СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью выключателя системы блокировки дверей

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы от выключателя системы блокировки дверей и приводит в действие электродвигатели замков всех дверей в соответствии с этими сигналами.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

   5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Door Lock SW-Lock	Сигнал блокировки выключателя системы блокировки дверей на двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель системы блокировки дверей на двери переднего пассажира нажат со стороны блокировки OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы блокировки дверей на двери переднего пассажира не нажат со стороны блокировки	-
      Door Lock SW-Unlock	Сигнал разблокировки выключателя системы блокировки дверей на двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель системы блокировки дверей на двери переднего пассажира нажат со стороны разблокировки OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы блокировки дверей на двери переднего пассажира не нажат со стороны разблокировки	-

      OK
      Портативный диагностический прибор указывает состояние включения или выключения в соответствии с положениями выключателя, показанными в таблице.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (выключатель системы блокировки дверей)
      *b	Разблокировано
      *c	Заблокировано

      Снимите выключатель системы блокировки дверей (см. стр. Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 4 (L) - 3 (E) Заблокировано Менее 1 Ом 4 (L) - 3 (E) OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более 2 (UL) - 3 (E) Разблокировано Менее 1 Ом 2 (UL) - 3 (E) OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия J7-2 (UL) - H16-10 (+B1) Всегда Менее 1 Ом J7-4 (L) - H16-9 (L1) Всегда Менее 1 Ом J7-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом J7-2 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более J7-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия K9-2 (UL) - H16-10 (+B1) Всегда Менее 1 Ом K9-4 (L) - H16-9 (L1) Всегда Менее 1 Ом K9-3 (Е) - масса Всегда Менее 1 Ом K9-2 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более K9-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here