СИСТЕМА ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Рулевое колесо не подогревается, когда выключатель подогрева рулевого колеса нажат

ОПИСАНИЕ

См. стр. Click here.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003XZ1E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Подогреватель рулевого колеса встроен в рулевое колесо, которое не разбирается. Поэтому, если подогреватель рулевого колеса неисправен, замените рулевое колесо в сборе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (ТЕРМОСТАТ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ)


    1. A003VQAE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к контроллеру рулевого колеса в сборе)

      Отсоедините разъем B контроллера рулевого колеса.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B-1 (TH1) - B-2 (TH2) 10 - 30°C (50 - 86°F) 8,132 - 18,43 кОм
      B-4 (SH1) - B-3 (SH2) 20°C (68°F) 1,89 - 2,25 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Проверьте разъемы и кабели витого кабеля с датчиком в сборе.

      OK
      Разъемы и кабели не имеют дефектов, таких как царапины, трещины, вмятины и повреждения.

    2. Отсоедините разъемы H45 и z14 витого кабеля с датчиком в сборе.

      A003ZRHE02

    3. Отсоедините разъем контроллера подогрева рулевого колеса.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z14-1 (CCU) - H45-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      z14-2 (CCV) - H45-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом
      z14-3 (CCX) - H45-2 (EHT) Всегда Менее 1 Ом
      z14-4 (CCW) - H45-4 (BHT) Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (витой кабель с датчиком в сборе)

      		 - -

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. A003Z9QE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (выключатель подогрева рулевого колеса)

      Отсоедините разъем H42 выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Поскольку в цепь включен диод, проводите измерения в режиме проверки диодов, контролируя соблюдение полярности.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      (положительный (+) щуп диагностического прибора - отрицательный (-) щуп диагностического прибора)

      		 Условие Заданные условия
      H42-3 (IG) - H42-7 (+) Всегда Менее 1,25 В
      H42-6 (IN) - H42-7 (+) Выключатель подогрева рулевого колеса нажат Менее 1,25 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H42-3 (IG) - H42-6 (IN) Выключатель подогрева рулевого колеса нажат Менее 1 Ом
      H42-3 (IG) - H42-6 (IN) Выключатель подогрева рулевого колеса не нажат 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. A003WZJE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Реле STRG HTR (реле подогрева рулевого колеса)

      Снимите реле STRG HTR (реле подогрева рулевого колеса).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение подается между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА – ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем H42 выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. Отсоедините разъем H45 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H42-7 (+) - H45-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      H42-6 (IN) - H45-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ STRG HTR – ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле STRG HTR (реле подогрева рулевого колеса) из блока реле моторного отсека № 3.

    2. Отсоедините разъем H45 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Блок реле № 3 - 5 - H45-4 (BHT) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. Отсоедините разъем H42 выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H42-3 (IG) - масса Питание включено (IG) 11–14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА))


    1. Извлеките реле STRG HTR (реле подогрева рулевого колеса) из блока реле моторного отсека № 3.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Блок реле № 3 - 3 - масса Всегда 11-14 В
      Блок реле № 3-1 - масса Питание включено (IG) 11-14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Блок реле № 3-2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем H45 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H45-2 (EHT) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ Click here