каждого болта.

      A: 70 мм (2,76 дюйма)

      B: 33 мм (1,30 дюйма)

    2. Установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его, затягивая болты 1 и 2 в показанной на рисунке последовательности.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

    3. Затяните остальные болты.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01EWQ9

      Установите новую прокладку, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      A01ETOA Передняя сторона двигателя
    2. A01EYQSE01

      Установите левый выпускной коллектор и закрепите его 6 гайками в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. Установите теплозащитный экран коллектора № 2 и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  12. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A01EXRWE03

      Затягивайте болт и гайку в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      34 Н*м  { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на направляющую № 2 щупа проверки уровня масла.

    2. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    3. Вставьте конец направляющей № 2 щупа проверки уровня моторного масла в направляющую щупа проверки уровня моторного масла.

    4. Закрепите болтом направляющую № 2 щупа проверки уровня масла.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

  14. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01ETQ3

      Установите новую прокладку, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      A01ETOA Передняя сторона двигателя
    2. A01EXAPE01

      Установите правый выпускной коллектор и закрепите его 6 гайками в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. На каждую головку блока цилиндров установите новую прокладку.

      Note


      • Совместите отверстия в прокладке и головке блока цилиндров.

      • Убедитесь, что прокладка установлена в правильном положении.

    2. Установите впускной коллектор на головки блока цилиндров.

    3. Установите 6 установочных болтов и 4 гайки и затяните их равномерно в несколько этапов.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  16. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите правую опору двигателя № 2 и закрепите ее болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите 6 катушек зажигания и закрепите их 6 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      После замены катушки зажигания в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

    2. Подсоедините разъемы 6 катушек зажигания.

    3. Подсоедините 2 зажима жгутов проводов.

    4. Заверните гайку.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  18. УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

    Note

    Не смазывайте маслом перечисленные ниже болты:

    Болт, на который запрещено наносить масло
    Болт для стойки уравнительного бачка № 1 и крышки головки блока цилиндров

    1. Установите опору расширительного бачка № 1 и закрепите ее болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  19. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

    Note

    Не смазывайте маслом перечисленные ниже болты:

    Болт, на который запрещено наносить масло
    Болт для кронштейна корпуса дроссельной заслонки и крышки головки блока цилиндров

    1. Установите кронштейн корпуса дроссельной заслонки и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  20. УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    Note

    Не смазывайте маслом перечисленные ниже болты

    Болт, на который запрещено наносить масло
    Уравнительный бачок воздухозаборника в сборе и впускной коллектор
    Стойка уравнительного бачка № 1 и уравнительный бачок воздухозаборника в сборе
    Кронштейн корпуса дроссельной заслонки и уравнительный бачок воздухозаборника в сборе

    1. Установите 3 новые прокладки на уравнительный бачок на впуске воздуха в сборе.

    2. Временно закрепите уравнительный бачок на впуске воздуха в сборе 2 гайками и 4 болтами.

    3. A01ETJ0E01

      С помощью торцевой шестигранной головки 5 мм в несколько приемов равномерно затяните 4 болта и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Болт
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
      Гайка
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }

    4. Установите кронштейн корпуса дроссельной заслонки и опору уравнительного бачка № 1 и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Установите хомут вакуумного шланга и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    6. Подсоедините разъем к клапану управления забором воздуха в сборе.

    7. Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости и питающий шланг паров топлива.

    8. Подсоедините разъем и зажим жгута проводов к корпусу дроссельной заслонки в сборе.

    9. Подсоедините хомут шланга и шланг между штуцером и обратным клапаном.

    10. Подсоедините вентиляционный шланг.

  21. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 4 болтами, как показано на рисунке.

      Каталожный номер
      Параметр Каталожный номер
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-31120
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-31100
      Болт 91671-10825
      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

    2. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.