БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 1


    1. A01EV6AE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Картер с ребрами жесткости
      *2 Корпус уравновешивающего вала

      Совместите выступ подшипника с канавкой под выступ и установите 8 подшипников уравновешивающего вала № 1.

      Note

      Не наносите моторное масло на контактные поверхности подшипника № 1 уравновешивающего вала и кожуха уравновешивающего вала.

    2. Нанесите на подшипники тонкий слой моторного масла.

  2. УСТАНОВИТЕ УРАВНОВЕШИВАЮЩИЕ ВАЛЫ № 1 И № 2


    1. A01ETR9E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведомая шестерня № 1
      *2 Ведомая шестерня № 2
      *a Метка
      *b Направление вращения

      Поверните ведомую шестерню № 1 уравновешивающего вала № 1 в направлении вращения до упора.

      Note

      Проверяйте соответствие меток на ведомых шестернях № 1 и № 2.

    2. A01EW67E10
      Обозначения на рисунке
      *1 Уравновешивающий вал № 1
      *2 Уравновешивающий вал № 2
      *a Метка совмещения

      Проверяйте соответствие меток совмещения на уравновешивающих валах № 1 и № 2.

    3. A01ETQ6E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Уравновешивающий вал № 1
      *2 Уравновешивающий вал № 2
      *a Метка совмещения
      *b Регулировочное отверстие
      *c Установочная метка

      Совместите метки совмещения на уравновешивающих валах № 1 и № 2, как показано на рисунке.

    4. Поместите уравновешивающие валы № 1 и № 2 на картер с ребрами жесткости.

    5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов.

  3. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА


    1. A01EXIJE03

      В несколько этапов установите и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      Torque:
      22 Н*м  { 220 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }
    2. A01ETLQE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      A01ETOA Передняя часть двигателя

      Отметьте внешнюю сторону болтов краской.

    3. A01EUQQE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      A01ETOA Передняя часть двигателя

      Дотяните болты с поворотом на 90°, как показано на рисунке.

    4. Убедитесь, что все метки, нанесенные краской, располагаются под углом 90° к внешней стороне.

  4. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ


    1. Временно затяните установочный болт шкива.

    2. A01EV7NE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущая шестерня
      *a Вид спереди
      *b Шатунные шейки № 1 и № 4
      *c Приблизительно 16°
      *d Установочная метка

      Проворачивая коленчатый вал, установите поршень цилиндра № 1 в положение ВМТ.

      Tech Tips

      Убедитесь, что установочная метка на ведущей шестерне уравновешивающего вала располагается, как показано на рисунке.

    3. A01EXK0E02

      Нанесите герметик в виде сплошного валика (диаметр: 2,5 - 3,0 мм (0,098 - 0,118 дюйма)) в местах, показанных на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите картер и в течение 15 мин затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки картера.

    4. A01EY82E05
      Обозначения на рисунке
      *a Установочная метка
      *b Регулировочное отверстие

      Установите картер с ребрами жесткости так, чтобы регулировочные отверстия на уравновешивающих валах располагались, как показано на рисунке.

    5. A01EY1YE06

      Нанесите герметик на резьбу болтов C и D.

      Параметр / Устройство Длина болта
      A, C 125 мм (4,92 дюйма)
      B, D 45 мм (1,77 дюйма)
      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    6. Временно установите картер с ребрами жесткости и закрепите его 11 болтами.

    7. A01EY1YE03

      Равномерно затяните 11 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    8. Удалите весь лишний герметик куском чистой ткани.

    9. A01EURME06
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпоночная канавка
      *a Приблизительно 5°
      *b Установочная метка
      *c Регулировочное отверстие

      Проворачивая коленчатый вал, установите поршень цилиндра № 1 в положение ВМТ. Удостоверьтесь, что установочные метки выровнены, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      В качестве установочной метки проштампован знак '○'.

    10. Выверните установочный болт шкива.

  5. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку масляного насоса и закрепите масляный насос в сборе 3 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового заднего сальника коленчатого вала.

      Note

      Не допускайте попадания на кромку заднего сальника коленчатого вала посторонних частиц.

    2. A01EVXME01

      С помощью SST и молотка запрессуйте задний сальник коленчатого вала так, чтобы его поверхность была заподлицо с краями блока цилиндров и картера.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку заднего сальника коленчатого вала посторонних частиц.

      • Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.

  7. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 1


    1. Нанесите герметик на 2 или 3 витка конической резьбовой заглушки № 1.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A01EXBJ

      Установите коническую резьбовую пробку № 1 на блок цилиндров.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

    2. A01EV54E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Фильтр гидравлического клапана изменения фаз
      *2 Прокладка
      *3 Резьбовая заглушка

      С помощью торцевой шестигранной головки на 8 мм установите новую прокладку и фильтр гидравлического клапана изменения фаз с резьбовой заглушкой.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  9. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EVA5E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости
      *2 Прокладка кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости

      Установите новое кольцевое уплотнение и прокладку кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости на кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости.

    2. A01ETQZE06

      Установите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости на блок цилиндров и закрепите 5 болтами, затянув их в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  10. ЗАМЕНИТЕ РЕЗЬБОВЫЕ ШПИЛЬКИ

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. С помощью торцевой головки E5 "TORX" выверните резьбовые шпильки.

    2. С помощью торцевой головки E5 "TORX" вверните резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      A01EYLIE09
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона *b Передняя сторона
      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  11. УСТАНОВИТЕ СЛИВНОЙ КРАН КОЖУХА ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EYYLE14
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы сливного крана кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    2. A01ETTVE01

      Установите сливной кран кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости в пределах зоны, показанной на рисунке.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note


      • Установите сливной кран в течение 3 минут.

      • Не добавляйте охлаждающую жидкость в течение 1 часа после установки.

      • Для придания трубе правильного положения необходимо повернуть сливной кран на 360 градусов. Не ослабляйте сливной кран при регулировке положения трубы.

      • Убедитесь, что труба располагается в пределах диапазона, показанного на рисунке.

    3. Установите пробку сливного крана кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01EVRSE03
      Обозначения на рисунке
      *a Уклон

      Установите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Убедитесь в том, что скос обращен к передней стороне двигателя.

  13. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01EWMAE01
      Обозначения на рисунке
      *a Номер партии

      Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров таким образом, чтобы штамп Lot No. (№ партии) был сверху.

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Соблюдайте направление установки.

  14. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Установочные болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 2 последовательных этапа.


    1. Установите головку блока цилиндров в сборе на прокладку головки блока цилиндров.

      Note

      Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки 10 установочных болтов головки блока цилиндров.

    3. Установите 10 плоских шайб и 10 установочных болтов головки блока цилиндров.

    4. Шаг 1:


      1. A01EUV2E02

        С помощью 12-гранного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно затяните 10 установочных болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        70 Н*м  { 714 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }

    5. Шаг 2:


      1. A01EWDSE08
        Обозначения на рисунке
        *a Метка, нанесенная краской
        A01ETOA Передняя сторона двигателя

        Краской отметьте переднюю сторону установочных болтов головки блока цилиндров.

      2. Затяните установочные болты головки блока цилиндров на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.

    6. Убедитесь, что все метки, нанесенные краской, располагаются под углом 90° к внешней стороне.

  15. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. A01EX7ZE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Установите кольцевое уплотнение на гидравлический клапан изменения фаз.

    3. A01EUIP

      Установите гидравлический клапан изменения фаз в сборе и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  16. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01EYUFE11
      Обозначения на рисунке
      *a Стопорный штифт
      *b Шпоночная канавка

      Состыкуйте зубчатое колесо распредвала и распредвал, не совмещая стопорный штифт со шпоночной канавкой, как показано на рисунке.

    2. A01EWSGE01
      Обозначения на рисунке
      *a Вид A
      *b Стопорный штифт
      *c Шпоночная канавка

      Осторожно прижимая зубчатое колесо распредвала к распредвалу, поворачивайте его, как показано на рисунке. Продвиньте зубчатое колесо дальше так, чтобы штифт вошел в канавку.

      Note

      Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала в сторону угла запаздывания (по часовой стрелке).

    3. A01EYC0E08
      Обозначения на рисунке
      *a НЕПРАВИЛЬНО
      *b ПРАВИЛЬНО
      *c Фланец

      Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала в сборе и распредвалом.

    4. A01EXEY

      Затяните болт, зафиксировав на месте зубчатое колесо распредвала.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }
    5. A01ETX8E03
      Обозначения на рисунке
      *a Заблокировано

      Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала может вращаться в сторону запаздывания (по часовой стрелке) и фиксируется в положении максимального запаздывания.

  17. УСТАНОВИТЕ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА


    1. A01EWB4

      Зажмите распредвал в тисках, установите ведущую звездочку распределительного вала и закрепите ее болтом.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

  18. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1


    1. Очистите установочные поверхности крышки, а также внутреннюю и наружную поверхности подшипника.

      Note

      Не допускайте попадания моторного масла на установочные и тыльные поверхности подшипника.

    2. A01ETI3E06
      Обозначения на рисунке
      *a Захват

      Совместите выступы и установите подшипник распредвала № 1 на крышку подшипника распредвала № 1.

  19. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. Очистите установочные поверхности крышки, а также внутреннюю и наружную поверхности подшипника.

      Note

      Не допускайте попадания моторного масла на установочные и тыльные поверхности подшипника.

    2. A01EUDRE01

      Установите подшипник распределительного вала № 2 в гнездо головки блока цилиндров.

  20. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Нанесите на участок шейки тонкий слой моторного масла.

    2. A01EY6D

      Установите распредвал на головку блока цилиндров, обратив выступы кулачков № 1 в направлении, показанном на рисунке.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крышек подшипников.

    4. A01EV6S

      Проверьте номера и метки внешней стороны и убедитесь в том, что порядок их расположения соответствует показанному на рисунке. Затем установите крышки подшипников на головку блока цилиндров.

    5. A01EXRHE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка подшипника распредвала № 1
      *2 Крышка подшипника распредвала № 3

      В несколько этапов равномерно затяните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      Крышка подшипника распредвала № 1
      30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      Крышка подшипника распредвала № 3
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  21. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала № 2.

    2. A01EUMM

      Установите распредвал на головку блока цилиндров, обратив выступы кулачков № 2 в направлении, показанном на рисунке.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крышек подшипников.

    4. A01ET81

      Проверьте номера и метки внешней стороны и убедитесь в том, что порядок их расположения соответствует показанному на рисунке. Затем установите крышки подшипников на головку блока цилиндров.

    5. A01EWFLE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка подшипника распредвала № 2
      *2 Крышка подшипника распредвала № 3

      В несколько этапов равномерно затяните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      Крышка подшипника распредвала № 2
      30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      Крышка подшипника распредвала № 3
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  22. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01ETLW

      Установите 2 установочные шпонки шкива коленчатого вала на коленчатый вал.

  23. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ


    1. A01EVG0

      Установите шпонку коленчатого вала в левое горизонтальное положение.

    2. Поверните приводной вал масляного насоса так, что вырез оказался обращенным вверх.

    3. A01EY7GE11
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущая шестерня масляного насоса
      *2 Шестерня приводного вала масляного насоса
      *3 Отмеченное звено
      *4 Установочная метка

      Совместите желтые маркированные звенья с установочными метками на зубчатых колесах, как показано на рисунке.

    4. Установите звездочки на коленчатый вал и вал масляного насоса, надев цепь № 2 на зубчатые колеса.

    5. Временно закрепите шестерню приводного вала масляного насоса гайкой.

    6. A01EV9BE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружина
      *2 Пластина натяжителя цепи
      *3 Болт

      Вставьте пружину успокоителя в регулировочное отверстие, а затем установите пластину натяжителя цепи и закрепите ее болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    7. A01EUSTE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Канавка

      Совместите регулировочное отверстие в шестерне приводного вала масляного насоса с канавкой на масляном насосе.

    8. Вставьте штифт диаметром 4 мм в регулировочное отверстие зубчатого колеса приводного вала масляного насоса, чтобы зафиксировать зубчатое колесо на месте, а затем затяните гайку.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
    9. A01EWH6

      Проверните коленчатый вал на 90° по часовой стрелке, чтобы шпонка коленчатого вала оказалась обращенной вверх, как показано на рисунке.

  24. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ


    1. A01EZ3R

      Установите ведущую звездочку цепи газораспределительного механизма на коленчатый вал.

  25. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  26. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. Установите цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия.


      1. A01EWGNE01
        Обозначения на рисунке
        *a Установочная метка
        *b Метка передней стороны

        Захватив гаечным ключом шестигранную часть распредвалов, проворачивайте распредвалы так, чтобы синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала и ведущей звездочке распредвала совпали с передними метками, нанесенными на крышках подшипников № 1 и № 2 распредвала, как показано на рисунке.

      2. A01EYTFE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Шпонка коленчатого вала
        A01EUL1 Вверх

        Убедитесь, что коленчатый вал располагается так, что его шпонка обращена вверх, как показано на рисунке.

    2. A01EWD4E08
      Обозначения на рисунке
      *1 Отмеченное звено
      *a Установочная метка

      Наденьте цепь на ведущую звездочку цепи ГРМ, совместив золотистое или розовое маркированное звено с установочной меткой на коленчатом валу.

    3. A01EVKRE01

      С помощью SST и молотка вбейте ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу.

      SST
      09309-37010
    4. A01EUYUE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Отмеченное звено
      *a Установочная метка

      Совместите звенья с золотистыми или желтыми метками и синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала и ведущей звездочке распредвала, а затем установите цепь.

  27. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи и закрепите его болтом.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  28. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Установите направляющую цепного привода ГРМ и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  29. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. A01EUEJ

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1 так, чтобы метка "F" была обращена вперед.

  30. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01EXJBE03

      С помощью специального инструмента установите новый сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма так, чтобы он оказался заподлицо с краем крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      SST
      09223-22010

    2. Нанесите на рабочую кромку сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма небольшое количество универсальной консистентной смазки.

      Note

      Зазор между краем крышки цепного привода газораспределительного механизма и сальником крышки не должен содержать посторонних материалов.

  31. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Удалите остатки старого герметика и проследите, чтобы масло не попало на соприкасающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ, головки блока цилиндров и блока цилиндров.

    2. A01EVLYE05

      Нанесите герметик в виде валика (диаметр 4,0-4,5 мм (0,157-0,177 дюйма)), как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      A01EUL1 Герметик
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Крышку цепного привода газораспределительного механизма следует установить в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • После установки крышки цепного привода газораспределительного механизма не добавляйте моторное масло, по крайней мере, в течение 2 часов.

    3. Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      A01ESR5E01
      Обозначения на рисунке
      *a Диаметр уплотнения: 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма) *b Диаметр уплотнения: 3,0 мм (0,118 дюйма)
      *c Диаметр уплотнения: 4,0 мм (0,157 дюйма) *d Диаметр уплотнения: 4,0 - 4,5 мм (0,157 - 0,177 дюйма)
      *e Диаметр уплотнения: 4,5 - 5,0 мм (0,177 - 0,197 дюйма) *f Диаметр уплотнения: 5,5 - 6,0 мм (0,217 - 0,236 дюйма)
      A01ESWR Герметик - -
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Крышку цепного привода газораспределительного механизма следует установить в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • После установки крышки цепного привода газораспределительного механизма не добавляйте моторное масло, по крайней мере, в течение 2 часов.

    4. Нанесите герметик-фиксатор на резьбу болта A.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    5. A01EXGRE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 12 болтами и 2 гайками.

      Длина болта
      Параметр Длина
      болт A Длина головки 10 мм составляет 30 мм (1,18 дюйма)
      Болт B Длина головки 12 мм составляет 30 мм (1,18 дюйма)
      Болт C Длина головки 14 мм составляет 40 мм (1,57 дюйма)
    6. A01ETQ5E01

      Полностью затяните болты и гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      болт A
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }
      Болт B
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
      Болт C
      55 Н*м  { 561 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }
      Гайка
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
    7. A01EY5M

      С помощью торцевого ключа E10 "TORX" вверните резьбовую шпильку для натяжителя поликлинового ремня.

      Torque:
      22 Н*м  { 220 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  32. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01EVVME03
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Гайка

      Временно установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его гайкой.

      Note

      Не поднимайте двигатель выше, чем необходимо.

    2. Слегка надавливая вниз на натяжитель поликлинового ремня в точке (А), совместите отверстия в двигателе и натяжителе, как показано на рисунке, и временно вверните болт.

    3. A01EUGTE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Штырь

      Затяните болт и гайку, чтобы установить натяжитель поликлинового ремня.

      Torque:
      60 Н*м  { 607 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }

      Note


      • Затяните болт и гайку в пределах 15 минут после установки крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      • При замене натяжителя поликлинового ремня новым не следует извлекать штифт.

      • Палец может быть снят позже.

  33. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EWM0E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Штырь
      *2 Крепление
      *a Поднимите
      *b Нажмите

      Отпустите храповик, а затем до упора вставьте плунжер и зацепите крюк за штифт с тем, чтобы плунжер оказался в положении, показанном на рисунке.

    2. A01ET5H

      Установите новую прокладку натяжителя цепи и натяжитель цепи № 1, закрепив их 2 гайками.

      Обозначения на рисунке
      A01EUL1 Передняя сторона двигателя
      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Если при установке натяжителя цепи крюк вышел из зацепления с плунжером, верните крюк на место.

  34. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EX05E12
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика положения коленчатого вала.

    2. A01EX86

      Установите датчик положения коленчатого вала и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

    3. Установите 2 зажима жгута проводов.

  35. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Аккуратно удалите остатки старого герметика, следя за тем, чтобы масло не попало на контактные поверхности блока цилиндров и поддона картера.

    2. A01ETAIE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      *a Диаметр уплотнения: 4,0 - 4,5 мм

      Нанесите герметик в виде сплошного валика (диаметром 3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)), как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон в сборе и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, двух часов после установки поддона картера.

    3. Установите поддон картера на блок цилиндров.

    4. A01ETB4E01

      Равномерно затяните 12 болтов и 2 гайки в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  36. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА


    1. A01ESP8

      Заверните пробку сливного отверстия с новой прокладкой в масляный поддон.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  37. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Удалите весь старый герметик с контактных поверхностей.

    2. A01EUGXE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите непрерывную линию герметика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Тойота, Three bond 1282B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2,2 - 2,5 мм (0,0866 - 0,0984 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Необходимо установить детали в течение 3 минут после нанесения герметика. В противном случае материал придется удалить и нанести повторно.

    3. A01EY1JE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кронштейн зажима жгута проводов

      Установите насос системы охлаждения двигателя и 2 кронштейна зажимов жгута проводов и закрепите их 4 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  38. УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01EZ4OE02

      С помощью SST установите шкив насоса системы охлаждения и заверните 4 болта.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00700 )
      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  39. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EUT8E01

      С помощью SST зафиксируйте шкив на месте и затяните болт.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
      Torque:
      180 Н*м  { 1835 кгс*см, 133 фунт-сила-фута }
    2. A01EYWCE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Крепление
      *2 Колпачок
      *a Поверните
      *b Отсоедините

      Проверните коленчатый вал против часовой стрелки, а затем отсоедините крюк от штифта.

    3. A01EWTPE11
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *a Выдвижение
      *b Поверните

      Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и убедитесь в том, что плунжер выдвигается.

  40. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ


    1. A01EWFGE05
      Обозначения на рисунке
      *a ВМТ такта сжатия цилиндра № 1
      *b Со стороны впуска
      *c Со стороны выпуска

      Проверьте только указанные клапаны.


      1. Щупом измерьте зазоры между толкателями клапанов и распредвалом.

        Номинальный зазор в приводе клапанов (на холодном двигателе)
        Параметр / Устройство Заданные условия
        Впуск 0,19-0,29 мм (0,00748-0,0114 дюйма)
        Выпуск 0,38-0,48 мм (0,0150-0,0189 дюйма)

      2. Задокументируйте все не удовлетворяющие техническим условиям результаты измерений зазоров в приводах клапанов. В дальнейшем они потребуются для выбора подходящих толкателей клапанов при замене.

    2. Проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и установите поршень цилиндра № 4 в ВМТ такта сжатия.

    3. A01EY57E07
      Обозначения на рисунке
      *a ВМТ такта сжатия цилиндра № 4
      *b Со стороны впуска
      *c Со стороны выпуска

      Проверьте только указанные клапаны.


      1. Щупом измерьте зазоры между толкателями клапанов и распредвалом.

        Номинальный зазор в приводе клапанов (на холодном двигателе)
        Параметр / Устройство Заданные условия
        Впуск 0,19-0,29 мм (0,00748-0,0114 дюйма)
        Выпуск 0,38-0,48 мм (0,0150-0,0189 дюйма)

      2. Задокументируйте все не удовлетворяющие техническим условиям результаты измерений зазоров в приводах клапанов. В дальнейшем они потребуются для выбора подходящих толкателей клапанов при замене.

  41. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ


    1. Снимите распредвал (см. стр. Click here).

    2. Извлеките толкатели клапанов.

      Tech Tips

      Расположите толкатели клапанов в том же порядке, что и до снятия.

    3. A01EVM8E01

      С помощью микрометра измерьте толщину снятых толкателей клапанов.

    4. Вычислите толщину нового толкателя клапана, чтобы зазор в приводе клапанов соответствовал предписанному диапазону.

      Толщина нового толкателя
      Параметр Технические характеристики
      Впуск A = B + (C - 0,24 мм (0,00945 дюйма))
      Выпуск A = B + (C - 0,43 мм (0,0169 дюйма))
      А Толщина нового толкателя
      B Толщина используемого толкателя
      C Измеренный зазор в приводе клапанов

      ПРИМЕР ВЫЧИСЛЕНИЙ (для впуска):


      1. Измеренный зазор в приводе впускных клапанов = 0,40 мм (0,0157 дюйма)

        (Измеренный зазор - требуемый зазор = дополнительный зазор)


        1. 0,40 мм (0,0157 дюйма) - 0,24 мм (0,00945 дюйма) = 0,16 мм (0,00630 дюйма)

      2. Измеренная толщина используемого толкателя = 5,250 мм (0,207 дюйма)

      3. Толщина нового толкателя = 5,410 мм (0,2130 дюйма)

        (Дополнительный зазор + толщина используемого толкателя = идеальная толщина нового толкателя)


        1. 0,16 мм (0,00630 дюйма) + 5,250 мм (0,207 дюйма) = 5,410 мм (0,2130 дюйма)

      4. Толщина наиболее подходящего нового толкателя = 5,420 мм (0,2134 дюйма)


        • Выбирается толкатель № 42

    5. A01ETL3E01

      Выберите новый толкатель с ближайшей к рассчитанному значению толщиной.

      Tech Tips


      • Выпускаются толкатели 35 размеров от 5,060 до 5,740 мм (от 0,1992 до 0,2260 дюйма), с шагом 0,020 мм (0,000787 дюйма).

      • Внутри толкателей клапанов указываются идентификационные номера, отражающие толщину с точностью до 2 знаков после запятой (на рисунке показан толкатель с толщиной 5,420 мм (0,2134 дюйма)).

    6. Таблица для выбора толкателей впускных клапанов

      A01EYFWE02
      Толщина нового толкателя
      Номер толкателя Толщина, мм (дюйм.) Номер толкателя Толщина, мм (дюйм.) Номер толкателя Толщина, мм (дюйм.)
      06 5,060 (0,1992) 30 5,300 (0,2087) 54 5,540 (0,2181)
      08 5,080 (0,2000) 32 5,320 (0,2094) 56 5,560 (0,2189)
      10 5,100 (0,2008) 34 5,340 (0,2102) 58 5,580 (0,2197)
      12 5,120 (0,2016) 36 5,360 (0,2110) 60 5,600 (0,2205)
      14 5,140 (0,2024) 38 5,380 (0,2118) 62 5,620 (0,2213)
      16 5,160 (0,2031) 40 5,400 (0,2126) 64 5,640 (0,2220)
      18 5,180 (0,2039) 42 5,420 (0,2134) 66 5,660 (0,2228)
      20 5,200 (0,2047) 44 5,440 (0,2142) 68 5,680 (0,2236)
      22 5,220 (0,2055) 46 5,460 (0,2150) 70 5,700 (0,2244)
      24 5,240 (0,2063) 48 5,480 (0,2157) 72 5,720 (0,2252)
      26 5,260 (0,2071) 50 5,500 (0,2165) 74 5,740 (0,2260)
      28 5,280 (0,2079) 52 5,520 (0,2173) - -
      Номинальный зазор в приводе впускных клапанов (в холодном состоянии)
      0,19-0,29 мм (0,00748-0,0114 дюйма)

      ПРИМЕР:

      Толщина установленного толкателя составляет 5,250 мм (0,2067 дюйма), а измеренный зазор равен 0,400 мм (0,0157 дюйма). Толкатель толщиной 5,250 мм (0,2067 дюйма) должен быть заменен новым толкателем № 42.

    7. Таблица для выбора толкателей выпускных клапанов

      A01EYZPE01
      Толщина нового толкателя
      Номер толкателя Толщина, мм (дюйм.) Номер толкателя Толщина, мм (дюйм.) Номер толкателя Толщина, мм (дюйм.)
      06 5,060 (0,1992) 30 5,300 (0,2087) 54 5,540 (0,2181)
      08 5,080 (0,2000) 32 5,320 (0,2094) 56 5,560 (0,2189)
      10 5,100 (0,2008) 34 5,340 (0,2102) 58 5,580 (0,2197)
      12 5,120 (0,2016) 36 5,360 (0,2110) 60 5,600 (0,2205)
      14 5,140 (0,2024) 38 5,380 (0,2118) 62 5,620 (0,2213)
      16 5,160 (0,2031) 40 5,400 (0,2126) 64 5,640 (0,2220)
      18 5,180 (0,2039) 42 5,420 (0,2134) 66 5,660 (0,2228)
      20 5,200 (0,2047) 44 5,440 (0,2142) 68 5,680 (0,2236)
      22 5,220 (0,2055) 46 5,460 (0,2150) 70 5,700 (0,2244)
      24 5,240 (0,2063) 48 5,480 (0,2157) 72 5,720 (0,2252)
      26 5,260 (0,2071) 50 5,500 (0,2165) 74 5,740 (0,2260)
      28 5,280 (0,2079) 52 5,520 (0,2173) - -
      Номинальный зазор в приводе выпускных клапанов (в холодном состоянии)
      0,38-0,48 мм (0,0150-0,0189 дюйма)

      ПРИМЕР:

      Толщина установленного толкателя составляет 5,340 мм (0,2102 дюйма), а измеренный зазор равен 0,510 мм (0,0201 дюйма). Толкатель толщиной 5,340 мм (0,2102 дюйма) должен быть заменен новым толкателем № 42.

    8. Установите выбранный толкатель клапана.

    9. Установите распредвал (см. стр. Click here).

  42. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. A01EUJFE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала.

    2. A01EZ0H

      Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  43. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01EYATE01

      Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.

  44. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Удалите весь прежний герметик с контактных поверхностей.

    2. A01EWD3E01
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик

      Нанесите герметик в 2 местах, показанных на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите крышку головки блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • После установки крышки головки блока цилиндров не запускайте двигатель, по крайней мере, в течение 2 часов.

    3. A01EUK3E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Установите крышку головки блока цилиндров и закрепите ее 8 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Болт A
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      Болт B
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      Гайка
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  45. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01EV14

      С помощью торцевого шестигранного гаечного ключа на 12 мм установите патрубок масляного фильтра.

      Torque:
      30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  46. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. Проверьте и очистите установочную поверхность масляного фильтра.

    2. Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.

    3. Навинтите маслянный фильтр на место вручную. Затяните его так,чтобы уплотнение прилегало к посадочной поверхности.

    4. Используя специальный инструмент, затяните масляный фильтр.

      SST
      09228-06501

      1. В зависимости от места проведения работ выберите следующее:


        • Если есть достаточно места, затяните масляный фильтр с помощью динамометрического ключа.

        Torque:
        18 Н*м  { 173 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

        • Если для использования динамометрического ключа недостаточно места, затяните масляный фильтр на 3/4 оборота вручную или обычным ключом.

  47. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Установите 4 свечи зажигания с помощью свечного ключа.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  48. УСТАНОВИТЕ САПУН В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы сапуна в сборе.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Тойота, Three Bond 1324 или аналогичный

    2. С помощью ключа для контргайки шарового шарнира (22 мм) установите сапун в сборе.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с ключом для контргайки шарового шарнира применяется динамометрический ключ, используйте формулу компенсации величины момента для расчета момента затяжки (см. стр. Click here).

  49. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. A01EX3S

      Установите прокладку на крышку маслоналивной горловины в сборе.

  50. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. A01EVBX

      Установите крышку маслоналивной горловины в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе.