СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Entry&Start (Certification ECU (Smart Key ECU Assembly))
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Ignition Switch Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 Этот параметр Data List помогает определить причину, в силу которой не действуют все функции дистанционного управления/системы посадки и запуска.
      #Codes Количество кодов неисправностей / мин.: 0, макс.: 255 Отображается число зарегистрированных кодов DTC -
      Immobilizer when IG=ON Состояние системы иммобилайзера двигателя в режиме источника питания ON (ВКЛ) (IG) / SET или UNSET

      SET: Система иммобилайзера двигателя включена (зажигание включено (IG)

      UNSET: Система иммобилайзера двигателя выключена (зажигание включено (IG))

      		 Если для параметра отображается значение "SET", система иммобилайзера двигателя может быть неисправна.
      Immobiliser Состояние системы иммобилайзера двигателя, определенное ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) / Set или Unset

      Set (установлено): Иммобилайзер двигателя включен (запуск системы управления гибридной системой запрещен) (зажигание выключено, либо дверь водителя закрыта и открыта, когда зажигание включено (ACC))

      Unset (не установлено): Иммобилайзер двигателя выключен (запуск системы управления гибридной системой разрешен) (зажигание включено (IG))

      		 Если система иммобилайзера двигателя не переходит в выключенное состояние, этот параметр можно использовать, чтобы определить, что является причиной: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
      Master Key Индикация соответствия идентификационного кода главного ключа и идентификационного кода, зарегистрированного в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) / Match или No Match

      Match (Соответствует): идентификационный код главного ключа соответствует идентификационному коду, зарегистрированному в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      No Match (Не соответствует): идентификационный код главного ключа не соответствует идентификационному коду, зарегистрированному в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      		 -
      Sub Key Индикация соответствия идентификационного кода вспомогательного ключа и идентификационного кода, зарегистрированного в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) / Match или No Match

      Match (Соответствует): идентификационный код вспомогательного ключа соответствует идентификационному коду, зарегистрированному в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      No Match (Не соответствует): идентификационный код вспомогательного ключа не соответствует идентификационному коду, зарегистрированному в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      		 -
      BCC Malfunction Состояние сигнала BCC микросхемы электронного ключа*1 / OK или NG

      ОК: нормальный сигнал BCC

      NG: ненормальный сигнал BCC (неверное вычисление кода в ключе/ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания))

      Причинами проблем могут быть:


      • Ошибки передачи данных из-за внешних электромагнитных помех (НЧ).

      • Неисправность ключа или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
      Abnormal Status Сигнал состояния микросхемы электронного ключа*1 / OK или NG

      ОК: нормальный сигнал состояния микросхемы электронного ключа

      NG: ненормальный сигнал состояния микросхемы электронного ключа (неверное вычисление кода в ключе/ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания))

      Причинами проблем могут быть:


      • Ошибки передачи данных из-за внешних электромагнитных помех (НЧ).

      • Неисправность ключа или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
      Different Encrypt Code Соответствие кодов микросхемы электронного ключа и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)*1 / OK или NG

      ОК: коды микросхемы электронного ключа и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) согласуются

      NG: коды микросхемы электронного ключа и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) не согласуются

      Причинами проблем могут быть:


      • Использование ключа от другого автомобиля.

      • Неисправность ключа или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
      Different Serial Number Серийный номер автомобиля*1 / OK или NG

      ОК: сигнал микросхемы электронного ключа и серийный номер автомобиля, хранящийся в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), согласуются

      NG: сигнал микросхемы электронного ключа и серийный номер автомобиля, хранящийся в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), не согласуются

      Причинами проблем могут быть:


      • Использование ключа от другого автомобиля.

      • Неисправность ключа или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
      Frame Error Статус данных, передаваемых ключом / OK или NG

      ОК: ключ передает нормальные данные

      NG: ключ передает ненормальные данные

      Причинами проблем могут быть:


      • Ошибки передачи данных из-за внешних электромагнитных помех.

      • Неисправность ключа или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
      Response Отклик ключа на сигнал от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) / OK или NG

      ОК: Ключ реагирует на сигнал от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      NG: Ключ не реагирует на сигнал от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      Причинами проблем могут быть:


      • Использование ключа от другого автомобиля.

      • Неисправность ключа, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или выключателя зажигания.
      Wireless Starter Com ID Сертификация между ЭБУ дистанционного запуска и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) / No Regd или Regd

      No Regd: Сертификация между ЭБУ дистанционного запуска и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) не выполнена

      Regd: Сертификация между ЭБУ дистанционного запуска и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выполнена

      		 -
      Wireless C Code Состояние регистрации между ЭБУ дистанционного запуска и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) / No Regd или Regd

      No Regd: Идентификатор между ЭБУ дистанционного запуска и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) не зарегистрирован

      Regd: Идентификатор между ЭБУ дистанционного запуска и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) зарегистрирован

      Причинами проблем могут быть:


      • Сохранение DTC B2779.

      • Невыполнение регистрации ЭБУ дистанционного запуска.

      • Неисправность ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или ЭБУ дистанционного запуска.
      Engine Start Condition Разрешение запуска системы управления гибридной системой от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) / OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) разрешает запуск системы управления гибридной системой

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) запрещает запуск системы управления гибридной системой

      		 -
      ID-BOX Sleep Condition Состояние режима ожидания блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) / Yes или No

      Yes: режим ожидания для блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) возможен

      No: режим ожидания для блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) невозможен

      		 -
      ID-BOX Start Condition Состояние блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) / Yes или No

      Yes: блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) передает сигнал вывода из режима ожидания

      No: блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) не передает сигнал вывода из режима ожидания

      		 -
      Engine Start Request Запрос от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) к блоку идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) на разрешение для ЭБУ распределения питания на запуск системы управления гибридной системой*2 / NG или OK

      ОК: Сигнал запроса на разрешение запуска системы управления гибридной системой от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) получен блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

      NG: Сигнал запроса на разрешение запуска системы управления гибридной системой не получен блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

      		 Если значение OK не отображается, ЭБУ распределения питания не может выключить иммобилайзер.
      3bit Code Request Результат запроса 3-битного кода / OK или NG

      ОК: Сигнал результата запроса 3-битного кода получен

      NG: Сигнал результата запроса 3-битного кода не получен

      		 -
      S Code Check Результат проверки кода S*3 / OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода S

      NG: ненормальный результат проверки кода S

      Причинами проблем могут быть:


      • Не выполнена регистрация для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      • Неисправности в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
      L Code Check Результат проверки кода L*4 / OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода L

      NG: ненормальный результат проверки кода L

      Причинами проблем могут быть:


      • Не выполнена регистрация для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или ЭБУ трансмиссии.

      • Неисправности в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или ЭБУ трансмиссии.
      Unlock Request Receive Состояние команды на разблокировку управления переключением передач от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)*5 / OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) передает команду на разблокировку управления переключением передач (в течение 10 с после включения зажигания (ACC или IG), либо выполнения операции запуска системы управления гибридной системой)

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) не передает команду на разблокировку управления переключением передач (выключатель зажигания установлен в состояние (ACC) или (IG), либо операция запуска системы управления гибридной системой не выполнена)

      		 Если значение OK не отображается, даже если выполняются условия разблокировки управления переключением передач, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
      Lock Request Receive Состояние команды на блокировку управления переключением передач от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)*6 / OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) передает команду на блокировку управления переключением передач (в течение 10 с после открывания какой-либо двери, когда рычаг переключения передач находится в положении P, и зажигание выключено)

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) не передает команду на блокировку управления переключением передач (ни одна дверь не открыта, когда рычаг переключения передач находится в положении P, и зажигание выключено)

      		 Если значение OK не отображается, даже если выполняются условия блокировки управления переключением передач, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
      S Code Check (Past) Результат проверки кода S (последний) / OK или NG

      ОК: проверка пройдена (последняя)

      NG: проверка не пройдена (последняя)

      		 -
      L Code Check (Past) Результат проверки кода L (последний) / OK или NG

      ОК: проверка пройдена (последняя)

      NG: проверка не пройдена (последняя)

      		 -
      EFI Code Receive Данные сертификации переданы в блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) блоком ЭБУ распределения питания при получении им сигнала разрешения запуска системы управления гибридной системой от блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)*7 / OK или NG

      ОК: Сигнал от ЭБУ распределения питания на выключение иммобилайзера двигателя получен блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

      NG: Сигнал от ЭБУ распределения питания на выключение иммобилайзера двигателя не получен блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

      		 -
      EFI communication Состояние обмена данными между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и ЭБУ распределения питания для отключения иммобилайзера / OK или NG

      ОК: Обмен данными между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и ЭБУ распределения питания для отключения иммобилайзера начат

      NG: Обмен данными между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и ЭБУ распределения питания для отключения иммобилайзера не начат

      		 Если параметр имеет значение "NG", несмотря на то, что выполнялись условия для отключения иммобилайзера, и параметр Engine Start Request в списке Data List имеет значение "OK", возможно, неисправен ЭБУ распределения питания. Если запуск системы управления гибридной системой невозможен, используйте этот параметр Data List во время диагностики.
      R Code Check Статус проверки кода между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и ЭБУ дистанционного запуска (если он установлен на автомобиль) / OK или NG

      ОК: проверка кода между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и ЭБУ дистанционного запуска (если он установлен на автомобиль) завершена нормально

      NG: проверка кода между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и ЭБУ дистанционного запуска (если он установлен на автомобиль) не завершена нормально

      		 При наличии неисправности, относящейся к ЭБУ дистанционного запуска, используйте этот параметр Data List во время диагностики.

      Tech Tips


      • *1: этот параметр служит индикатором нарушения обмена данными между ключом и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания). Причинами могут быть электромагнитные помехи, неисправности ключа или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), использование ключа от другого автомобиля и т.д.

      • *2: этот параметр указывает на то, что сигнал запроса на разрешение запуска системы управления гибридной системой от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) получен блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      • *3: этот параметр отражает результаты сертификации сертификационных кодов ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      • *4: этот параметр отражает результаты сертификации сертификационных кодов ЭБУ трансмиссии и блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

        Когда ЭБУ трансмиссии получает запрос на разблокировку от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), производится подтверждение кода L блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера). Если код L соответствует требуемому, ЭБУ трансмиссии разблокирует переключение передач. При этом, если проверка кода S завершается неуспешно, управление переключением передач не разблокируется.

      • *5: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выдает запрос на разблокировку управления переключением передач в течение 10 с после включения зажигания (ACC или IG), либо выполнения операции запуска системы управления гибридной системой.

      • *6: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выдает запрос на блокировку управления переключением передач в течение 10 с после выключения зажигания и открывания какой-либо двери, когда рычаг переключения передач находится в положении P.

      • *7: этот параметр указывает на то, что блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) получает данные проверки от ЭБУ распределения питания. Если ЭБУ распределения питания может передать информацию, выводимое значение меняется на "OK".

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Entry&Start (Certification ECU (Smart Key ECU Assembly))
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Immobiliser Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      Испытание возможно при выполнении следующих условий:


      • Ключ находится в салоне.

      • Выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG).