БЛОК ЦИЛИНДРОВ РАЗБОРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШАТУНА


    1. Установите крышку шатуна (см. стр. Click here).

    2. A01EW6O

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор при движении шатуна назад и вперед.

      Номинальный осевой зазор
      0,160-0,362 мм (0,00630-0,0143 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,362 мм (0,0143 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените шатуны в сборе. При необходимости замените коленчатый вал.

  2. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ШАТУНА


    1. Очистите штифт и подшипник коленчатого вала.

    2. Убедитесь в отсутствии на штифте коленчатого вала и подшипнике коленчатого вала следов точечной коррозии и царапин.

    3. A01ESPYE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Сминаемый пластмассовый калибр Plastigage

      Поместите на штифт коленчатого вала полоску сминаемого пластичного калибра Plastigage.

    4. A01EYH3E03
      Обозначения на рисунке
      *a Метка передней стороны

      Убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена вперед.

    5. Установите крышку шатуна (см. стр. Click here).

      Note

      Не проворачивайте коленчатый вал.

    6. Выверните 2 болта и снимите шатун (см. стр. Click here).

    7. A01ET72E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Сминаемый пластмассовый калибр Plastigage
      *a Метка 1, 2 или 3

      Измерьте сминаемый пластичный калибр в наиболее широком месте.

      Номинальный масляный зазор
      0,024 - 0,048 мм (0,000945 - 0,00189 дюйма)
      Максимальный допустимый масляный зазор
      0,08 мм (0,00315 дюйма)

      Note

      Полностью удалите сминаемый пластичный калибр Plastigage после измерений.

      Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените подшипники шатуна. При необходимости проверьте коленчатый вал.

      Tech Tips

      Для замены подшипника используйте подшипник коленчатого вала, номер которого совпадает с номером, указанным на шатуне. Номинальная толщина каждого подшипника указывается меткой 1, 2 или 3 на его поверхности.

      Номинальный внутренний диаметр большого конца шатуна
      Метка Заданные условия
      Метка 1 51,000 - 51,007 мм (2,0079 - 2,0082 дюйма)
      Метка 2 51,008 - 51,013 мм (2,0082 - 2,0084 дюйма)
      Метка 3 51,014 - 51,020 мм (2,0084 - 2,0087 дюйма)
      Номинальная толщина подшипника шатуна
      Метка Заданные условия
      Метка 1 1,485-1,488 мм (0,0585-0,0586 дюйма)
      Метка 2 1,489 - 1,491 мм (0,0586 - 0,0587 дюйма)
      Метка 3 1,492 - 1,494 мм (0,0587 - 0,0588 дюйма)
      Номинальный диаметр шатунной шейки
      47,990 - 48,000 (1,8894 - 1,8898 дюйма)

  3. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ


    1. A01EXA3E03
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Убедитесь в том, что сборные метки шатуна и крышки совмещены. Это обеспечит правильность повторной сборки.

      Tech Tips

      Метки на шатунах и крышках шатунов предназначены для обеспечения правильности сборки.

    2. A01EWT3

      С помощью торцевого ключа с головкой на 12 мм равномерно ослабьте 2 болта.

    3. С помощью 2 снятых болтов крышек шатуна снимите крышку шатуна и подшипник коленчатого вала № 2, покачивая крышку шатуна вправо и влево.

      Tech Tips

      Не извлекайте подшипник № 2 коленчатого вала из крышки шатуна.

    4. Вставьте поршень, шатун в сборе и подшипник коленчатого вала № 1 в верхнюю часть блока цилиндров.

      Tech Tips


      • Храните вместе подшипник № 2 коленчатого вала, шатун и крышку шатуна.

      • Узлы поршня и шатуна следует устанавливать в правильном порядке.

  4. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. Снимите подшипники шатунов.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  5. СНИМИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


    1. A01EYZHE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Съемник поршневых колец

      С помощью съемника поршневых колец снимите 2 компрессионных кольца.

    2. Вручную снимите 2 направляющие и расширитель маслосъемного кольца.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  6. СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА


    1. A01EXM5

      С помощью отвертки снимите 2 пружинных стопорных кольца отверстия под поршневой палец.

  7. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ


    1. A01ETYL

      Постепенно нагрейте поршни до температуры 80 - 90°C (176 - 194°F).

    2. A01EW9F

      С помощью пластмассового молотка и латунного стержня осторожно выбейте поршневой палец и снимите шатун.

      Tech Tips


      • Поршень и поршневой палец представляют собой сопряженный комплект.

      • Раскладывайте поршни, пальцы поршней, кольца, шатуны и подшипники в надлежащем порядке.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите крышку подшипника коленчатого вала (см. стр. Click here).

    2. A01EYEW

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор, двигая коленчатый вал вперед и назад с помощью отвертки.

      Номинальный осевой зазор
      0,04 – 0,24 мм (0,00157 – 0,00945 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      Если осевой зазор коленчатого вала превышает максимально допустимую величину, замените комплект упорных шайб коленчатого вала.

      Tech Tips

      Толщина упорных шайб: 1,93–1,98 мм (0,0760–0,0780 дюйма).

  9. СНИМИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. A01ESR8E01

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 10 установочных болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    2. A01EUOQ

      Используя 2 снятых установочных болта крышек подшипников, снимите 5 крышек подшипников коленчатого вала и 5 подшипников коленчатого вала № 2.

      Note

      Вставьте болты в крышку одного из подшипников коленчатого вала. Освободите крышку подшипника коленчатого вала, осторожно подняв ее и приложив усилие спереди и сзади блока цилиндров, как показано на рисунке. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности крышки подшипника коленчатого вала и блока цилиндров.

      Tech Tips


      • Храните вместе подшипник № 2 коленчатого вала и крышку подшипника.

      • Разложите крышки подшипников коленчатого вала по порядку.

    3. Поднимите коленчатый вал.

  10. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EXXVE08
      Обозначения на рисунке
      *a Смазочная канавка

      Снимите верхние упорные шайбы коленчатого вала с блока цилиндров.

  11. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01ETAYE01

      Снимите 5 подшипников коленчатого вала с блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  12. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 2


    1. A01EW1JE01

      Извлеките 5 подшипников коленчатого вала № 2 из 5 крышек подшипников коленчатого вала.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  13. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

  14. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

  15. ИЗВЛЕКИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ