ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь датчика разбивания стекла

ОПИСАНИЕ

Когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает, что датчик разбивания стекла разрушен (стекло двери багажного отделения разбито), противоугонная система переходит из состояния готовности в состояние срабатывания сигнализации.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003ZCNE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем MB главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) и разъем 2B распределительного блока панели приборов.

      A003VKCE02
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2B-15 - MB-19 (GPBS) Всегда Менее 1 Ом
      2B-15 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      - -

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА - МАССА)


    1. Отсоедините разъем V10 датчика разбивания стекла (стекла двери багажного отделения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2B-15 - V10-2 (SSR+) Всегда Менее 1 Ом
      V10-2 (SSR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      V10-3 (SSR-) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)


    1. A003ZAS

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2 (SSR+) - 3 (SSR-) Всегда Менее 1 Ом
      2 (SSR+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK