СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


  1. СИСТЕМА СВЕТОДИОДНЫХ ФАР

    При обнаружении отклонений от нормальных условий, перечисленных ниже, ЭБУ системы освещением переходит в аварийный режим работы.

    Параметр / Устройство Условие обнаружения недопустимого состояния Условие восстановления Главная контрольная лампа аварийного состояния Мультиинформационный дисплей
    Не соответствующее норме входное напряжение (высокое напряжение на входе) Обнаружено чрезмерно высокое напряжение источника питания (свыше 17 В) Обнаружено нормальное напряжение источника питания (10 - 16 В) Мигает ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ФАР
    Не соответствующее норме входное напряжение (низкое напряжение на входе) Обнаружено чрезмерно низкое напряжение источника питания (ниже 10 В) Обнаружено нормальное напряжение источника питания (10 - 16 В) Мигает ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ФАР
    Не соответствующее норме выходное напряжение

    • Обрыв в выходной цепи

    • Короткое замыкание между выходным контактом и массой

    		 Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) Мигает ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ФАР

  2. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

    Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает неисправность датчика автоматического управления освещением, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) активирует аварийный режим и запрещает автоматическое управление освещением. Если фары ближнего света и задние фонари включены, они останутся включенными, пока не будет выключен переключатель освещения.

  3. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР


    1. При обнаружении ненормальных условий, перечисленных ниже, ЭБУ системы управления уровнем фар переходит в аварийный режим работы и поддерживает последнее направление ближнего света.

      Параметр / Устройство Условие обнаружения недопустимого состояния Условие восстановления Контрольная лампа предупреждения
      Напряжение питания датчика высоты подвески Обнаружено недопустимое напряжение питания датчика высоты подвески (4,6 В или менее). В течение не менее 5 секунд не обнаружено отклонение напряжения от нормы Горит
      Напряжение сигнала датчика высоты подвески Обнаружено недопустимое напряжение сигнала датчика высоты подвески (менее 0,25 В или более 4,75 В).
      Высокое напряжение питания Обнаружено чрезмерно высокое напряжение зажигания (18,5 В или более) Обнаружено напряжение 17,5 В или менее Не горит
      Низкое напряжение питания Обнаружено слишком низкое напряжение зажигания (9,0 В или менее). В течение не менее 0,1 с регистрируется напряжение 9,3 В или более Не горит
      Сброс во время движения Сброс во время движения в результате временного отключения питания и т.п. Автомобиль остановлен Не горит