СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с жестким диском) Цепь переключателей на рулевом колесе

ОПИСАНИЕ

Эта цепь используется для передачи сигналов управления от переключателя на рулевом колесе на блок управления системы навигации.

При обрыве цепи управлять системой навигации посредством переключателей на рулевом колесе невозможно.

При коротком замыкании в цепи результат такой же, как если бы переключатель был постоянно нажат. Поэтому блок управления системы навигации не может работать ни по командам переключателя на рулевом колесе, ни сам по себе.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003ZWBE07

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (системой SRS). Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ)


    1. Отсоедините разъем Н60 блока управления системы навигации.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H60-25 (SW1) - H60-23 (SWG) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      H60-25 (SW1) - H60-23 (SWG) Нажатие переключателя SEEK+ (поиск+) Менее 2,5 Ом
      H60-25 (SW1) - H60-23 (SWG) Нажатие выключателя SEEK- (поиск-) 313 - 345 Ом
      H60-25 (SW1) - H60-23 (SWG) Нажатие выключателя VOL+ (громкость+) 950-1050 Ом
      H60-25 (SW1) - H60-23 (SWG) Нажатие выключателя VOL- (громкость-) 2955 - 3265 Ом
      H60-24 (SW2) - H60-23 (SWG) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      H60-24 (SW2) - H60-23 (SWG) Нажатие переключателя MODE (режим) Менее 2,5 Ом
      H60-24 (SW2) - H60-23 (SWG) Нажатие выключателя VOICE (голос) 2955 - 3265 Ом
      H60-24 (SW2) - H60-23 (SWG) Переключатель On Hook (отключение от линии) нажат 323 - 335 Ом
      H60-24 (SW2) - H60-23 (SWG) Переключатель Off Hook (подключение к линии) нажат 950-1050 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините разъем Н60 блока управления системы навигации.

    2. Отсоедините разъем Н30 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      H60-25 (SW1) - H30-6 (AU1) Всегда Менее 1 Ом
      H60-24 (SW2) - H30-5 (AU2) Всегда Менее 1 Ом
      H60-23 (SWG) - H30-3 (EAU) Всегда Менее 1 Ом
      H60-25 (SW1) - масса Всегда 10 кОм или более
      H60-24 (SW2) - масса Всегда 10 кОм или более
      H60-23 (SWG) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. A003XSFE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (витой кабель с датчиком в сборе)
      *b Со стороны переключателей на рулевом колесе
      *c Со стороны проводки автомобиля

      Отсоедините разъем z4 переключателя на рулевом колесе и Н30 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      z4-8 (EAU) - H30-3 (EAU) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z4-11 (AU1) - H30-6 (AU1) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z4-10 (AU2) - H30-5 (AU2) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо

    3. Установите витой кабель с датчиком в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем измерьте сопротивление между точками, указанными в таблице ниже, поворачивая витой кабель с датчиком в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      z4-8 (EAU) - H30-3 (EAU) Всегда Менее 1 Ом
      z4-11 (AU1) - H30-6 (AU1) Всегда Менее 1 Ом
      z4-10 (AU2) - H30-5 (AU2) Всегда Менее 1 Ом

      Note


      • Витой кабель с датчиком в сборе является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель с датчиком в сборе может стать причиной неразвертывания подушки безопасности. См. страницы, указанные в скобках.

      • Никогда не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе больше, чем требуется, иначе можно повредить его.

      Tech Tips



    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Отсоедините разъем z4 переключателя на рулевом колесе.

      A003VPTE01

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      z4-11 (AU1) - z4-8 (EAU) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      z4-11 (AU1) - z4-8 (EAU) Нажатие переключателя SEEK+ (поиск+) Менее 2,5 Ом
      z4-11 (AU1) - z4-8 (EAU) Нажатие выключателя SEEK- (поиск-) 313 - 345 Ом
      z4-11 (AU1) - z4-8 (EAU) Нажатие выключателя VOL+ (громкость+) 950 - 1050 Ом
      z4-11 (AU1) - z4-8 (EAU) Нажатие выключателя VOL- (громкость-) 2955 - 3265 Ом
      z4-10 (AU2) - z4-8 (EAU) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      z4-10 (AU2) - z4-8 (EAU) Нажатие переключателя MODE (режим) Менее 2,5 Ом
      z4-10 (AU2) - z4-8 (EAU) Нажатие выключателя VOICE (голос) 2955 - 3265 Ом
      z4-10 (AU2) - z4-8 (EAU) Переключатель On Hook (отключение от линии) нажат 323 - 335 Ом
      z4-10 (AU2) - z4-8 (EAU) Переключатель Off Hook (подключение к линии) нажат 950 - 1050 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1 MODE *2 Volume+ (увеличение громкости)
      *3 Volume- (уменьшение громкости) *4 Seek+ (поиск вверх)
      *5 Seek- (поиск вниз) *6 Voice (голос)
      *7 Off Hook (подключение к линии) *8 Отключение от линии
      *a

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      		 - -

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here