БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Tech Tips

После замены поршня или поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. С помощью торцевого ключа "torx" Е8 и E10 вверните резьбовые шпильки.

      A01EWWYE03
      Обозначения на рисунке
      *a Правая сторона: *b Левая сторона:
      Torque:
      Для шпильки A
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Для шпильки B
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 2 В СБОРЕ


    1. A01EYIM

      Установите 4 штуцера подачи масла и закрепите их 4 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ФОРСУНКУ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EUIJ

      Установите 2 штуцера подачи масла и закрепите их 2 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ


    1. С помощью небольшой отвертки установите новое стопорное кольцо с одного торца отверстия под поршневой палец.

    2. Постепенно нагрейте поршень до температуры 80 - 90°C (176 - 194°F).

    3. Покройте поршень, поршневой палец и шатун моторным маслом.

    4. A01EVJWE04
      Обозначения на рисунке
      *a Метка передней стороны

      Совместив метки внешней стороны на поршне и шатуне, вставьте шатун в поршень, а затем надавливайте на поршневой палец большим пальцем руки до тех пор, пока поршневой палец не соприкоснется с пружинным стопорным кольцом.

      Tech Tips

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    5. A01EVANE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологическое отверстие

      С помощью небольшой отвертки установите новое стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с той частью поршня, где находится технологическое отверстие.

    6. A01EWOB

      Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец.


      1. Подвигайте шатун взад-вперед относительно поршневого пальца. Проверьте состояние посадки.

        Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец в комплекте.

      2. Повращайте поршень вправо-влево относительно поршневого пальца. Проверьте состояние посадки.

        Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец в комплекте.

        Tech Tips

        После замены поршня выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


    1. A01EVM9E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Маслосъемное кольцо
      *2 Съемник маслосъемных колец
      *3 Место соединения катушки
      *4 Конец маслосъемного кольца

      Вручную установите маслосъемное кольцо и расширитель маслосъемного кольца.

      Tech Tips

      Расположите концы маслосъемного кольца и места соединения пружины, как показано на рисунке.

    2. A01EYV4E04
      Обозначения на рисунке
      *a № 1
      *b № 2
      *c Метка с кодом
      *d Метка, нанесенная краской
      A01EUL1 Метка, нанесенная краской

      С помощью съемника поршневых колец установите 2 компрессионных кольца так, чтобы кодовая метка была расположена, как показано на рисунке.

      Метка поршневого кольца
      Параметр Метка с кодом Метка, нанесенная краской
      № 1 1N Синий
      № 2 2N Оранжевый

      Note

      Установите компрессионное кольцо кодовой меткой вверх.

      Tech Tips

      После замены поршня или поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

  6. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите 2 шпонки шкива коленчатого вала на коленчатый вал.

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EV1WE03
      Обозначения на рисунке
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Очистите коренную шейку и обе поверхности подшипника.

    2. Установите верхний подшипник на блок цилиндров, как показано на рисунке.

      Note


      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники или их контактные поверхности.

      • Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

      • Если это произошло, замените подшипник.

    3. A01EVS9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      Установите нижний подшипник в крышку подшипника.

    4. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой нижнего подшипника.

      Номинальный размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

      • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

      • Если это произошло, замените подшипник.

  8. УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EVX8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Смазочная канавка

      Нанесите моторное масло на упорные шайбы.

    2. Установите 2 упорные шайбы в позиции шейки № 3 на блоке цилиндров, так, чтобы смазочные канавки были направлены вверх.

  9. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. A01EZ3ME04
      Обозначения на рисунке
      *a Метка передней стороны

      Нанесите моторное масло на верхний подшипник и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. Проверьте метки и номера, расположенные спереди, после чего установите крышки подшипников на блок цилиндров, расположив передние метки, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 3 последовательных этапа.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крышек подшипников.

    4. Шаг 1:


      1. A01EWE4E03

        В несколько этапов вверните и равномерно затяните 10 болтов крышек подшипников. Последовательность затяжки показана на рисунке.

        Torque:
        20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Шаг 2:


      1. Повторно затяните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

        Если какой-либо из болтов крышки подшипника коленчатого вала не удается затянуть с номинальным моментом, замените болт.

    6. Шаг 3:


      1. A01ESPWE05
        Обозначения на рисунке
        *a Метка, нанесенная краской
        A01ETOA Передняя часть двигателя

        Отметьте переднюю сторону болтов крышек подшипников краской.

      2. Затяните 10 болтов крышек подшипников с поворотом на 90° в той же последовательности.

      3. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    7. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

  10. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. A01EUAHE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      Очистите поверхности контакта шатуна и крышки с подшипником, а также обе поверхности на обоих подшипниках.

    2. Установите подшипники шатуна на шатуны и крышки подшипников шатунов.

    3. Штангенциркулем измерьте расстояние между краями шатуна и подшипника шатуна, а также между краями крышки подшипника и подшипника шатуна.

      Номинальный размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

      • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

      • Если это произошло, замените подшипник.

  11. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ


    1. A01EWXTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка передней стороны
      *2 Компрессионное кольцо № 2
      *3 Компрессионное кольцо № 1
      *4 Маслосъемное кольцо
      *5 Маслосъемное кольцо (съемник)

      Нанесите моторное масло на стенки цилиндров, поршни и поверхности подшипников шатунов.

    2. Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

    3. A01EUIWE04
      Обозначения на рисунке
      *a Метка передней стороны

      С помощью рукоятки молотка и оправки поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров поршень с шатуном таким образом, чтобы передние метки на поршнях были направлены вперед.

      Note

      Вставляя поршень с шатуном в блок цилиндров, убедитесь, что масляная форсунка не мешает шатуну.

      Tech Tips

      Передняя метка "2L" выполнена рельефными символами.

    4. A01EVYVE06
      Обозначения на рисунке
      *a Метка передней стороны

      Проверьте, чтобы передняя метка на крышке шатуна была направлена надлежащим образом.

      Note

      На каждый шатун следует установить крышку с надлежащим номером.

    5. A01EXCQ

      Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов шатунов.

    6. Временно вверните болты шатунов.

      Tech Tips

      Болты шатуна следует затягивать за 2 последовательных шага.

    7. Шаг 1:


      1. Попеременно затяните болты шатуна в несколько приемов.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    8. A01ETHGE25
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      A01ETOA Передняя часть двигателя

      Шаг 2:


      1. Отметьте переднюю сторону болтов шатуна краской.

      2. Затяните болты с поворотом на 90°, как показано на рисунке.

      3. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    9. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.