БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА


  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. A01EVBX

      Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.

  2. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. A01EX3S

      Снимите прокладку с крышки маслоналивной горловины в сборе.

  3. СНИМИТЕ САПУН В СБОРЕ


    1. A01EYFNE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Ключ для контргайки шарового шарнира (22 мм)

      С помощью ключа для контргайки шарового шарнира (22 мм) установите сапун в сборе.

  4. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. A01ESZQ

      Снимите 4 свечи зажигания.

  5. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. Используя специальный инструмент, снимите масляный фильтр.

      SST
      09228-06501

  6. СНИМИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01EV14

      С помощью торцевого шестигранного гаечного ключа на 12 мм снимите патрубок масляного фильтра.

  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01ET0LE05
      Обозначения на рисунке
      *a Гайка

      Отверните 8 болтов и 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров.

  8. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01EYAT

      Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров с крышки головки блока цилиндров в сборе.

  9. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01EWJR

      Отверните болт, гайку и снимите натяжитель поликлинового ремня.

  10. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EX86

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

  11. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. A01EZ0H

      Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  12. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. A01EVKIE02
      Обозначения на рисунке
      *a Установочная метка
      *b Метка передней стороны
      *c Канавка

      Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы канавка на нем и синхронизирующая метка "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма оказались совмещены.

    2. Убедитесь, что все синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала и ведущей звездочке распредвала совпадают с передними метками на крышках подшипников № 1 и № 2, как показано на рисунке.

      Если это не удается сделать, проверните шкив коленчатого вала на 1 оборот (360°) и совместите метки, как указано на рисунке.

  13. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EUOOE01
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива. Дополнительно ослабьте болт, чтобы он был ввернут в коленчатый вал на 2–3 витка резьбы.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01EYMME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт шкива
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST и болта шкива снимите шкив коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021 )

      Tech Tips

      Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.

  14. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. A01EUIP

      Отверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз с головки блока цилиндров.

      Note

      При ослаблении болтов крепления головки блока цилиндров можно повредить гидравлический клапан изменения фаз, если его предварительно не снять.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

  15. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EUZW

      Отверните 2 гайки и снимите натяжитель цепи № 1 с прокладкой.

      Note

      Не проворачивайте коленчатый вал при снятом натяжителе цепи № 1.

  16. СНИМИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01EZ4OE03

      С помощью SST выверните 4 болта и снимите шкив насоса системы охлаждения.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00700 )

  17. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01EY1JE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кронштейн зажима жгута проводов

      Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите 2 кронштейна зажимов жгута проводов.

    2. A01EY1KE03
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки, вставленной между насосом системы охлаждения двигателя и блоком цилиндров, снимите насос системы охлаждения.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхности соединения насоса системы охлаждения двигателя и блока цилиндров.

  18. ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА


    1. A01ESP8

      Снимите пробку сливного отверстия поддона картера и слейте моторное масло.

  19. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. A01EUFT

      Выверните 12 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A01EXBT

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между картером, крышкой цепного привода и масляным поддоном, срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности картера, крышки цепного привода или поддона картера.

  20. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01EUWT

      С помощью торцевого ключа E10 "TORX" выверните резьбовую шпильку для натяжителя поликлинового ремня.

    2. Выверните 12 болтов и отверните 2 гайки.

    3. A01EV3OE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров или блоком цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  21. СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01EVOBE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Поместите крышку цепного привода газораспределительного механизма на деревянные бруски.

    2. С помощью отвертки извлеките крышку цепного привода газораспределительного механизма.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность запрессовочного отверстия сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  22. СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. A01EU63E01

      Снимите диск зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.

  23. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01EWX3

      Отверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.

  24. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A01EV4F

      Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.

  25. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01EUUP

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

  26. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A01EY9XE01

      Снимите цепь в сборе.

  27. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ


    1. A01EZ3R

      Снимите ведущую звездочку коленчатого вала с коленчатого вала.

  28. СНИМИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ


    1. A01EWYTE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Канавка

      Проверните коленчатый вал против часовой стрелки на 90° так, чтобы совместить регулировочное отверстие звездочки приводного вала масляного насоса с канавкой в масляном насосе.

    2. A01EUYWE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Канавка

      Вставьте штифт диаметром 4 мм в установочное отверстие звездочки приводного вала масляного насоса, чтобы зафиксировать зубчатое колесо, и отверните гайку.

    3. A01ETIPE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Пластина натяжителя цепи
      *3 Пружина успокоителя цепи

      Выверните болт и снимите пластину натяжителя цепи и пружину успокоителя цепи.

    4. Снимите ведущую звездочку масляного насоса, звездочку приводного вала масляного насоса и цепь № 2 в сборе.

  29. СНИМИТЕ ШПОНКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01ETLW

      Снимите 2 шпонки шкива коленчатого вала с коленчатого вала.

  30. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. A01EWFLE01

      В несколько этапов равномерно ослабьте затяжку и снимите 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

    2. Снимите 5 крышек подшипников.

    3. Снимите распредвал № 2.

  31. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. A01EXRHE01

      В несколько этапов равномерно ослабьте затяжку и снимите 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

    2. Снимите 5 крышек подшипников.

    3. Снимите распредвал.

  32. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1


    1. A01ETI3

      Снимите подшипник распредвала № 1 с крышки подшипника распредвала № 1.

  33. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. A01EUDR

      Снимите подшипник распредвала № 2 с головки блока цилиндров с сборе.

  34. СНИМИТЕ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА


    1. A01EWB4E01

      Зажмите распредвал в тисках.

      Note


      • Не затягивайте тиски слишком сильно.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить распредвал.

    2. Выверните болт и снимите ведущую звездочку распредвала.

  35. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01EYCQE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Виниловая лента
      *2 Кусок резины
      *a Открыто
      *b Закрыто
      *c Канал опережения

      Зажмите распредвал в тисках и убедитесь, что зубчатое колесо распредвала не вращается.

    2. Закройте виниловой лентой все отверстия масляных каналов, за исключением отверстия со стороны угла опережения, как показано на рисунке.

    3. A01EUJPE02

      Подайте воздух в открытый масляный канал под давлением примерно 150 кПа (1,5 кгс/см2, 22 фунтов-сила на кв. дюйм) и проверните распредвал рукой в направлении проточки опережения (против часовой стрелки).

      CAUTION:

      Во избежание разбрызгивания масла закройте отверстия каналов кусками ткани.

      Tech Tips

      В зависимости от давления воздуха зубчатое колесо распредвала может поворачиваться в сторону опережения без приложения ручного усилия. При этом, если вследствие утечки воздуха из магистрали окажется невозможным создать необходимое давление, освободить стопорный штифт будет тяжело.

    4. A01EW9DE06
      Обозначения на рисунке
      *a Не снимайте

      Выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала.

      Note


      • Не выворачивайте 4 остальные болта.

      • При повторной установке зубчатого колеса распредвала сначала освободите стопорный штифт, а затем установите зубчатое колесо.

  36. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01EUV2E01

      С помощью 12-гранного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 установочных болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Если отворачивать установочные болты головки блока цилиндров в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

    2. Выверните 10 установочных болтов головки блока цилиндров и снимите 10 плоских шайб.

      Note

      Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы плоские шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.

    3. A01EWGW

      Вставьте отвертку с обернутым лентой концом между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров и снимите головку блока цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

  37. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01EU4TE06

      Снимите прокладку головки блока цилиндров.

  38. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01EU57

      С помощью круглогубцев снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров с водяной рубашки.

      Note

      Перед переворачиванием блока цилиндров убедитесь, что распорная деталь водяной рубашки снята, поскольку она выпадет при переворачивании.

  39. СНИМИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01ETQZE01

      Выверните 5 болтов в порядке, указанном на рисунке, и снимите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости с блока цилиндров.

    2. A01EVA5E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости
      *2 Прокладка кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости

      Снимите кольцевое уплотнение и прокладку с кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  40. СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A01EV54E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Фильтр гидравлического клапана изменения фаз
      *2 Прокладка
      *3 Резьбовая заглушка

      С помощью торцевой шестигранной головки на 8 мм снимите резьбовую заглушку, прокладку и фильтр гидравлического клапана изменения фаз.

  41. СНИМИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 1


    1. A01EXBJ

      Снимите коническую резьбовую заглушку № 1 с блока цилиндров.

  42. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01EUZ7E01

      Выверните 3 болта и снимите масляный насос и прокладку.

  43. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА


    1. Установите уравновешивающие валы (см. стр. Click here).

    2. A01EZ0I

      Смещая уравновешивающий вал вперед и назад, измерьте осевой зазор с помощью индикатора часового типа.

      Номинальный осевой зазор
      0,05 - 0,09 мм (0,00197 - 0,00354 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,09 мм (0,00354 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените кожух уравновешивающего вала и подшипники. При необходимости замените уравновешивающий вал.

  44. СНИМИТЕ КОЖУХ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА


    1. A01EXIJE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте затяжку и снимите 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    2. Снимите кожух уравновешивающего вала с картера с ребрами жесткости.

      Tech Tips

      Держите вместе нижний подшипник и кожух уравновешивающего вала.

  45. СНИМИТЕ УРАВНОВЕШИВАЮЩИЕ ВАЛЫ № 1 И № 2


    1. A01EW4JE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Уравновешивающий вал № 1
      *2 Уравновешивающий вал № 2

      Снимите уравновешивающие валы № 1 и № 2.

  46. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 1


    1. A01EV6AE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Картер с ребрами жесткости
      *2 Корпус уравновешивающего вала

      Снимите 8 подшипников № 1 уравновешивающего вала, как показано на рисунке.

  47. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА


    1. Очистите все подшипники и шейки.

    2. Проверьте, нет ли на шейках и подшипниках царапин и следов коррозии.

      При наличии дефектов на шейке или подшипнике замените подшипники. При необходимости замените уравновешивающий вал.

    3. Поместите уравновешивающие валы № 1 и № 2 на картер с ребрами жесткости.

    4. A01EWFAE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Сминаемый пластмассовый калибр Plastigage

      На каждую шейку положите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).

    5. Установите кожух уравновешивающего вала (см. стр. Click here).

      Note

      Не проворачивайте уравновешивающие валы.

    6. Снимите кожух уравновешивающего вала (см. стр. Click here).

    7. A01EXZME03
      Обозначения на рисунке
      *1 Сминаемый пластмассовый калибр Plastigage

      Измерьте сминаемый пластичный калибр в наиболее широком месте.

      Номинальный масляный зазор
      0,022 - 0,049 мм (0,000866 - 0,00193 дюйма)
      Максимальный допустимый масляный зазор
      0,049 мм (0,00193 дюйма)

      Note

      Полностью удалите сминаемый пластичный калибр после завершения измерений.

      Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените подшипник. При необходимости замените уравновешивающий вал.

    8. A01EYQIE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка с номером
      *b Отверстие передней шейки № 1
      *c Отверстие задней шейки № 1
      *d Отверстие передней шейки № 2
      *e Отверстие задней шейки № 2

      В случае замены подшипника новый подшипник должен иметь такой же номер, что был у прежнего.

      Номинальный диаметр отверстия под шейку в кожухе уравновешивающего вала
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Метка 1 26,000–26,006 мм (1,0236–1,0239 дюйма)
      Метка 2 26,007–26,012 мм (1,0239–1,0241 дюйма)
      Метка 3 26,013–26,018 мм (1,0241–1,0243 дюйма)
      Номинальная толщина центральной стенки подшипника
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Метка 1 1,486–1,489 мм (0,05850–0,05862 дюйма)
      Метка 2 1,490–1,492 мм (0,05866–0,05874 дюйма)
      Метка 3 1,493 - 1,495 мм (0,0588 - 0,0589 дюйма)
      Номинальный диаметр шейки уравновешивающего вала
      22,985 - 23,000 мм (0,9049 - 0,9055 дюйма)

    9. Проверьте болты кожуха уравновешивающего вала.


      1. A01EUHZE05
        Обозначения на рисунке
        *a Измеренная длина

        Штангенциркулем измерьте длину болтов кожуха уравновешивающего вала от седла до торца.

        Номинальная длина болта
        58,3–59,7 мм (2,295–2,350 дюйма)
        Максимальная длина болта
        60,3 мм (2,374 дюйма)

        Если длина болта крепления кожуха уравновешивающего вала превышает максимально допустимую величину, замените этот болт.

  48. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EYHOE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента
      *a Место среза

      С помощью ножа обрежьте кромку заднего сальника двигателя.

    2. С помощью отвертки извлеките задний сальник коленчатого вала.

      Note


      • Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      • Старайтесь не повредить поверхность посадочного углубления заднего сальника коленчатого вала и коленчатый вал.

  49. СНИМИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ


    1. A01EY1YE01

      Равномерно ослабьте и выверните 11 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    2. A01EUM5E02
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      Снимите картер с ребрами жесткости, вставив отвертку с обернутым защитной клейкой лентой концом между картером с ребрами жесткости и блоком цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности между картером с ребрами жесткости и блоком цилиндров.