СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь фар дальнего света

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) управляет дальним светом фар.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003ZDIE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАР (БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР)


    1. Проверьте работу фар ближнего света.

      OK
      Фары ближнего света работаю нормально.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    OK

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    5. Убедитесь, что фары ближнего света горят.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Head Light Hi Фары дальнего света ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Фары дальнего света горят.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР (DIM) Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР (DIM)


    1. A003XO1E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Реле переключателя света фар)

      Извлеките реле переключателя света фар из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение подается между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ H-LP HI MAIN - РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт 2 реле переключателя света фар - масса Зажигание выключено 11 - 14 В
      Контакт 3 реле переключателя света фар - масса Зажигание выключено 11–14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР – ФАРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A8 или А39 фары в сборе (для моделей со светодиодными фарами).

    2. Отсоедините разъем A10 или А41 фары в сборе (для моделей без светодиодных фар).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для левой светодиодной фары
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 - A8-6 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      5 - масса Всегда 10 кОм или более
      А8-5 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для правой светодиодной фары
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 - A39-6 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      5 - масса Всегда 10 кОм или более
      A39-5 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для левой фары, отличной от светодиодной
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 - A10-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      5 - масса Всегда 10 кОм или более
      A10-5 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для правой фары, отличной от светодиодной
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 - A41-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      5 - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-5 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Отсоедините разъем 2С главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт 1 реле переключателя света фар - 2C-22 Всегда Менее 1 Ом
      2C-22 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2C-22 - A-22 (DIM) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here