СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Проверьте шину CAN на короткое замыкание на +B (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

ОПИСАНИЕ

Между одним из проводов шины CAN и +В может быть короткое замыкание, если между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.

Признак Неисправный участок
Между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.

  • Короткое замыкание на +B в главной шине CAN

  • Короткое замыкание на +B во вспомогательной шине CAN

  • ЭБУ распределения питания

  • ECM

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • Щиток приборов в сборе

  • ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром)

  • Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)

  • Датчик замедления и рысканья

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Блок управления системы SRS

  • ЭБУ трансмиссии

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

  • ЭБУ системы навигации (дисплей модуля системы навигации и индикации)*1

  • ЭБУ системы навигации (блок управления системой навигации в сборе)*2

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 2

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 3

*1: для моделей с системой навигации (с DVD)

*2: для моделей с системой навигации (с жестким диском)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003XKSE02
A003V9LE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Выключите зажигание перед измерением сопротивления между главными и вспомогательными шинами CAN.

  • Выключите зажигание перед проверкой короткого замыкания шины CAN на массу.

  • После выключения зажигания убедитесь, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.

  • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая выключатель зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть какую-либо дверь для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A003X1AE07
      Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
      *b К разъему распределительного блока шины CAN № 1
      *c К разъему распределительного блока шины CAN № 3
      *d К DLC3
      *e к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе
      *f К ЭБУ системы навигации

      Отсоедините разъем жгута проводов от задней стороны распределительного блока шины CAN № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Куда подсоединить
      H104-1 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Разъем распределительного блока шины CAN № 1
      H104-2 (CANL) - H44-16 (BAT)
      H104-4 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      H104-5 (CANL) - H44-16 (BAT)
      H104-7 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более DLC3
      H104-8 (CANL) - H44-16 (BAT)
      H104-10 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ рулевого управления с усилителем
      H104-11 (CANL) - H44-16 (BAT)
      H104-13 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ системы навигации
      H104-14 (CANL) - H44-16 (BAT)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (вспомогательная шина DLC3) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 1) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 3) D
      NG (шина ЭБУ или датчика) E

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К DLC3

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3) Click here

    E

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕННОЕ УСТРОЙСТВО НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    1. A003X1AE08
      Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
      *b к датчику угла поворота рулевого колеса (витому кабелю с датчиком в сборе)
      *c к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
      *d к центральному блоку управления системы SRS
      *e к датчику замедления и рысканья

      Отсоедините разъем жгута проводов от передней стороны распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Куда подсоединить
      H105-3 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)
      H105-2 (CANL) - H44-16 (BAT)
      H105-6 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
      H105-5 (CANL) - H44-16 (BAT)
      H105-9 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Блок управления системы SRS
      H105-8 (CANL) - H44-16 (BAT)
      H105-12 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Датчик замедления и рысканья
      H105-11 (CANL) - H44-16 (BAT)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (шина ЭБУ или датчика) B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕННОЕ УСТРОЙСТВО НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. A003X81E14
      Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
      *b К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)
      *c К разъему распределительного блока шины CAN № 2
      *d К ЭБУ распределения питания

      Отсоедините жгут проводов панели приборов от распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Куда подсоединить
      H141-5 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
      H141-11 (CANL) - H44-16 (BAT)
      H141-6 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Разъем распределительного блока шины CAN № 2
      H141-12 (CANL) - H44-16 (BAT)
      H141-4 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ распределения питания
      H141-10 (CANL) - H44-16 (BAT)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 2) B
      NG (шина ЭБУ или датчика) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕННОЕ УСТРОЙСТВО НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК) Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. A003X81E15
      Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
      *b К ECM
      *c к ЭБУ трансмиссии в сборе

      Отсоедините главный кабель моторного отсека от распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Куда подсоединить
      A71-1 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более ECM
      A71-7 (CANL) - H44-16 (BAT)
      A71-2 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ трансмиссии
      A71-8 (CANL) - H44-16 (BAT)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (шина ЭБУ или датчика) B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕННОЕ УСТРОЙСТВО НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)


    1. A003X81E16
      Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
      *b К разъему распределительного блока шины CAN № 2
      *c К щитку приборов в сборе

      Отсоедините жгут проводов панели приборов от распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Куда подсоединить
      H142-5 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Разъем распределительного блока шины CAN № 2
      H142-11 (CANL) - H44-16 (BAT)
      H142-6 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Щиток приборов в сборе
      H142-12 (CANL) - H44-16 (BAT)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 2) B
      NG (главная шина щитка приборов) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕННОЕ УСТРОЙСТВО НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК) Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)


    1. A003X81E17
      Обозначения на рисунке
      *1 DLC3
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
      *b К ЭБУ системы противоскольжения

      Отсоедините главный кабель моторного отсека от распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Куда подсоединить
      A72-1 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе)
      A72-7 (CANL) - H44-16 (BAT)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (вспомогательная шина ЭБУ системы противоскольжения) B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕННОЕ УСТРОЙСТВО НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕННОЕ УСТРОЙСТВО НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК)


    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов (к распределительным блокам шины CAN № 1, № 2 и № 3).

    2. Отсоедините ЭБУ или датчик, подключенный к шине CAN с коротким замыканием на +B.

      Tech Tips

      Если ЭБУ или датчик имеет несколько разъемов, отсоедините разъем, содержащий линии шины CAN. Для определения ЭБУ или датчика, подключенного к шине с коротким замыканием, см. таблицы контактов ЭБУ (см. стр. Click here).

    3. A003YN4E25
      Обозначения на рисунке
      *1 DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      H44-6 (CANH) - H44-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      H44-14 (CANL) - H44-16 (BAT)

      Tech Tips

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление составило не менее 6 кОм, возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК