ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Отсоедините разъемы 2C и 2B распределительного блока панели приборов в сборе.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| 2C-18 (BECU) - масса | B - масса | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| 2B-6 (GND1)- масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъемы 2C и 2B распределительного блока панели приборов в сборе.
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| 2D-26 (LIN2) - 2B-6 (GND1) | P - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
| 2A-27 (LIN2) - 2B-6 (GND1) | P - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со стороны водителя)
Отсоедините разъем K2*1 или J2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери водителя).
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| K2-2 (B) - K2-1 (GND) | L - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| K2-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| J2-2 (B) - J2-1 (GND) | L - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| J2-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъем K2*1 или J2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери водителя).
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| K2-9 (LIN) - K2-1 (GND) | B - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| J2-9 (LIN) - J2-1 (GND) | L - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери водителя).
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для двери со стороны переднего пассажира)
Отсоедините разъем J2*1 или K2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери переднего пассажира).
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| J2-2 (B) - J2-1 (GND) | L - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| J2-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| K2-2 (B) - K2-1 (GND) | L - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| K2-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъем J2*1 или K2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери переднего пассажира).
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| J2-9 (LIN) - J2-1 (GND) | P - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| K2-9 (LIN) - K2-1 (GND) | P - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери переднего пассажира).
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (правой задней двери)
Отсоедините разъем L2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L2-2 (B) - L2-1 (GND) | R - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| L2-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъем L2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для правой задней двери).
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L2-9 (LIN) - L2-1 (GND) | P - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (левой задней двери)
Отсоедините разъем M2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| M2-2 (B) - M2-1 (GND) | R - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| M2-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъем M2 электродвигателя стеклоподъемника (для левой задней двери).
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| M2-9 (LIN) - M2-1 (GND) | P - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ
Отсоедините разъем K5*1 или J9*2 главного переключателя сети мультиплексной связи.
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| K5-11 (B) - K5-12 (GND) | L - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| K5-12 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| J9-11 (B) - J9-12 (GND) | R - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| J9-12 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъем K5*1 или J9*2 главного переключателя сети мультиплексной связи.
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| K5-17 (LIN1) - K5-12 (GND) | P - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| J9-17 (LIN1) - J9-12 (GND) | P - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЮКА (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ) (для моделей с люком)
Отсоедините разъем T10 ЭБУ люка (приводного механизма люка в сборе).
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| T10-1 (B) - T10-2 (E) | R - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| T10-2 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъем T10 ЭБУ люка (приводного механизма люка в сборе).
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| T10-4 (LIN) - T10-2 (E) | P - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ люка (приводной механизм люка в сборе).
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем H1*1 или H143*2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
*1: для моделей с функцией посадки
*2: для моделей без функции посадки
| *A | для моделей с функцией посадки | *B | для моделей без функции посадки |
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H1-1 (+B) - H1-15 (E) | B - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| H1-15 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H143-1 (+B) - H143-15 (E) | B - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| H143-15 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъем H1*1 или H143*2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
*1: для моделей с функцией посадки
*2: для моделей без функции посадки
Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H1-16 (IG) - H1-15 (E) | BE - W-B | Питание выключателя зажигания | Зажигание включено (IG) | 11 – 14 В |
| H1-16 (IG) - H1-15 (E) | BE - W-B | Питание выключателя зажигания | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| H1-29 (LIN) - H1-15 (E) | B - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H143-16 (IG) - H143-15 (E) | BE - W-B | Питание выключателя зажигания | Зажигание включено (IG) | 11 – 14 В |
| H143-16 (IG) - H143-15 (E) | BE - W-B | Питание выключателя зажигания | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| H143-29 (LIN) - H143-15 (E) | B - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)
Отсоедините разъем H22 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H22-1 (+B) - H22-8 (GND) | B - W-B | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| H22-8 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъем H22 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H22-3 (LIN1) - H22-8 (GND) | B - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Отсоедините разъемы A21 и A22 ЭБУ трансмиссии.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A21-15 (BATT) - масса | SB – масса | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| A22-1 (E1) - масса | BR - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A22-5 (E02) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A22-6 (E01) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъемы A21 и A22 ЭБУ трансмиссии.
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A22-24 (LIN) - A22-1 (E1) | B - BR | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ
Отсоедините разъемы H3 и H4 ЭБУ распределения питания.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H3-1 (AM22) - масса | W - масса | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| H4-7 (AM21) - масса | W - масса | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| H3-6 (E1) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъемы H3 и H4 ЭБУ распределения питания.
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H4-11 (LIN2) - H3-6 (E1) | B - W-B | Линия передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен, ЭБУ распределения питания.
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с системой двойной блокировки дверей)
Отсоедините разъем H140 реле управления двойной блокировкой дверей в сборе.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H140-1 (+B) - масса | R - масса | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| H140-7 (CPUB) - масса | BR - масса | Вспомогательная аккумуляторная батарея | Зажигание выключено | 11 - 14 В |
| H140-14 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъем H140 реле управления двойной блокировкой дверей в сборе.
Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| H140-9 (MPX1) - масса | P - масса | Линия передачи данных LIN | Двойная блокировка снята | Формирование импульсов |
Если результат не соответствует требованиям, возможно, неисправно реле управления двойной блокировкой дверей.