СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь реле системы подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) управляет работой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток.

Система включает светодиодные стояночные фонари высокой интенсивности (цепь высокой интенсивности).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003WIPE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    5. Убедитесь, что подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, работают.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Daytime Running Light Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включаются. (Светодиодные стояночные фонари светятся с высокой интенсивностью (ярко).)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ DRL Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ DRL


    1. Снимите реле DRL из блока реле моторного отсека.

    2. A003ZUHE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Реле DRL)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение подается между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ DRL

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ DRL – РЕЛЕ DRL)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт реле 1 - масса Зажигание выключено 11 - 14 В
      Контакт реле 3 - масса Зажигание выключено 11–14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DRL – ЛЕВАЯ ФАРА В СБОРЕ И ПРАВАЯ ФАРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A47*1 или A9*2 левой фары в сборе.

    2. Отсоедините разъем A48*1 или A38*2 правой фары в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      • *1: для моделей со светодиодными фарами:

      • *2: кроме моделей со светодиодными фарами

      Номинальное сопротивление
      Для моделей со светодиодными фарами:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт реле 5 - A47-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле 5 - A48-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле 5 - масса Всегда 10 кОм или более
      Кроме моделей со светодиодными фарами:
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт реле 5 - A9-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле 5 - A38-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле 5 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DRL – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Отсоедините разъем H16 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт реле 2 - H16-15 (DRL) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле 2 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here