СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Подсветка щитка приборов не гасится ночью

ОПИСАНИЕ

По этой цепи ЭБУ щитка приборов принимает сигналы автоматического переключателя света фар от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), используя мультиплексную шину CAN. Когда ЭБУ щитка приборов получает сигнал автоматического регулятора освещенности, он снижает уровень подсветки щитка приборов (контрольных ламп и индикаторов). Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет освещенность в различное время суток на основании формы сигнала, передаваемого датчиком автоматического управления освещением. Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет, что работа ведется в ночное время суток, а переключатель освещения установлен в положение TAIL (задние фонари), HEAD (фары) или AUTO, то он посылает сигнал автоматического регулятора освещенности. Согласно этому сигналу щиток приборов ослабляет подсветку приборов.

Tech Tips

Если подсветка щитка приборов не тускнеет в ночное время, возможна неисправность датчика автоматического управления освещением, главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), системы передачи данных CAN, жгута проводов, разъема или щитка приборов.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003W1GE28

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Чувствительность датчика автоматического управления освещением может настраиваться (см. стр. Click here).


  • Установка максимальной яркости подсветки приборов препятствует ее потускнению, когда переключатель освещения переводится в положение TAIL (задние фонари) или HEAD (фары), либо в положение AUTO в ночное время. Поэтому следует проверять настройку подсветки щитка приборов, прежде чем переходить к следующим шагам.


  • Прежде чем приступать к описанной ниже проверке, проверьте, выводятся ли DTC системы освещения (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Код DTC для шины CAN не выводится. А
      Выводится DTC для шины CAN. B

    B
    А
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ILLUMINATION RATE INFO)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Illumination Rate Info Информация об интенсивности освещения / 0 - 2162,65 мс Значение зависит от уровня окружающей освещенности -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводимое значение изменяется в зависимости от уровня окружающей освещенности. А
      Выводимое значение не изменяется в зависимости от уровня окружающей освещенности. B

    B
    А
  3. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)


    1. Замените главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на новый или заведомо исправный (см. стр. Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа щитка приборов в сборе.

      Tech Tips

      ЭБУ щитка приборов устанавливает подстветку приборов согласно сигналу автоматического регулятора освещенности, поступающему от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи). Если подсветка приборов не тускнеет, когда переключатель освещения установлен в положение TAIL (задние фонари), HEAD (фары) или AUTO в ночное время, на то могут быть две причины. Первая причина состоит в том, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не посылает сигнал автоматического регулятора освещенности. Во-вторых, возможно, что ЭБУ щитка приборов не снижает яркость подсветки приборов несмотря на получение сигнала автоматического переключателя света фар.


    NG
    OK