СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ Контрольная лампа безопасности не мигает

ОПИСАНИЕ


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003WX7E03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите бюллетень технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Entry&Start (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Immobiliser Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      Испытание возможно при выполнении следующих условий:


      • Ключ находится в салоне.

      • Выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG).

    6. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Main Body (главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Контрольная лампа безопасности работает нормально при выполнении активной диагностики "Main Body" (главный ЭБУ кузова) и "Entry&Start" (система посадки и запуска) А

      • Контрольная лампа безопасности работает с отклонением от нормы при выполнении активной диагностики "Entry&Start" (система посадки и запуска)

      • Контрольная лампа безопасности работает нормально при выполнении активной диагностики "Main Body" (главный ЭБУ кузова)

      		 B

      • Контрольная лампа безопасности работает нормально при выполнении активной диагностики "Entry&Start" (система посадки и запуска)

      • Контрольная лампа безопасности работает с отклонением от нормы при выполнении активной диагностики "Main Body" (главный ЭБУ кузова)

      		 C
      Контрольная лампа безопасности работает с отклонением от нормы при выполнении активной диагностики "Main Body" (главный ЭБУ кузова) и "Entry&Start" (система посадки и запуска) D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Отсоедините разъем H72 контрольной лампы.

    2. Отсоедините разъем H1*1 или H143*2 ЭБУ.


      • *1: для моделей с функцией посадки

      • *2: для моделей без функции посадки

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия

      H1-2 (IND) - H72-16 (LP)*1

      H143-2 (IND) - H72-16 (LP)*2

      		 Всегда Менее 1 Ом

      H1-2 (IND) - масса*1

      H143-2 (IND) - масса*2

      		 Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с функцией посадки

      • *2: для моделей без функции посадки


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. Отсоедините разъем H72 контрольной лампы.

    2. Отсоедините разъем 2A распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2A-51 - H72-16 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      2A-51 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here).

      A003WA3E06
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      		 - -

    2. Отсоедините разъем 2A распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2A-51 - MB-23 (IND) Всегда Менее 1 Ом
      2A-51 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините разъем H72 контрольной лампы.

    2. Отсоедините разъем H1*1 или H143*2 ЭБУ.


      • *1: для моделей с функцией посадки

      • *2: для моделей без функции посадки

    3. Отсоедините разъем 2A распределительного блока.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия

      H1-2 (IND) - H72-16 (LP)*1

      H143-2 (IND) - H72-16 (LP)*2

      		 Всегда Менее 1 Ом
      2A-51 - H72-16 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      H72-16 (LP) - масса Всегда 10 кОм или более
      H72-15 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

      • *1: для моделей с функцией посадки

      • *2: для моделей без функции посадки

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      H72-9 (M) - масса Зажигание выключено 11–14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ)


    1. Временно замените контрольную лампу безопасности (комбинированный переключатель) новой или заведомо исправной деталью (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что когда иммобилайзер включен (зажигание выключено), контрольная лампа безопасности мигает.

      OK
      Контрольная лампа безопасности мигает.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) Click here

    OK

    КОНЕЦ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ НЕИСПРАВНА)

  7. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Временно замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) новым или заведомо исправным.

    2. Убедитесь, что когда иммобилайзер включен (зажигание выключено), контрольная лампа безопасности мигает.

      OK
      Контрольная лампа безопасности мигает.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) НЕИСПРАВЕН)