СИСТЕМА SFI Сигнальная цепь стартера

ОПИСАНИЕ

Во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером ток с контакта ST1 замка зажигания в сборе*1 или контакта STAR ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*2 подается в датчик положения паркинга/нейтрали в сборе, а также на контакт STA ECM (сигнал STA).


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01EUSVE01
A01EWIIE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗМОЖНО ЛИ ПРОКРУЧИВАНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРОМ


    1. Проверьте, запускается ли двигатель.

      Результат
      Результат Перейти к
      Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером невозможно А
      Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером возможно B

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL) Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Starter Signal.

    5. При запуске двигателя считайте значение, отображенное на диагностическом приборе, когда замок зажигания переводится в положения ON (ВКЛ) и START.

      OK
      Положение замка зажигания Сигнал стартера
      ON (ВКЛ) Close (OFF)
      START Open (ON)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST)


    1. Проверьте реле ST (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Проверьте стартер в сборе (см. стр. Click here для модели 1,6 кВт, Click here для модели 1,7 кВт).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей мощностью 1,6 кВт) B
      NG (для моделей мощностью 1,7 кВт) C

    B

    УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей мощностью 1,6 кВт) Click here

    C

    УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей мощностью 1,7 кВт) Click here

    A

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – СТАРТЕР В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Отсоедините разъем стартера в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт реле ST 3 - E9-1 (ST) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле ST 3 или E9-1 (ST) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – СТАРТЕР)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    3. Отсоедините разъем стартера в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи - F2-1 (B) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST - МАССА)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле ST - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) А
      OK (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM – РЕЛЕ ST) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – РЕЛЕ ST)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B4-9 (L) - контакт реле ST 2 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Проверьте замок зажигания в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ - РЕЛЕ ST)


    1. Отсоедините разъем замка зажигания.

    2. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I36-7 (ST2) - контакт реле ST 5 Всегда Менее 1 Ом
      I36-7 (ST2) или контакт реле ST 5 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM – РЕЛЕ ST)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E4-9 (L) - контакт реле ST 2 Всегда Менее 1 Ом
      A25-22 (STA) - контакт реле ST 2 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

  12. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Starter Signal.

    5. При запуске двигателя считайте значение, отображенное на диагностическом приборе, когда замок зажигания переводится в положения ON (ВКЛ) и START.

      OK
      Положение замка зажигания Starter Signal
      ON (ВКЛ) Close (OFF)
      START Open (ON)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – ECM)

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) А
      OK (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    А

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Проверьте замок зажигания в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ - ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Отсоедините разъем замка зажигания.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I36-3 (ST1) - E4-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      I36-3 (ST1) - E26-63 (NSW) Всегда Менее 1 Ом
      I36-3 (ST1) или E4-4 (B) или E26-63 (NSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – РЕЛЕ ST – ECM)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт реле ST 2 - E4-9 (L) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле ST 2 или E4-9 (L) или A25-22 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Отсоедините разъем ECM.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-5 (STAR) - E4-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      A43-5 (STAR) - E26-63 (NSW) Всегда Менее 1 Ом
      A43-5 (STAR) или E4-4 (B) или E26-63 (NSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – РЕЛЕ ST – ECM - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт реле ST 2 - E4-9 (L) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле ST 2 или E4-9 (L) или A25-22 (STA) или A43-7 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    Перейдите к разделу "ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" Click here