СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки), Diagnostic DTC:B27A5

Код DTC	Наименование DTC
B27A5	Обрыв в цепи генератора электронного ключа в переднем полу

ОПИСАНИЕ

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) формирует сигнал запроса и передает его на внутреннюю антенну электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу). Чтобы внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) могла обнаружить ключ в автомобиле, сигнал от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) с запросом ответа от ключа передается в салон автомобиля. DTC B27A5 регистрируется ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) при возникновении обрыва между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и внутренней антенной электронного ключа № 1 (в переднем полу) (между контактами CLG5 и CLG3 или CG5B и CLGB).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Операция подтверждения вывода DTC
B27A5	Обнаружен обрыв в цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и внутренней антенной электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) (CLG5 - CLG3, CG5B - CLGB) (логика диагностирования за 1 поездку*).	Жгут или разъем Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)	В любое время

*: Выводится только при наличии неисправности.

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Когда ключ находится в зоне передних сидений: Режим источника питания не изменяется при нажатии выключателя зажигания Ключ заблокирован внутри автомобиля	-

Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
Код DTC	Режимы Data List и Active Test
B27A5	Режим диагностики ключа может использоваться для выполнения диагностики

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:

Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция посадки)" (см. стр. Click here).
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что код DTC не выводится снова.
Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) содержит антенную катушку между контактами CLG3 и CLGB.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА
1. Выключите зажигание.
2. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и внутренней антенне электронного ключа № 1 (в переднем полу).
  
  OK
  
  Разъемы подсоединены должным образом.
NG
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

OK

OK
Разъемы подсоединены должным образом.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1)

Отсоедините разъем H1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Отсоедините разъем H74 внутренней антенны электронного ключа № 1 (в переднем полу).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
H1-7 (CLG5) - H74-1 (CLG3)	Всегда	Менее 1 Ом
H1-8 (CG5B) - H74-3 (CLGB)	Всегда	Менее 1 Ом
H1-15 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
H1-7 (CLG5) или H74-1 (CLG3) - масса	Всегда	10 кОм или более
H1-8 (CG5B) или H74-3 (CLGB) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ))

Подсоедините разъем H1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

Обозначения на рисунке
*1	Осциллограмма	-	-
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))	*b	Дверь открыта
*c	Приблизительно через 30 секунд после закрывания двери	-	-

Подсоедините разъем H74 внутренней антенны электронного ключа № 1 (в переднем полу).

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Контакты для подключения диагностического прибора

Положение переключателя

Настройки прибора

Заданные условия

H1-7 (CLG5) - H1-15 (E)

Процедура:

Зажигание выключено
Ключ не находится внутри автомобиля
дверь открыта
дверь закрыта
Истекло 30 секунд

2 В / дел., 500 мс / дел.

Формирование импульсов (см. форму сигнала)

H1-8 (CG5B) - H1-15 (E)

Процедура:

Зажигание выключено
Ключ не находится внутри автомобиля
дверь открыта
дверь закрыта
Истекло 30 секунд

2 В / дел., 500 мс / дел.

Формирование импульсов (см. форму сигнала)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ)
1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу) новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
УДАЛИТЕ DTC
1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  DTC B27A5 не выводится.
NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

OK

КОНЕЦ (НЕИСПРАВНА ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ)