ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01EWMAE01
      Обозначения на рисунке
      *a Номер партии

      Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров таким образом, чтобы штамп Lot No. (№ партии) был сверху.

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Соблюдайте направление установки.

  2. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Установочные болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 2 последовательных этапа.


    1. Установите головку блока цилиндров в сборе на прокладку головки блока цилиндров.

      Note

      Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки 10 установочных болтов головки блока цилиндров.

    3. Установите 10 плоских шайб и 10 установочных болтов головки блока цилиндров.

    4. Шаг 1:


      1. A01EUV2E02

        С помощью 12-гранного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно затяните 10 установочных болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        70 Н*м  { 714 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }

    5. Шаг 2:


      1. A01EWDSE08
        Обозначения на рисунке
        *a Метка, нанесенная краской
        A01ETOA Передняя сторона двигателя

        Краской отметьте переднюю сторону установочных болтов головки блока цилиндров.

      2. Затяните установочные болты головки блока цилиндров на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.

    6. Убедитесь, что все метки, нанесенные краской, располагаются под углом 90° к внешней стороне.

  3. УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку на головку блока цилиндров в сборе.

    2. Временно установите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе и закрепите его 5 гайками.

    3. Установите опору коллектора № 2 и опору коллектора и временно закрепите их 2 болтами и 2 гайками.

    4. A01EVVIE05

      С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм установите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе и затяните 5 гаек в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

  4. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. Установите опору коллектора № 2 и закрепите ее болтом и гайкой.

      Torque:
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  5. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Закрепите опору коллектора болтом и гайкой.

      Torque:
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  6. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. Установите теплозащитный экран коллектора № 1 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. Установите изолятор впускного коллектора № 1 на блок цилиндров.

  8. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Установите хомут вакуумного шланга и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    2. Установите новую прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.

    3. Установите впускной коллектор на двигатель.

    4. С помощью торцевой головки Е7 "TORX" вверните 2 резьбовые шпильки.

      Torque:
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }

    5. Установите впускной коллектор и предварительно закрепите его 5 болтами и 2 гайками.

    6. A01EVP6E03

      Затяните 5 болтов и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    7. Подсоедините разъем и 2 зажима жгута проводов кислородного датчика.

  9. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A01EV9GE01
      Обозначения на рисунке
      *a Канавка
      *b Выступ

      Установите на впускной коллектор новую прокладку.

      Tech Tips

      Совместите выступ прокладки с пазом на впускном коллекторе.

    2. Временно установите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и кронштейн топливопровода и закрепите их 4 болтами.

    3. Подсоедините два перепускных шланга охлаждающей жидкости.

    4. Подсоедините шланг продувочного трубопровода.

    5. A01EYZD

      Установите кронштейн топливопровода и корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    6. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    7. Подсоедините зажим жгута проводов к кронштейну топливопровода.

    8. Подсоедините топливопровод к кронштейну топливопровода.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините 4 разъема.

    2. Подсоедините провод соединения с массой с помощью болта.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 72 фунт-сила-дюйма }

  11. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.

    2. Установите подшипники распредвала № 1 и № 2.

    3. A01EV6S

      Проверьте номера и метки внешней стороны и убедитесь в том, что порядок их расположения соответствует показанному на рисунке. Затем временно закрепите распредвал и 5 крышек подшипников распредвала 10 болтами.

    4. A01EXRHE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка подшипника распредвала № 1
      *2 Крышка подшипника распредвала № 3

      Действуя в последовательности, указанной на рисунке, в несколько этапов равномерно затяните 10 болтов.

      Torque:
      Крышка подшипника распредвала № 1
      30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      Крышка подшипника распредвала № 3
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  12. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.

    2. A01ET81

      Проверьте номера и метки внешней стороны и убедитесь в том, что порядок их расположения соответствует показанному на рисунке. Затем временно установите распредвал № 2 и 5 крышек подшипников распредвала, закрепив их 10 болтами.

    3. A01EWFLE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка подшипника распредвала № 2
      *2 Крышка подшипника распредвала № 3

      Действуя в последовательности, указанной на рисунке, в несколько этапов равномерно затяните 10 болтов.

      Torque:
      Крышка подшипника распредвала № 2
      30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      Крышка подшипника распредвала № 3
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  13. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  14. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. Установите цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия.


      1. A01EWGNE01
        Обозначения на рисунке
        *a Установочная метка
        *b Метка передней стороны

        Захватив гаечным ключом шестигранную часть распредвалов, проворачивайте распредвалы так, чтобы синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала и ведущей звездочке распредвала совпали с передними метками, нанесенными на крышках подшипников № 1 и № 2 распредвала, как показано на рисунке.

      2. A01EYTFE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Шпонка коленчатого вала
        A01EUL1 Вверх

        Убедитесь, что коленчатый вал располагается так, что его шпонка обращена вверх, как показано на рисунке.

    2. A01EWD4E08
      Обозначения на рисунке
      *1 Отмеченное звено
      *a Установочная метка

      Наденьте цепь на ведущую звездочку цепи ГРМ, совместив золотистое или розовое маркированное звено с установочной меткой на коленчатом валу.

    3. A01EVKRE01

      С помощью SST и молотка вбейте ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу.

      SST
      09309-37010
    4. A01EUYUE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Отмеченное звено
      *a Установочная метка

      Совместите звенья с золотистыми или желтыми метками и синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала и ведущей звездочке распредвала, а затем установите цепь.

  15. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи и закрепите его болтом.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  16. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Установите направляющую цепного привода ГРМ и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  17. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. A01EUEJ

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1 так, чтобы метка "F" была обращена вперед.

  18. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).